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kikounet69

Quatre-quatreux
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  3. en realite en pleine chaege en 5e je suis a 0,65 et effectivement il marche braiment bien mon court dans cette configuration
  4. moi j ai eu un 3.3td de 85 avec 485000kms ..et ben c est celui qui avait la'meilleure sante..mais il avait toutes ses factures..mais la carrosserie n a pas suivi...
  5. bonne fete a tous les nicolas..et surtout a moi alors
  6. bienvenue a toi et chouette un 3.3td de plus..
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  8. up je redonne mon mail car suites aux problemes je sais pas si j ai repondu a tous.. kikounet69@laposte.net
  9. non desolé d ailleurs moi aussi il m en manque un..car j ai un jeu de 3
  10. C est mon pote a qui j ai achete le long..il avait ça aussi au fond de son jardin, 5h pour le sortir et le monter sur le plateau... Je pense au il y a pleins de trolls qui croupissent dans des endroits..... Exemple hier je suis passe devant un port de plaisance..au fond 2 gr et un toy a l abandon..mais moi ..j ai plus de place et me femme elle supporte plus de voir mes enclumes ...
  11. up!! j 'ai un ebro A428 depuis hier 86 140mkms il est complet il manque le pont arr, et le moteur a eté demonté suite piston hs ca a été reparé , il faut remonter culasse je mettrais les pieces dans la liste des que j 'avancerai(avant le grand froid... ) http://img854.imageshack.us/img854/521/patrola428.jpg
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  14. Demain je récupéré un 2.8 a428 de 87 il a 135000 d origine et une caisse nickel si ça te dis
  15. et toi t as avance??sur ton projet avec mon châssis? J ai vu que y en a qui se sont fait du souci
  16. le long s'est deja fait depouiller de son intercooler... et remis d'origine... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=1770568#1770568
  17. hello les zamis (voir bistrot) j 'ai acheté un 3.3td long bien equipé qui avait un intercooler je l ai remis d'origine et recuperer l'intercooler pour greffer sur mon court je sais pas ce que c 'est comme intercooler, ca a necessite une petite decoupe de la face avant a coté du phare conducteur sinon c 'est bien rentré a ca place ? j 'ai meme eu le temps de brancher le mano dans l'habitacle avec l 'eclairage!!C'est vrai que c 'est plus sympa de rapartir d 'un truc deja monté comme ca pas d'impro! voici une photo le la face avant une fois la calandre remontée , on voit rien c 'est super discret http://img641.imageshack.us/img641/3034/img02453201211121513.jpg photo des durites et gros tuyaux(c 'etait en cours) http://imageshack.us/photo/my-images/12/img02455201211121514.jpg/ et photo ou est raccordé le mano (on remarque qu'avec ce systeme je n'ai plus de soupape de securité du turbo, d'ou l importance du mano) http://img32.imageshack.us/img32/158/img02456201211121515.jpg d'origine j 'etais à 0.4 de pression de turbo, en agissant (retrecir)la watsegate j ai reglé parce que j 'ai l intercoler a 0.55 (vissé de 8 tours soit 0.4cm environ) et ca suffit deja bien comme ca objectif fiabilité quand meme il marchait deja bien mais la c 'est encore mieux je le sens plus "reactif" le gros si ca peut donner des idees (entre nous si je l avais pas eu gratuitement j avais pas l'idee d'en monter un sur le mien..)
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  19. merci pour lui ce sera pas une grosse resto juste une petite reno et mise en conformité pour le CT
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  21. hello voila j ai un new trol acheté a un ami qui a pour des raisons de santé l avait laissé a l 'arret et c 'etait pas remis dessus... toute la caisse est recouverte de toile de verre genre tapisserie pour cacher la misere, ce qui laissacraindre le pire quant a l'etait de la caisse et des ancrages et non c 'est propre, remontage injecteurs , batterie..et sa craque ..AHHH sacrés TROLS et c 'est parti sur un petit essai sur routes..il tourne nikel ne fume pas, tire droit, et freine impec...retour a la maison, pour jeter un oeil dessous, chassis impeccable, ligne nikel.. Il y a les bas de caisse un peu choucroutés, les ancrages sont corrects, , l'interieur des portes arriere attaqué et choucrouté et des bricoles comme contacteur de freins, une ampoule, le faisceau clignos et warning etc..... 3.3 TD LONG de 86 avec 230mkms environ il est bien equipé puisqu'il a un pare choc sympa devant, les elargiseurs,des gros retros, des grilles de feux arr, un toit ouvrant, un webasto, un radiateur d'huile , et un intercoler , des jantes alu... http://imageshack.us/photo/my-images/255/img02449201211091512.jpg/ ..ca fera un copain a mon 3.3TD court de 89 (le petit va voler l'echangeur et le mano de turbo au gros.. ) son copain jaloux..le court http://imageshack.us/photo/my-images/835/img02163201208291123.jpg/ je sais pas si c'est "raisonnable" car entre ma plate et mon court ja sais pas quand je vais pouvoir l'utiliser mais bon par passion on fait des trucs..peut etre l'occasion de decouvrir les pistes en famille?? et si vraiment je l'utilise jamais je crois que les 3.3td long sont assez recherchés en y 'n a pas beaucoup a vendre alors santé a lui
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