bas Peter c etait franchement sympa !
le terrain je commence à le connaître , ca fait plusieurs années que je le pratique , mais là j avais l impression de le redécouvrir
le patrol s en est super bien sorti , le moteur est vraiment top
par contre le premier jour j ai vraiment galerer a me poser sans arrêt sur des petites bosses du fait du manque de hauteur de caisse , j ai juste eu le temps de poser mon body +5 avant de partir pour que ca passe avec les sirocco
donc le deuxième jour j ai retiré le sabo qui est sous la boite de transfere afin de gagner quelques centimètres et là je passait aux endroits ou je me posais la veille ; me reste donc a rehausser le chassis en allongeant les jumelles sûrement , pour eviter d etre trop embêté
pour les pneus , ca a ete nikel mais je me demande si je vais quand meme pas passer en 265 ou 285 , à méditer !
en tout cas sans avoir eu trop le temps apres l achat de faire des modifs ( body + pneus TT ) j ai ete surpris par la facilité de passer certaines zone avec aisance , du coup vais me lancer dans une plus grosse prepa histoire d en profiter encore plus .
je post quelques photos