jojo la bricole

salut sur le mien j ai tout viré car sur les moteus atmosphérique il faut garder une contre pression mais sur un moteur a turbo plus c est libre et mieu ça marche le mieu est de faire des essais mais il faut monter un mano avec une ligne libre le turbo prend plus bas et va charger entre 50 et 100 gr de plus c est vraiment important de monter un mano car le bruit peut fausser les impressions

je suis en suisse mais je me déplace. Je connais Marrel et Pelin à St Chamont en france mais en fait je cherche l'adresse où ils ont déjà fait ses barreaux, pour les cotes des cannelures, car ils gardent les données merci à plus

pas de problème j'ai récupéré 1 pont av et 1 ar pour ne pas immobiliser la bête

salut, je me suis lancé dans le transfert d'organe vu dans les astuces de prendre le blocage arrière et de le passer dans le pont avant j'aimerais avoir la ou les adresses où faire fabriquer les 2 barreaux si possible