nuvolone

Merci de vos réponses. Je fais réparer la pompe en effet pour 1200€, et 800 main d'oeuvre. Pour 2000€ ça va. Attention au go des grandes surfaces, je ne citerai pas l'enseigne, après enquête certains go arrivent d'Ukraine... le trajet est long, possible que des chauffeurs s'arrêtent en cours de route .... Avant la panne de la pompe j'avais vidangé le filtre 2 fois : plein d'eau. J'aurai dû vider le réservoir entier. Autre question : je vois sur une photo une chaine dans la distribution, je pensais qu'il y avait une cascade de pignons et donc pas de distribution à refaire.

Bonjour à tous, et merci pour le partage d'une passion qui nous est commune : le Patrol. (c'est mon quatrième) J'ai fait le plein avec de l'eau que j'ai payée 1 euro le litre, ce pourrait être comique si ce liquide n'avait pas endommagé la pompe d'injection, grippée probablement. J'ai vidé le réservoir, changé le filtre go, mis un additif cleaner, aucun résultat sauf toujours beaucoup de fumée blanche et le compte-tours qui ne décolle pas de 2000 tours. Prix de la pompe 4000 euros. Le GR est de 2001, 140 mkm, moteur 50 mkm, BVA, pneus neufs, état parfait. Je voulais le changer, c'est peut être le moment, si quelqu'un est intéressé ...., ou me dire où je peux trouver une pompe à un bon prix. Le voir partir à la casse me désole. :2 (25): :2 (25):