gigiduro

Je parle bien de fumée bleu, fumée d'huile brulée, quel rapport avec les injecteurs?

Pendant que j'y suis et vu que les Patrol n'ont aucun secret pour toi Grosjean, quand j'accélère en grand à l'arrêt il broute à peine entre 2000 et 2500 tr/m, en même temps il fume un peu bleu. :2 (18):

Salut Grosjean, j'ai mis WD40 puis graisse et aucun changement.

Salut Grosjean, alors pour bien comprendre je vaporise pas mal de WD40 par la fourchette, je fais tourner un peu et après je vaporise de la graisse type silicone ? Pas de risque pour l'embrayage ?

Je vaporise du WD 40 par la fourchette ???

Slt, mon Patrol a 240 000 km mais l'embrayage complet aurait été changé à 180 000, donc il a + ou - 60 000 km. Je suis pas assez calé en mécanique pour le faire, au garage ça va être un coup à 1000 €. Je vais bientôt le vendre pour un long, j'ai plus qu'a déduire du prix la réparation.

et que faire ?

Salut à tous, depuis quelque temps quand j'appuie sur la pédale d'embrayage de mon TD6 j'ai un bruit de ... comme un grincement pas trop aigu, qui s'arrête dès que je relâche la pédale. Mais l'embrayage fonctionne parfaitement. ???

Oui je pense que c'est la solution pour le TD6, mais pas pour le moment ça fait beaucoup des frais et de modifs, surtout je suis pas assez calé en mécanique pour le faire seul !

Ok, merci pierrot!

Tu es sûr de toi parce que j'entends les 2 sons de cloches !

Oui je vais aussi le faire mais j'ai un doute, le moyeu auto on le laisse libre ou sur lock?

Elle s'est recalibrée seule après une vingtaine de kms de route de montagne !

Oui c'est ça mais j'ai pas le manuel! Le champ c'est retrouvé en défaut sans aucune raison! Peut être due au changement de région? ou la semaine dernière j'ai beaucoup tourné dans un très petit périmètre ( +- 2kmcarré) peut être que la boussole c'est perdue?

Slt, ce matin j'ai roulé avec le TD6 et je me suis aperçu que la boussole me donnait un faux cap, elle avait "perdu le Nord" , à force de rouler le cap devennait de moins en moins mauvais, jusqu’à retrouver le bon et au même moment elle s'est arrêtée de clignoter ! Donc conclusion, si un jour votre boussole se met à clignoter c'est qu'elle a "perdu le Nord" re:2 (14): Pour mes vibrations dans le volant, j'ai fait équilibrer mes roues AV et ça va mieux mais, je vais changer les roulements de pivots, ils sont morts.

Salut les gars, alors quelqu'un a déjà eu le cas de la boussole qui clignote ?:2 (18):

Bonsoir à tous, j'ai la ligne lumineuse de la boussole que s'est mise à clignoter, mystère ???

Salut Mano, oui il y en quand même pas mal, on dirait que de la graisse a été projetée tout autour du turbo un peu comme la graisse des arbres de transmission ! Si cela vient du reniflard c'est normal ? Pour les roulements de roue je vais les resserrer, merci.

Bonjour à tous, alors pour info le filtre à huile du GR60 se monte sur le TD6. Ensuite j'ai donc fait la vidange + filtre et le filtre à gasoil. Il est un peu moins mou! Par contre j'ai démonté les durites de l'intercooler elles sont pleines d'huile. Aussi j'ai vu beaucoup de gras autour du turbo, du gros gras bien noir et bien épais. Qu'est ce que ça veut dire? J'ai aussi du jeu dans les roues avants, c'est plutot les roulements de pivots à changer ou les roulements de roues à resserrer?

Salut pirate ! je vais commencer par faire la vidange avec filtre et le filtre à gasoil. Le filtre à air est nickel. Ensuite je vais tester le turbo et essayer de démonter l'admission pour la nettoyer mais c'est pas gagner, j'ai des compétences limitées en mécanique ! J'ai un filtre à huile de Y60, il se monte sur le TD6 ???

Salut Mano, où je branche le mano ?

Tu as raison, je vais le changer pour voir.

Oui mais je sais pas trop comment la démonter ! Aussi je n'ai pas vérifié le filtre à gasoil, peut-il être en cause ? Si oui comment savoir si il doit être changé ?

J'ai essayer sans le débimètre et c'est encore pire, donc le débimètre est ok! Je trouve vraiment que le turbo n'a pas de force. Il siffle pas mal. Comment savoir si il est fatigué?

Oui je vais essayer ça, et je vous tiens au courant !