Fredalex71

bonjour à vous, très belle balade que vous allez faire, si je peux vous faire une suggestion il y a une très belle piste qui part de l'Er rachdia est qui longe la frontière Algérienne pour rejoindre Merzouga et sur ce bonne balade à vous Dommage pour moi pas de vacances à cette époque.

je te remercie pour cette explication, à plus.

bonjour j'ai fait un joint de culasse alors que mon moteur n'a jamais chauffé ! peut-on m'expliquer comment est-ce possible. Merci par avance.

la panne est trouvée : joint de culasse, ldr sur tête de piston. Voila pourquoi il boite au démarrage. Pourtant il n'a jamais chauffé. Ca va encore couter un max. Merci encore pour ton renseignement peut toujours être utile.

j'ai pris rendez-vous chez un diéséliste, je te remercie pour ton aide. Vaut mieux avoir deux avis que un. bonne soirée à toi est encore merci pour le conseil

oui je voulais dire que ça avait été changé

Panne toujours pas résolue. il ne l'a pas fait pendant deux jours. Je pense à une prise d'air mais où, la est toute la question. Quand je lui gare le cul en l'air apparemment il ne le fait plus. Alors si quelqu'un a une idée sur la question je suis preneur, merci d'avance ps : le filtre à gasole et la sonde dessous aussi

filtre à air changé il y a 3500 km et déjà vérifié.

pourtant il n'est jamais monté en température. Et il ne me le fait que si je le laisse arrêté 3/4 heures. Il ne me le fait pas le matin ou alors si je le remets en route après m'en être servi tout va bien.

merci où se situe ce capteur de température de ldr

un diéséliste m'a dit qu'il s'agissait d'un problème de prise d"air mais je voudrais savoir à quel niveau. même avec la pédale enfoncée il le fait. en roulant tout est normal aucune fumée.

non pas de consommation d huile. on ma parlé d une prise d'air sur l'arrivée de gasoil. Au démarrage lors de ce problème, ca sent le gasoil mal brûlé.

Bonjour, Problème sur mon Y61 : il démarre très bien le matin (fumée normale) mais dès qu'il est arrêté 2/3h, il démarre mais pas sur tous ses cylindres et fume bleu. Après quelques secondes, il reprend sa cadence normale. Tout est normal après... J'ai changé le filtre à gasoil ainsi que la sonde à gasoil. Auriez-vous une idée sur ce petit problème ?

Mon Patrol est un 2.8l TD6 de 99 - kit réhausse OME+5 - 4 pneus BF 285/75.16 - pare-choc australien - 1 snorkel - 1 galerie et 1 tente de toit - aucune modification moteur