borhen

après vérification, le radiateur d'huile existe bel et bien. maintenant la question qui se pose : est-ce que n'importe quel échangeur peut-être installé ou il faut la même référence ? j'ai entendu dire que chaque version du moteur a son propre échangeur !!!!

merci beaucoup pour votre réponse. justement j'ai cherché partout sur le site, je n'ai pas trouvé de problème équivalent au mien, même si y a pas mal de sujets qui parlent de radiateur d'huile et de refroidisseur ... et en fait y a pas de radiateur d'huile installé sur le mien. y a que 'l'échangeur'. Le liquide que j'utilise est celui conseillé par nissan : "antigel" qui contient une substance dont je n'ai pas retenu le nom .. Pour ce qui est du modèle de mon nissan c'est : KDY61U Pour ce ce qui est de l'huile moteur, j'utilise de la 15w40 car je me suis installé en Tunisie ça fait quelques années. j'ai publié une photo que j'ai pu avoir de patrol-gr.net. j'ai encerclé la pièce dont je parle dans mon post. est-ce que vous me conseillez d'installer à part l’échangeur' un radiateur d'huile ? si oui quel modèle ? merci d'avance pour votre aide et bonne continuation.

Bonjour à toutes et à tous j'ai vraiment besoin de votre aide, c'est urgent j'ai un nissan patrol modèle 1998, 2.8, 6 cylindres. il y a un an déjà, le réfrigérant appelé aussi d’après une recherche refroidisseur d'huile, fuit. mon mécano m'a conseillé de le changer, heureusement c’était à 2 doigts d'une catastrophe (mélange eau et huile) encore une fois, y a une semaine, même probleme, tout en sachant que j'ai acheté la pièce d'occas à ce moment la y a certain m'ont conseillé d'éliminer le refroidisseur et de brancher un radiateur d'huile, une pièce qui n'existe pas dans mon moteur qui est d'origine. svp, est-ce que vous me conseillez cette modification ? est-il nécessaire de garder le réfrigérant ou le refroidisseur d'huile ? et où je peux trouver la pièce car j'ai cherché mais en vain. Merci beaucoup pour votre aide, bonne journée à vous