Toubab29

Merci à tous pour vos félicitations mais les vrais artiste reste vincc et gigantor

c'est ce que j'avais fait

je vais rechercher mon manuel, comme ça si tu auras besoin d'autres renseignements, je les aurais. Par contre, branche la en direct, parce que quand tu fais du TT, et que tu allumes et eteins ton moteur très souvent, c'est chant à refaire le code à chaque démarrage

envoi un mp à vincc, il connait très bien les 3 pneus. Il t'aidera beaucoup pour ton choix

pas assez cher, mon fils

malheureusement de nos jours, trop de gens jalousent les autres. faut faire avec, mais ça m'empeche pas de dormir

si c'est que ces remarques, ça ne me dérange pas trop, car déjà on me le disais, je suis le seul à avoir un troll long de cette couleur dans mon coin

Je confirme j'ai l'air ridicule, et dire qu'au boulot tout le monde me dit que mon ram est enorme, comme quoi on peut avoir plus gros. déjà par chez moi, quand j'avais les cales +3 avec les mud en 33", tout le monde trouvais qu'il était balèze, alors quand je vais revenir avec

il y a pas de soucis, je serais au campement des bretons

tu te gareras près de moi au campement on te consolera au lambig Au quoi!!! le truc que j'ai gouter un soir ? oui

et en plus, mise à jour gartuite des radars (avec annonce de la vitesse) exact, l'un des meilleurs sinon, tu trouve des cartes en téléchargent sur certains site de peer to peer, et tu les met à l'emplacement de ta carte sur ton tomtom, et le tour est joué

chuuuuutttttttt madame lit par dessus mon épaule

c'est vrai que quand je regarde la photo, il y a quand même une petite différence

tu te gareras près de moi au campement on te consolera au lambig

là elles ne sont pas assez grosses va falloir mettre en diamètre 90 OU 100 par contre les fixations qui sont au chassis, je les garde, vu comment ça été fait j'aurais juste à découper au niveau du tube et ressouder un autre dessus

niveau moteur, il n'y a rien de touché, vu qu'on ne l'a testé que sur 2km, pas pu bien voir. Mais les 38,5 n'ont pas l'air de trop le déranger. Il reste quelques petites bricoles à finir, donc je les laissé chez eux, je n'étais venu qu'en visiteur. On a regardé pour faire quelque chose pour le pare-choc arrière, et 2 ou 3 autres choses. Pour le moteur si ça ne suit pas, je verrai à mettre une puce. Mais quand je l'avais comparé à un autre 3L qui lui avait la vanne EGR supprimée, et en pneu BFgAT en taille d'origine, et moi avec mes 33" en mud, on trouvait que j'avais beaucoup plus de pêche. Il va falloir que je vois s'il n'y a pas eu de reprogrammation par l'ancien proprio que je n'ai jamais vu d'ailleurs, puisque passé par un garage. Sinon, je suis hyper satisfait de la prépa. Je leur ai fait confiance, et je ne suis pas déçu

prochaine fois, j'espère être avec vous

fred35, doit m'en envoyer d'autres, je les mettrai en tout cas, antoine et vincent ont fait un super boulot Là on va voir pour remonter le pare-choc arrière pour que ça fasse un peu comme l'origine, ça passera peut-être plus facilement avec la maréchaussée il est vraiment superbe, et je ne suis pas déçu d'avoir suivi les conseils de bogger4X4. Ils ont de l'or dans les mains ces 2 petits gars

la fin :

la suite :

j'en mets une avec ton logiciel voir ce que ça donne

c'est pas celui là, et je n'arrive pas a trouver son message

laissez moi arriver, j'ai pris une demi-charette hier soir au fait korri, avait mis l'adresse d'un site pour reduire les photos, mais je le trouve plus

je vais le voir demain