oYo

ouais s'ils savent ce qu'ils vendent, je vais voir.

Merci ! Mais lesquels sont-ce

pour te répondre oui et non j'ai de la jantes de 7/15 donc limiter en taille le 31 ces ma montes avec des bf mixte sur jantes alliage et je ne voullais pas rester sur la méme le 33 trop la jante n'aurais pas suporter risque de déjanter allor je me suis rabatue sur les 32.11.50.15 pour rester dans les norme de la jante et un poille plus haut pour gagner de la hauteur pas des masse que de 2 cm de diamaitre par rapore aux 31.10.50.15 j'esper avoir bien repondue a ta question oui tout à fait ça repond pile poil! En fait je ne critiquais pas mais TON expérience me servira pour la suite, merci de ton aide

joli !! mais pourquoi pas 31 ni 33 ? un choix calculé?

a ta place je ne payerais pas et avec l'aide de ton concessionnaire qui te fournira peut etre des docs je redigerais un recommandé pour la pref expliquant pourquoi tu n'est pas hors la loi (date d'entré en vigueur, homologation de ton matos.....)

Je confirme il n'est qu'à gaz, donc je ne vais pas le garder, ça doit pas voaloir cher ça. Une idée?

Merci trés super beaucoup je vais analyser tout ça et si t'entend "BOOOMMMM" c'est que j'aurais fais une mauvaise manip

j'ai bien regardé partout mais j'ai rien vu d'electrique mais en effet si tout est "inside" à part 2 dominos il se peut que j'ai la soluce derriere la plaque. Merci encore

ok donc je pige le fonctionnement de l'engin ! Donc je vais le revendre apres test et nettoyage car il m'interessait pour l'utilisation en roulant ! Merci!

ok merci pour vos aides! En fait je me suis douté qu'il ne fonctionnait qu'au gaz mais bon ils ont noté 220/12v donc j'ai eu un espoir meme si rien d'electrique n'est present sur l'engin. Le bruleur? donc il fonctionne un peu comme un webasto ? ont peu l'utiliser DANS l'auto tout en roulant (désolé je ne suis ni campeur, ni caravanier) ? J'ai vu le topic de maxi14 et j'y retourne ! PS : ce genre de frigo est efficace?

Bonjour, voila j'ai récupéré au fond de mon grenier un frigo 12/220/gaz, mais plusieurs pb se posent à moi : Comment ça marche ? Pas de bouton, pas de prise pour mettre sur 220 ni sur 12v. Juste le raccord gaz. Quel gaz mettre et puis que faire apres le branchement? il y a une jauge en haut, qu'en faire et niveau d'eau ou autre? Meme si c'est surement tout bete, merci de m'éclairer car il semble que la notice ne soit plus dispo.

+ 1 pour le 43 libre, ici les 4x4 sont méga répandu et meme les gens non interessé par la passions 4x4 ont au moins un vieux lada ou 410 alors s'ils s'amusaient a fermer les chemins du 43 (tres sauvage par endroit) ce serait en vain.

merci pour aptuninge il est superbement magnifique comme dit plus haut simple mais montrueux (tout comme ma belle-mere, sauf qu'elle n'a pas de blocage.... )

merci beaucoup !

l'adaptation et le bidouille propre doivent pouvoir faire quelque chose de bien mais il faut un minimum de moyen et de temps.

plus sérisement ce qui m'embette c'est de perdre ce que je voudrais liberer avec une ligne + "libre". N'ayant pas de rouleuse je me vois mal confectionner des gamelles a la main en inox, a moins de trouver dans les casses des silencieux de grosses auto qui s'adapteraient en terme de forme/encombrement et capacité de passage de gaz....va falloir étudier ça.

je vais etudier ça mais je ne pense pas faire un ligne direct sans gamelle, au pire je pensais plutot garder les gamelles sauf celle que tout le monde vire. Probleme monter de section de tube d'echappement pour finir sur un entenoir a l'entré des gamelles par 2 fois c'est contradictoire et le gain sera relativement estompé voir gommé totalement.... ça va finir en sortie latéral libre avec boules Quiès !

Je ne fais que peux de TT(hard) car je ne connais personne ici et le seul club local est loin. Pour le frime, non mais pour mon plaisir perso. Je laisse mon trol capable de faire route et chemin.

j'ai mis 134 L comme la clim mouaaaaaaaarfff je dois cesser le pastis selon mon toubib 304L c'est ça. ça vaut pas grand chose en +. Je vais regarder vos montage mais j'en avais deja réalisé etant plus jeune, c'est comme le vélo ça ne s'oublie pas Bien tenté par une double sortie oblongue moi....... Merci à vous !

pour le tube je sais le quel prendre : inox alimentaire 134L si je me souviens bien de son nom savant 60,3 !! c'est noté merci.

bah zut alors ! je cherche un moyeu pour mon y60 et aucun magasin n'en a ni n'en commande à leurs fournisseurs, tu l'as eu chez qui?

magnifique ! (dis moi ton moyeu de volant tu l'as eu avec le volant? marque/modele de moyeu?) merci

Salut Voila je compte dans quelques temps me faire un rampe d'echappement maison en inox. Je voudrais savoir, sachant que je vais petit a petit greffer aussi un IC(modif admission...), quel diametre idéal de tube acheter. Merci.

pour info, j'ai testé y a une semaine encore par chez moi dans une belle courbe à 7% assez longue où il faut tout donner pour bien monter car elle est longue longue.... et mon trol ne monte jamais en T° à + de % du mano. Si ça peut vous aider à avoir un repère. Le trol chargé ou pas c'est pareil, ici je ne peux pas avoir un problème de chauffe car ça monte partout Mon trol est d'origine 100% mais a eu une refection haut moteur (culasse, jt, visco,......) par prévention par l'ancien proprio. j'espere vous aiguiller

un coude de 90° environ fixé a l'arriere (vers la droite ou a vers le bas) de la sortie de la gammelle du silencieux pourrait peut etre eviter que les gaz ne soient remontés par le brassage de l'air à l'arriere du vehicule vers l'avant. A moins d'avoir un becquet..... euh sur un trol... Les sortie coudés des fois sont dispo en rayon auto/tuning des grandes surfaces et ne coutent pas grand chose (15/30€). Je ne sais pas si le résultat sera efficace par contre.