zzed85

salut! je suis en toute partie avec hapytaxpayer, ce n est pas si simple a brancher des led en //, il ne suffit pas d'additionner la tension mais de multiplier le courant au nombre de led

si c'est les meme qu'un td6 alors je peux t'aider car j' ai fait l'installation et j ai tous noter sur mon schema je pourrais te dire tout cela ce week end

en voici une autre ou l on voit un peu le boitier: a vous d'aller jeter un coup d'oeil et n'hesitez pas a claquer les portes des tas de fois pour voir laquelle fait sauter la centralisation bon courage

ha oui j 'allais oublier, le boitier se trouve a gauche des pedales, derriere le cache lateral sous le tableau de bord c 'est un boitier de 10 cm x10cm environ blanc

bonjour a tous! j ai eu le même problème sur mon td6, d ailleurs un sujet sur ce problème que vous pourrez aller voir : voici le lien: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=3264 cela peut vous etre utile ,en tout cas depuis je n'ais plus eu un seul probleme et j ai même rajouté un kit telecommande qui fonctionne super bien: http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=15263 a plus

salut jojo19! voici un lien qui pourrai t'aider en surfant un peu sur ce site: http://www.bc-elec.com/product_info.php?cPath=25_29&products_id=45 tu trouveras surement ton bonheur

c est assez simple a brancher mais il faut rester prudent , surtout pour les y61 qui ont un boitier electronique , tout fonctionne par impulsion. mes branchements sont fait tout a partir du boitier electronique de centralisation. il a fallu que je teste mes fils des moteurs et de la serrure de portes. en ce qui concerne les vehicules moins recents le kit se branche du moment ou il y a des moteurs de centralisation dans les portes , sinon pour les vehicules qui n'ont rien , il existe des kits avec les moteurs fournis. si quelqu'un a besoin de renseignements pour les branchements sur un y61, j ai repere toutes les couleurs des fil que j ai branche.

bonjour a tous!! pour tous ceux que ça interresse , je viens d'installer un kit universel de telecommande a distance pour la centralisation des portes . ce kit n'est pas tres cher et fonctionne super bien. voici un lien qui pourra vous mener à lui: http://www.bc-elec.com/product_info.php?cPath=25_29&products_id=45

salut a tous!! ça y est j'ai monte mon kit centralisation a distance c est vraiment au top !!! fini de mettre la cle dans la serrure surtout la nuit pour ceux que ça interresse je vais creer un nouveau sujet: "kit telecommande de centralisation de portes"

merci bien m Pierre, cela va mettre tres utile. je vous tiendrais au courant si ce systeme est bien et surtout si j arrive a tout brancher.

si , j ai la fermeture centralise mais pas de telecommande . c est pour reperer les fils afin de pouvoir brancher un kit universel.

BONJOUR A TOUS !! est ce que quelqu'un aurait le schema electrique de centralisation d'un y61?? J' ai un boitier a brancher afin d'avoir une telecommande pour fermer et ouvrir mon 61. merci par avance

RE, tu dis que tu avait de la me...e dans ton ic, est ce que ton turbo ne cracherait pas trop d'huile , il faudrait jeter un coup d'oeil sur la pression de toute façon il faut faire par elimination

salut!! je vous tiendrais au courant du tarif des silent blocs. manu8304, quel est la derniere choses que tu aurais touché sur le troll avant que tu est ta panne???

salut manu8304 !! regarde juste après le filtre à air ,sur le conduit ,tu as une sonde branché et juste après tu as 4 vis à défaire , le filtre est à l'intérieure. quand au sifflement, le turbo a toujours siffler sur mon troll, la difference c est que depuis que j ai nettoyé ce filtre je l'entends encore plus puisque bien sur il fonctionne mieux. mais c est vrai que depuis j entends comme souffle important dans l'ic. peut etre que cela vient aussi de la resonnance de l'air dans l 'ic qui se repercute sur le chassis de celui-ci car je viens de m'aperçevoir que les silent-blocs son naze. je vais les commander

en toute simplicite, si tu fais pas le boeuf tu amenera ton troll tres loin

BONJOUR A TOUS!!! ça y est !!!!!!!!!!!!!! mon td6 c est plus un troll mais un avion de chasse. noonnn je deconne, j ai trouve la panne qui m enlevais toute ma puissance , et oui apres l'optimisation du boitier , la condamnation entiere de l'egr et une mega revision j'avais aucune puissance au bas regime. et ben c'etait la grille de filtration qui se trouve dans la tublure entre le filtre a air et le turbo qui etait pratiquement bouchée. un bon decrassage s'impose et ne pas oublie un degraissage de la sonde aussi a l'interieure alors avis a ceux qui ne l on jamais regarder

ok je suis decide. demain au boulot!!!!!!!!!!!!!! on va fabriquer tout ça

salut a tous ! j aurais aime savoir si cela fonctionne pour un td6 long?? MERCI

salut thierry59!! alors qu'a tu decide d installer et est tu satisfait

bonjour à tous!!!! qui pourrai me conseiller pour gagner quelques cm sur mon y61 long???? MERCI

oui c est exact, j ai fait programmer mon boitier et il m ont fourni un regulateur de pression cela fonctionne assez bien pour pousser un peu plus le turbo. voici a quoi cela ressemble: le probleme c est que ce n est pas trop cela que je recherchais moi c etait surtout de decaler le declenchement du turbo je vais faire mes recherches, je vais etudier le systeme

en faite j ai trouve pour les graduations 100 g/cm² = 0.1 bar si j augmente le reglage a 0.9b , est ce que cela joue sur le declenchement?

SUR LIGNE DROITE: 1500trs= 200g/cm² 2000trs= 400g/cm² a partir de 2500 jusqu'à 3000trs=700g/cm² en fait ce que je cherche c est de le faire declencher avant les 2500trs chez powerchips il m'ont passe un regulateurde pression a brancher sur la durite de turbo c est pas evidant a regler

SALUT TOUS LE MONDE!!!! merci a toi the bargeots j ai fait ma distribution et j ai condamne completement egr et nettoye le ic. maintenant je me mets sur le turbo as tu des connaissances sur les valeurs de mesures j ai un mano que j ai branche sur la durite de pression en g/cm² pourrais tu m aider???