Eric Def 90 300 Dti

Pour votre infos le 265/75r16 est une des plus grosses ventes en equipement raid elle est loin derriere le 235/85r16 (qui lui est leader dans les rallyes) et puis arrive le 265/70r17 qui pointe plus que sont nez

facile une copie du general tire MT avec une gomme qui procure plus de ripage au sol il est parfait dans le principe prix/qualité en dessous du general MT

et au niveau comportement au sol tu ressants ton 4x4 comment ?

et si tu as vu l'equipe d'encadrement surtout sur le service presse beaucoup de GR avec en pneu 265/75r16 en AT et suspatte en Koni raid et king spring ce fut un gros marché technque pour moi

<Oui j'ai fait un essai avec ce profil DAKAR Mois aussi usure trop rapide et sans plus dans le comportement au sol crampon trop bas et qui s'arrache trop rapidement j'ai pas valider la mise en referencement des INSA chez nous

donc tu connais mes copains de chez Trans4 la Famille COCAGNE Qualité bonne mais vraiment en dessous de Black Star surtout dans les carcasses

Oui pas mal de BFG et de AT j'ao pas mal fait d'equipement encore cette année surtout pour l'encadrement sinon il y a une chose on a pas mal de voiture en location sur le raid donc equipement pneumatique deja mis sur le 4x4 mais cette année j'ai fais plus de AT que de Mud

275 maxi en pneu TT 265 en pneu route 265 en pneu pour un raid

dans le sport automobile il y a des refrains pour Kumho c'est Avec Kumho tu vas droit au BOBO cela resume tres bien mon avis sur la qualite de la marque

suivant les 4x4 on peut avoir des differences mais il faut pas oublier une chose le ripage le plus important est la rotation des roues par le volant donc un 4x2 va user par effet de couple sur l'arriere et sur l'avant par le volant et l'appui un 4x4 va etre plus usant sur l'avant mais cela est different suivant le sol la pression la gestion de la pression si le train est bien regler (souvent les GR roule en crabe surtout avec une rehausse)

et oui car suivant les carcasses il y a une difference de roulement c'est le probleme que j'ai avec eux car cela a cassé une boite sur un 4x4 pneu acheté par email et le client a un 4x4 en rade j'essaye de lui trouver une solution mais bon j'arrive pas au niveau miracle

le seul probleme est de faire fonctionner la carcasse a l'inverse de sa technique car un pneu doit travailler sur un plan droit du 285 sur du 6 c'est comme marcher avec des chaussures en 40 pour un pied en 45 NON on fait pas ce genre de connerie il y a un vraie danger de casser la carcasse

tu as le pneu le plus haut du marché et oui le rechapage est un ajout de gomme donc cela change la circonference de roulement et souvent de plus de 3%

Oui mais tu vas perdre en qualite de contact au sol

le deport doit etre different par rapport a la taille de pneu plus tu montes large plus ton deport doit etre negatif

pour etre correct la loi europe est autour de 3% par rapport a la taille nominale (pneu et roue) sinon pour un 265/70r16 le 265/75r16 est hors la loi

je le propose pour beaucoup de montage en raid j'adore cette taille

Voila une tres belle taille de pneu il est souvent en montage sur vos GR j'en propose depuis longtemps

la moi aussi j'ai des doutes sur tes escrits 265/75R16 n'a jamais etait egal à 235/75R15 pour valider tes besoins va voir un CT tu lui demande il va te donner la taille homologué avec le N° de serie de ton BB sinon le Y60 etait souvent en 205R16 et d'autres tailles

salut la Dordogne donne plus d'info tu cherches a faire quoi avec ton BB

Merci je contacte l'equipe et il y a du travail au vue des adresses Grand MERCI

OUi Moi en y'a réparé la p'tite bétise

Pour des besoins de formation pro j'ai une demande a vous faire ci joint le lien http://www.forum4x4.com/forum/showthread.php?t=29890 ---------------------------------------------------------------- Bonjour a tous je suis a la recherche de terrain 4x4 du coté de Toulouse Cahors Albis une trentaine ha avec une salle pour formation c'est pour des stages pro et aussi location de 4x4 sans pilote si vous avez des adresses c'est un poil urgent rieuferic@aol.com eric.rieuf@fr.euromaster.com Merci d'avance mercie d'avance

Michelin augmente sa participation dans Hankook Michelin a annoncé avoir racheté deux millions d’actions Hankook pour 26 millions d’euros soit 1,3 % du capital du pneumaticien Sud-Coréen. Cette acquisition de titres va permettrre au groupe français de porter sa participation à Hankook à 6,3 %. Les deux manufacturiers ont signé un accord en 2003, qui autorise Michelin à monter progressivement jusqu’à 10 % du capital du Coréen.

cela est vraiment theorique car deja la loi ne donne pas de correspondance de plus techniquement c'est pas le même chose c'est comme comparer un 4x4 et SUV