Grenouille_X

Bonjour Pierre, oui , de ce coté là aussi, tout est ok Vu avec un pro du 4x4, qui confirme aussi que cela vient de la pompe ... @+

oui oui, tout est parfait ... et c'est bien la pompe à injection qui est naze ... elle part pour un controle/reglage MERCI pour votre aide ...

bjr... injecteurs tarés à combien ???? A+ euh, alors là, je n'en sais rien du tout ... mais ce coté là doit être OK

Merci pour l'info, je transmet même si je crois qu'il a aussi vérifié de ce coté là Encore merci à tous pour votre aide Vérifié aussi, mais même sans filtre à air donc sans durite, le pb est le même ... Donc, a suivre ... le pb est ailleurs ...

bjr... et les injecteurs ils sont neufs aussi ???? A+ oui, injecteur retaré ... donc ras pour ces trucs

MERCI pour l'info, mais sur le Troll en question, il n'y a pas de Turbo, c'est un atmo ... donc j'imagine qu'il n'y a pas de durit edu Turbo ??? @+

Merci pour l'info, je transmet même si je crois qu'il a aussi vérifié de ce coté là Encore merci à tous pour votre aide

NON, tout semble normal

Culasse neuve et tout le reste aussi ... il pense vraiment que c'est la pompe à injection MAIS ou en récupérer pour test ? ou la faire tester près du 02 ? @+ Merci

Filtre à air neuf Filtre à huile/gasoil, etc .. neuf Bref, tout est neuf Donc, ça ne vient pas de là @+ Arno

Hello à tous, J'ai un ami qui a un Patrol Atmo, je crois que l'on dit un Baroud ou un EBRO !!! Malheureusement, celui-ci à qq difficultés avec Symptôme: manque de puissance + grosse fumée noire !!! Ne dépasse pas les 105/110 km/h à fond et prend beaucoup de temps à accélérer ... Il pense que l'origine pourrait être la pompe à injection ? Ainsi, si vous avez des idées ? MAIS surtout, qqu'un aurait-il ça d'occass ? ou en prêt pour faire un essai ? le Troll est à Villers cotterets dans le 02 !!! MEerci pour votre aide @+ Arno

Hello Super Donc, je peux prendre une culasse de Turbo ... Merci pour votre aide ... y'a plus qu'à BON WE à tous

Bonjour à tous, je suis à la recherche d'une culasse pour un Troll N° du type KY260 RD 28, donc c'est un moteur atmo ... Et on me propose une culasse de RD28T, donc il me semble que c'est une culasse d'un turbo ... Pensez vous que cette culasse soit compatible pour une RD28 (atmo) ??? d'ailleurs, quelle type de culasse sont compatibles avec le modèle "KY 260 RD 28" ? celle de Y61 aussi ? etc ... Merci pour votre aide ...