G-shark

mon projet se précise je viens de mettre en vente mon Navara je viens de terminer mon demenagement et suis installé à la campagne...........terminée la vie parisienne mon nouveau quartier c'est Craintilleux dans le 42 d'ici la fin de l'année je devrais avoir trouvé mon troll mais je me questionne encore.......

ouais..pas si simple ...le choix pour tout dire j'en ai trouvé un (Y61 6 cyl)...mais qui est tres chere (12500) et seulement 55 000 de 1998 ​ça fait reflechir, non?

chui con..............un vrai noob,.......... je voulais dire un Y61 en 6 cylindres à comparer aux 4 cylindres dans le passé j'ai déja eu un Y60 6 cylindres qui faisait 115cv aujourd'hui ma préference va sur le 6 cylindres (Y61).............à moins que..en terme de fiabilité, ......... ​

faut faire vachement gaffe ...maintenant:2 (14):

j'y travaille:2 (4): - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - à propos de ma recherche de "gros", mon souhait va vers le Y60....mais vous les anciens du gaz, que pensez vous du Y61, donc 4 cylindres:2 (17):

ce sera certainement Craintilleux our St Marcellin et ......content de te revoir cher Agades.......ton "gros" se porte toujours bien?

merci à vous trois pour votre accueil ​mon Navara est en vente et j'espère rapidement trouver un 60 à ma taille:2 (17): de plus je vais bientôt demménager pour St Etienne......avez vous connaissance d'un bon p'tit garage dans ce coin

bonjour à tous me voici de retour parmi vous je vous ai longtemps délaissé par manque de temps et également parce que mon dernier achat a été un NAVARA du coup je me suis interessé à lui les temps changent et je suis sur le point de revendre mon NVARA pour racheter un "gros", certainement un Y60 car je suis nostalgique du 6 cylindres a bientôt, donc ...au fil des pages ha oui, j'oubliais.........................tournée générale, evidemment...........c'est moi qui régale ​

il voulait se faire entendre perso je chercherais un nouveau moteur, parce qu'a 280 000, il risque la cascade de tracacs

pas cher....mais les explications sont un peu évasives

une nouvelle SIX roues motrices...trouvée sur le net

je peux devenir "essayeur" pour la bonne cause

exact il faut compter un billet de 1000 avec une assurance de maison compétente le prix est evidemment différent du prix des boitiers mais le principe est différent également c'est vraiment une histoire de gout sur le principe ce qui me plait c'est le coté indetectable par les forces de "police" ou "les assurances"

prend contact avec "Fochesato" il ya un sujet sur cette société sur notre forum perso j'ai pris contact téléphoniquement avec eux ils semblent tres sympa et tu as pas mal de garantie....par contre il faut venir avec la "bête" car ils peuvent te le passer au banc pour verifier les courbes de plus chaque troll est différent donc ta repro sera personnalisé et encore mieux si tu as un soucis ils peuvent te remettre l'origine si tu le désire et lorsque tu le vends ils font pareil si tu veux.......et c'est compris dans le prix en ce qui me concerne je n'y suis pas encore allé car j'attends l'arrivée du bestiau mais tu ne risques rien de passer un coup de fil pour te renseigner comme je l'ai fait

je suis d'accord avec toi ....il faut de l'électricité

dans la vidéo on parle d'hydrogéne et d' oxygène, les deux atomes de l'eau il ajoute que ces deux gazs sont explosifs et injectés dans la chambre de combustion et mélangé au carburant d'origine en somme il ne parle vraiment d'eau

en clair voici la liste des options http://www.nissan-montpellier.com/gamme/ebrochure_patrol.pdf

c'est étonnant car il fait partie des élèments montés d'origine d'après la liste des equipements que j'ai en ma possession et qui provient de de la société NISSAN j'ai un doute......pô grave il y en d'autres "Patrol"

pour ce qui est de la gendarmerie, j'en fais mon affaire..... .........j'ai des dossiers

sur la photo je ne vois pas de fixations à la caisse si c'est le cas cela doit vibrer vachement et se casser rapidement, non?

salut à tous hier je suis allé voir un troll de 2005, modele "confort", 80 000, BVA, 3 portes...etc... mais voila , ..je regarde l'intérieur et je m'interroge.........ou est placé le "le régulateur de vitesse" je cherche et je ne trouve pas par de commande au volant , ni de commodo ...........bizarre je pose la question au vendeur, me dit qu'il se renseignera et me rappelera moi je me dis que le troll que j'ai vu n'est pas un français car les régulateurs de vitesse sont montés d'origine sur les versions confort (SE) et elegance (LE).........sur document officiel de NISSAN equipements me trompe-je

pas d'autres avis??

merci pour vos reponses

en matière de contrôle technique, il me semble que les modifications d'échappement sont soumis à contre visite... est-ce exact

je suis bien content d'être tombé sur ce sujet...........chui moins bête maintenant cela fera partie des modifs à venir