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la blatte

Quatre-quatreux
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Tout ce qui a été posté par la blatte

  1. C'est vrai qu'il était bon, ce blanc. Nikel le boulot, dommage que j'ai deja ma réhausse.:2 (15):
  2. J'en garde quand meme un super souvenir. Y fallait y vivre. Meme le barbeuk est rentré dans le bivouac.
  3. :2 (24):t es sur que les turbo que t as pu essayer avaient toute leur puissance car entre atmo et turbo..y a pas photo..j en ai et j en ai eu d autres auparavant..(juste un couple un peu plus bas) Quant au mot 'nerveux'pour parler de l atmo je sais pas si c est bien approprie Quant a celui a 900e si la cg est bien a son nom et que c est négociable et pas trop loin de chez toi pkoi pas.. Pour avoir eu les 2 je prefere nettement le turbo, avec 20cv d'ecart............ La boite est la meme, avec la 5 en plus Question fiable, faire chauffer et refroidir et c'est incassable
  4. Je reconnais certains endroit, dommage que j'ai manqué ça,
  5. Bonne idee, la cale j'espere que l'arbre va accepter l'angle. C'est pour mettre un pont avec gamelle centrée
  6. La tuile, ça fait trop long 10, et : entre le 3.3 td et le Baroud 2.8 td ou d ? Il m'en faudrait un avec 3-4 cm de plus, ça te dirait plus quelque chose ?
  7. Salut, est-ce que quelqu'un sait la différence de longueur de l'arbre de transmission entre un 3.3 td boite 5 et un 3.3 atmo boite 4, merci
  8. Derniere fois que j'ai mis une photo, ça a mis une 2 cv verte a la place de mon patrol Je suis un peu brel en ordi
  9. Moi, je sais A l'intérieur du silenbloc de lame, il y a une douille en métal qui a tendance à gripper sur l'axe avec le temps. C'est pourquoi je conseille vivement de monter des axes graissables En sachant que je l'avais demonté il y a moins de 6 moins
  10. Je me demande si c'est pas plutot la fixation de la lame qui serait tordue
  11. Non, c'est pas ce que je cherchais, mais merci beaucoup quand meme. C'était le le boulon qui vient en fait tenir la lame. Je viens enfin de reussir a le sortir au bout de 3h30 que j'y tape dessus . Mais bon, resultat: il est mort mais sorti, je ne sais pas pourquoi ça été si dur
  12. Bonjours, est ce que quelqu'un sait si il y a une methode pour enlever le boulon qui tient l'avant des lames arriere. A cette heure la lame est par terre et ne tient que par ce boulon (ou ecrou, je ne sais jamais qui est qui ). ca fait une demi heure que je tape dessus et ça ne bouge pas d'un millimetre . Merci d'avance
  13. Alors du coup, c'en est ou, vendu ou en piece Je serai interresse par la rehausse, merci
  14. Alors, ça ce vend? Bonne chance a toi
  15. Oui, plutot, tu dis ça par ce que tu sais ce qui faut
  16. J'ai juste dis ce certain politique en place, et au pouvoir, disent aussi :2 (25): mais c'est sur c'est la France
  17. Sans aucun doute, l' AUVERLAND A3 son sigle en dit long!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En plus, c'est Français. C'est le vrai 4x4 taillé a la serpe de druide gaullois, point de fioriture, tout est dedier au 4x4, et il est magnifique, encore plus beau que n'importe quel troll, mais seul bemol: il n'est plus construit depuis 2002 et les pieces du coup sont cher quand on les trouvent. J'aurrai revé d' un auverland Mais mon troll 3.3 td je l'aime aussi, un bon vieu vrai 4x4
  18. Si on pouvait *****edit de la modération : pas de propos offensants ni de diffamation. merci****** pour pas qu'on me disent raciste ou evoquer un opinion politique), sans avoir, en revanche nous, de gros ennui avec cette derniere, ce serai deja pas mal,
  19. Est que tu vends la caisse seule, si oui, combien, merci
  20. Arrête tes connerie, garde donc le tien qui va pas trop mal, au pire, équipe le encore un peu
  21. Du coup, ça ete officialisé
  22. Salut François, et du coup tu mets quoi, comme ressort, pris ou(cotes pont, cotes chassis)????????????????
  23. Salut a toi et joyeux anni

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