flo38190

Bonsoir à tous Je recherche de l'aide sur un problème électrique suite à une panne d'essuie-glace. Après avoir passé de nombreuses heures de recherche et de test j'ai pu situer à peu près le problème En fait je n'ai pas de courant qui arrive sur la boîte à fusible qui m'alimente les 3 fusibles en bas à droite de la boite a fusibles au niveaudes pied passager (essuie-glace avant, essuie-glace arrière, et allume cigare). Le cable d'alimentation est blanc rayé rouge de ce que je comprend sur le schéma électrique, j'aimerais savoir d'où il vient pour le suivre?? et essayer de regler enfin ce problème...? Si vous pouvez m'aider ça serait cool 😊😊 Je vous mets des photos pour mieux comprendre et faire voir de quel câble je parle. Je vous remercie Patrolement.

Bonjour, Quelqu'un pourrait m aider pour trouver les masses? Je vous remercie.

Oui effectivement j'ai déjà vu le schéma merci Ou sont exactement fixées les différentes masses d'ailleurs?

Savez vous où peut on commander les pièces électriques (relais, amplificateur d'essuie-glace) hormis chez Nissan? Un site ou concessionnaire sur internet?

Oui j'ai tout cherché en long en large et en travers sur le forum mais pas trouvé quelque chose qui correspond à mon problème...😔

Help 😊😊

Bonsoir la team, Apres plusieurs recherche sur le forum je n ai pas trouver mon bonheur... je me permet d ouvrir un sujet car je ne sais plus quoi vérifier j ai donc une panne des essuies glace avant et arrière et lave glace compris... fusible OK, j ai démonter mon commodo et ouvert, nettoyer les connectiques les plaques de contact en cuivre rien n y fait... j ai ensuite regarde les relais ou plutôt amplificateur d essuie glace mais je ne sais pas comment tester et si cela peut venir de ça il y en a un marron vers la batterie et un autre noir vers le filtre a gasoil ou est relié d ailleurs un capteur sous le filtre a gasoil quelles sont leurs différents rôles? est ce que ça pourrait être l un des 2 qui serait mort et qui causerai la panne des essuie glace complet et lave glace ou est ce que ça peut venir d autres choses? je vous remercie d avance salutations trollistes

oui je me doute bien que la mecanique en general va souffrir plus... en ce qui concerne l embrayage je sent qu il va etre a faire d ici peut donc....

bonjour, je le trouve bien... apres je n ai pas vraiment de reference par rapport a avant le 33...

daccord merci:2 (23): j aurai tendance a dire que c est pas enorme 16cm sur un tour de roue...

oui a reflechir....

les butees de pont pont avant et arriere ont toutes était supprimées ca bride moins le debatement... il faut que ca croise! toutes les modif de tirants on deja etait faites donc ca va ce sera juste du reglage... pour l avant je fabriquerai des cales pour deporter un peu le tirant vers l avant ca ne sera pas trop compliqué. merci - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - par contre pour ceux qui on deja du 35 avec les ponts d origine, est ce que ca tire vraiment long? il y a vraiment une grosse difference entre le 33 et le 35? merci d avance

qu entend tu par butée de ponts? et ou mettre exactement ces bagues pour l avant? je vous laisse le sujet de mon troll pour mieux comprendre les modifs... http://www.patrol-gr.net/galerie-d-exposition-des-troll-s-du-site/41861-patrol-gr-y60-kawa-de-1995-flo38190.html

Il n y a plus de rouille....

c est deja fait et ca me parait plus que limite... c est pour ca que j aurais aimer avoir des avis et savoir si il faut decouper un peu les ailes quand meme ou pas forcement....