wander

oulaaaaaaa j'y comprends un belun à tout ça, en plus simple ?

J'étais à 1800m, sinon il roule parfaitement, autoroute route, je trouve juste que ça rame mais apparemment c'est normal ....lol le truc c'est que j'ai retenté d'autres montées ensuite ça a fonctionné mais tjrs avec un peu de fumée derrière. la pente n'était pas si énorme, j'étais bien en 4h c'est là où ça calait j'étais en première j'accélérais et je voyais, impuissant, le régime qui ne tenait et la voiture caler, ça trois fois de suite .... je suis redescendu 2H si-si 2h j'ai pris de l'élan; pas beaucoup; et je suis monté !? Par ailleurs pas de fumée quand je roule avec habituellement sauf quand il cale, ça m'est arrivé quelques fois, il y a de la fumée qui s'échappe...... Concernant les ponts le mécano m'a dit qu'ils étaient quasi indestructibles sur ce modèle et j'ai d'ailleurs fait une vidange il y a deux semaines. c'est un véhicule entretenu Ca orientera peut-être plus vos avis .....voila je suis un peu déçu

Non en 4H mais ce n'était pas un franchissement extrême, pourquoi serais-je passé en 2H dans ce cas et caler en 4h ?

Salut à tous j'ai acheté un patrol 2.8 td6 de 2000, ct vierge, je l'ai montré à un spécialiste 4*4 qui m'a dit RAS .... je suis allé l'essayer en tt à la montagne aujourd'hui : je me suis mis en 4 roues motrices, j'ai voulu monter une pente moyenne, première ,deuxième le régime descend, je repasse en première le régime descend et ça cale, fumée, je recommence d'en bas en partant en première, je commence à monter et hop le régime redescend et cale refumée ..... je repasse en 2 roues motrices je prends un peu d'élan et là j'arrive à monter ... Y a un problème je pense parce que même si ça grimpait y a pire je pense pour un patrol en 4*4 et en première ..... j'ai pensé à l'embrayage fatigué ??? Et la fumée blanche ??? Qu'en pensez-vous ? Merci à tous

merci je poste ca rapidment ; )

merci matt!

salut a tous,je viens d acheter un Y61 td6 stock,en parcourant le forum j en vois des magnifiques avec des rehausses et des roues plus larges,ca me tente bien mais n est ce pas un handicap pour tous les jours dans le sens ou il s agit de mon vehicule principale?

voila le mien direct de nice...je pense peut etre faire quelques modifs on va y aller progressif vu que je suis novice

oui c'est ce qu'on m'a évoqué .....c'est grave ? ça coute quoi à la louche comme réparation ?

bonsoir à tous, je viens d'acheter un Y61 2.8 td6, 160000 kms. Le ct est vierge, j'ai toutes les factures d'entretien, cela dit parfois lors des passages de vitesse notamment en sous-régime, il y a parfois un "klong"..... qu'est-ce que c'est d'après-vous ? merci à tous d'avance

salut a tous je viens d acquerir un Y61 TD6 160000kms sur nice ,il est de 1999 ,court bientot en photo