doudoumoi13

de la Elf 15w40

je roule à 110km/h au compteur ça correspond comme toi aux alentours de 2800 t/mn. En tout cas merci à tous de vos réponses

Je pense aussi à un problème de lubrification mais pas encore de certitude car je n'ai pas ouvert le moteur et je ne sais pas si je vais le faire. En tous cas la vidange a été faite moins de 2000km avant la casse moteur.

je dépasse rarement les 110 et je l'ai toujours entretenu en temps et en heure. C'est bien pour ça que je ne comprends pas ce qui arrive et que je veux savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un d'autre ou si je suis vraiment tombé sur la mauvaise occase.

227 000 kms

Bonjour, J'ai acheté mon patrol 2.8l td6 châssis long d'occasion en 2000. Il est de 1998 et avait un peu moins de 90 000 kms. A 110 000 kms (un an après) la poulie d'arbre à cames casse sur l'autoroute et donc moteur HS. Après négociations avec Nissan je fais faire un échange standard et pour finir il y a 15 jours toujours sur l'autoroute petit bruit de claquement et le temps de m'arrêter, 500 m plus loin, moteur cassé. Apparemment une bielle est passée à travers le bloc moteur. J'aimerai savoir si ces mésaventures sont déjà arrivées à quelqu'un. merci de vos réponses

Bonjour à tous, Je me présente, Didier (des Bouches-du-Rhône). J'ai un Patrol 2.8L long de 1998 depuis 12 ans (mais plus pour longtemps ). Malheureusement le moteur a rendu l'âme pour la deuxième fois et là c'est une fois de trop. Je reviendrai vers vous pour savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un d'autre sur PGR afin de me sentir moins seul. Merci de m'accueillir parmi vous. Didier