jerem57

J'avais fait un repère au marqueur blanc au premier démontage, mais quand je l'ai redémonté pour revérifier que le ressort de ralenti était bien à sa place, le repère c'est fait la malle. du coup je ne suis plus sûr d'être sur le bon cran. Tu penses que ça vient que de là ? je pensais à un souci de purge, j'ai peu de pression aux injecteurs ?

Tourne toujours pas. Personne peut m'aider?

Ce matin j'ai refait un essai. maintenant il y a du gasoil au 6 injecteurs. au premier coup de démarreur, il a "tourné" 3 secondes avec un gros nuage noir et depuis plus rien, il fume légèrement blanc mais plus rien ne se passe.

Oui, j'ai bien vérifié qu'il était à sa place.

Bonsoir tout le monde, j'ai besoin de vos lumières. j'ai changé le joint du couvercle de ma pompe d'injection, j'ai tout remonté en vérifiant bien que tout soit à sa place. et maintenant mon trol ne démarre plus, il fait mine de démarrer et il fume un peu noir mais ne prend pas. en desserrant les durites aux injecteurs, j'ai un jet de gasoil sur 2 des injecteurs et sur les 4 autres ça pissote à peine. Sachant qu'avant il démarrait au quart de tour et que je n'ai que touché au couvercle et commandes qui vont avec. La pompe est celle d'origine, une kiki.

j'ai oublier de mettre a jour. il roule impec!!!! je lui ai fait une ligne un peu plus simpa. sur les photos le "silencieux" n'etais pas encore fixé. et puis avec les inondations du moments il fait c'est premier passage dans la flotte

il parle de l'embrayage.

Moi j'ai celui d'origine NISSAN!!!!

Ce que l'avenir vous promet, la poste vous laporte!!!!!!!!!!!!!

La suite!! remontage de la calandre, des vitres, de l'interieur,...... et test: vues d'ensembles, dsl pour la qualité, il y a trop de soleil en lorraine!! :classe1: :classe1: Par contre la connerie du jour!! :benben12: :benben12: j'ai monté trop tot les extensions d'ailes, ca a fait des traces, c'est pour ca que les arrieres sont pas encore monté!

Où ??? Mortemart ? Steinbourg ? Bining ? .........

Simpa ton nouveau jouet!!!!! Un jour faut qu'on ce rencontre!!! si déja on est 30 bornes l'un de l'autre!!!

joli taff sur le trol!!! moi je veut des photos de TITI!!!

c'es quoi le truc jaune a roue de range?? Sinon simpa ton 3.3!! ca me rappel mon ancien!!

C'est vrai que ça change !! moi aussi je l'avais fait sur mon 3.3 !! beau boulot !

il est remonter et peint!! Après avoir perdu deux semaines a attendre le soleil, je l'ai enfin repeind cette aprem!!

Non ca va il est parti a 2900 sans les pneus tt et sans les pieces en plus.

Ca y est il est parti! Dommage j'aurais préféré le vendre dans mon coin! Il est dans le Doubs, le mec a fait 400 bornes d'autoroute pour rentrés chez lui en partant de chez moi a 23h00! Ca ma fait mal au cu* de le voir partir comme ca!!

Ouais d'apparence!!!! caisse chassis nikel mais quant j'ai remis des pneus routes pour la ventes je me suis rendu compte que c'était ma mes pneus qui faisait du bruit sur route mais un roulement de boite!!! la veille de la vente!! du coup il est pas parti au pris annoncé

Vendu

Impec tout ca!! Ca avance bien!

il doit faire pas loin de 70kg avec les vitres. moi j'enlevé la vitre du hayon et je le desendé seul.

Ok c'est ce que je pensais, je l'ai mal expliqué. Donc comme je disais on parle de la même chose mais on appelle ça différemment. Donc la suite ! le "truc" en question : Il y a le trou pour le tuyau et la fixation pour "l'emboiter" au réservoir. le support et le tuyau coté réservoir. le but du jeu et d'enfilé le "truc" à fond sur le tuyau et de le ressortir pour l'emboiter dans le support jusqu’à la butée. le tuyau à l’extérieur, c'est lui. le voila aà nouveau en place. désolé je n'ai pas assez de recul pour une vue d'ensemble.

Bah c'est quoi alors! je suis désolé mais le tuyau qui va dessus c'est la mise à l'air ! si l'air n'entre pas le gasoil peut pas sortir, ça ferait le "vide" dans le réservoir. Peut être que chez vous on n'appelle pas ça la mise à l'air, chez nous si !