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Et tu crois que je dois mettre les interrupteurs sur le volant pour que ce soit plus pratique !!! Merci pierre pour le tuyau, je commande ça au plus vite, j'espère que mon pb vient de la centrale !

Merci je me doutais bien que ce n'était pas la même chose. Sinon non je ne suis pas en 12v mais 24v

Bonjour, est ce que quelqu'un pourrait me dire si ce type de relais pourrait remplacer ma centrale de clignotants sur un kr160 http://www.conrad.fr/ce/fr/product/504404/Relais-auto-FRC3A-DC24V/SHOP_AREA_17289&promotionareaSearchDetail=005 Merci

Merci, j'avais trouver ces renseignements mais pour le 160 j'ai chercher le n° ou il devrait être mais rien Je chercherai sur le longeron avant droit Merci pour les renseignements

Bonsoir, j'ai parcouru un peu les posts qui en parle mais je n'ai pas trouvé mon bonheur. Je recherche le n° sur le chassis d'un patrol kr160 de 1984. Est ce que quelqu'un aurait une photo de l'endroit ou il se trouve ??? Ce serait super sympa Merci d'avance !

Bonsoir, j'ai bien reçu la centrale, j'ai branché mes 4 cosses dessus et la nickelchrome, tout refonctionne comme avant !!!! Super !!!!

Je l'ai pris en bombe chez feu vert ou norauto je ne me souviens plus !! On verra dans le temps si ca tient !!!

OK merci bien, je me lance j'en commande une !!! http://www.piecesvoitures.com/pieces-de-voitures/bosch-centrale-clignotante-0-335-215-133.html De toute façon la fonction remorque ne fonctionnait pas avant !!! Merci

J'ai pris 2L de peinture avec 1l de diluant et 1l de matant !!! J'ai fait 2 couches de peinture sur la carosserie et une couche sur l'intérieur des portes !!! Il m'en est resté de quoi faire une couche je pense !!! Pour les pare chocs j'ai utilisé la même peinture, idem sur les rétros et les longues portées que j'avais apprêtés avant avec un apprêt pour plastique !!! Ce n'est pas un boulot de carrossier non plus mais je ne suis pas trop mécontent du résultat, pour une première !!! J'y est ajouté des films teintés sur les vitres arrières et avant et le tour est joué !!! A+

J'ai pu trouver sur internet plusieurs sites qui proposent des centrales 24V à tous les prix !!! Est-ce que si je choisis une centrale avec les bornes 49a, 49, 31, et C2 ça peut marcher ??? Chez Bosch notamment ... Actuellement j'ai un fil rouge sur 31, fil noir sur C2, fil vert sur 49a et fil marron sur 49 !!!

J'avais de la corrosion sur les bas de caisse, ils étaient foutus, je les ai remplacé par deux tube acier 140X80, et j'avais aussi de la corrosion pas trop importante autour des passage de roues sur les ailes arrières, avants et le capot !! J'ai tout poncé, passé au frameto et mastiqué poncé, mastiqué et reponcé et aprêté poncé puis peint !! Voilà !!!

Je ne sais pas si c'est une centrale d'allemagne, je pense vu l'écriture en allemand !! J'ai bien un témoin pour la remorque mais il ne fonctionnait pas avant la panne des clignotants !!! Sur la centrale j'ai 5 sorties et 4 branchées, une rouge, une noire, une verte et une marron !!! Le troll est en 24V Je n'ai pas essayé avec d'autres centrales je ne sais pas où en trouver ???

Merci du compliment, surtout que je n'avais jamais peint au pistolet de ma vie, c'était la première fois !!! Merci pour tous vos conseils, ils m'ont bien aidé !!!!

Bonsoir, me revoila, et toujours pas réglé mon problème de clignotants, aucun ne fonctionne, j'ai essayé le commodo mais rien quand je l'actionne j'entends un clac et puis plus rien !!! J'ai démonté ma centrale et voici deux photos de celle-ci, la bobine de gauche a l'air cramé, elle est toute noire !!! Sur cette seconde photo c'est le boitier de la centrale, si quelqu'un savait où pouvoir en trouver une autre ça m'arrangerait bien !!! A+

Bonjour à tous, voilà ca y est j'ai fini la restauration de mon troll, enfin je lui ai fait un petit lifting !!! Ce n'est ppas nickel nickel mais pour moi ca me suffira !!! Voici quelques photos : AVANT... APRES... Bon maintenant plus que mon problème de clignotant à régler et à moi l'aventure !!!!