crussol07

salut, Un peu cher comme installation mais tu devrais trouver dans ta région chaude un installateur serieux. Au fait tu l'as trouvé ou ton Troll, quelle annee? kilomètres. Il vient de France? Bon courage Crussol07

salut, bien venu à toi, J'ai eu un peu le meme soucis, au ralenti aussi mais avec la clim en fonction; Pas trouvé de remede sauf augmenter le ralenti moteur (pas vraiment la solution) mais faut aller chez nissan car réglage electronique... Bon courage; Bon Troll Crussol07

Salut à vous tous, Vu dans Passion 4x4 du mois de septembre, en page 46 un petit encard sur une préparation de Gr 61 TD6 porté à 204 cv. Ca se passe vers Le Mans aux etablisements Huger.. Il parrait qu'il faut rouler en 4x4 même sur le sec!!! Si qq'un à des infos supplementaires.... Bon Troll à tous Crussol07 et son GanjaTroll

bonjous à tous, Je suis de St Peray en Ardeche, à environ 1 heure de lyon, quand vous descendez sur l'autoroute à hauteur de Valence, sur votre droite il y à un chateau en ruine c'est Crussol, eh ben j'habite à cote d'ou mon surnom.... bla bla bla bla. bref partant pour une ballade dans le coin; A plus à la croisée des chemins Crussol07 Gr61 TD6 SE court

salut à toi, Eh bien on a le même souci, moi il est trop bas ... Il faut que tu ailles chez Nissan car ils utilisent une "valise diagnostique" pour toutes interventions pour les réglages moteur. Tiens-nous au courant de ton intervention au garage, rapidité ? et surtout coût ? Je dois y aller aussi mais pas très sympas la concession Nissan à Valence (Drome) vous là connaissez ? A plus. Crussol07

hello à tous, Merci pour ta réponse, Gilbert et les autres, c'est clair et précis. Je vois que cette question interesse plus d'une pesonne, content de l'avoir posé...Ca permet de parler d'autre chose que de la polémique entre 60 et 61...C'est de tres bons véhicules voilà.... Je vais essayer cette modif ce week-end. On va finir par en faire une auto parfaite.... A plus amis Trolliens Crussol07 and GanjaTroll

Hello, En effet j'ai un GR61. Stop la polemique..... entre 60 et 61 c'est chiant... Bon pour ma part, ça sonne tjs Et si on utilise la bouton du plafonnier situe en bas de la porte, c'est lui qui declanche le signal; Qu'en penser vous?? Vive les Trolls Crossol07 et son GanjaTroll( Y fume autan que moi...)

Bonjour à tous, Vous avez surement remarquez quand le contact est coupé, une désagréable sonnerie vous rappel à l'ordre si vous ouvrez la porte conducteur, en laissant la clef sur le contact;;; Comment neutraliser ce bidule Si qq'un à une super idée simple , suis preneur. Merci a bientot. Crussol07 et son GanjaTroll

salut bad bull et troll79 Bravo a vous 2 pour la post. Par facile de trouver des modif d'instal. pour des Gr 61. Pas mal d'avoir découper la grille AR, il doit falloir un puta** de cutter, il te reste donc la nouvelle grille apparente à la place de la vilaine grise..? Faut que je m'occupe de tous ca. Si vous avez qqes photos pour argumenter le tous... Merci et "good vibration" Crussol07 et son GanjaTroll

Ok merci de ta réponse. Je n'ai malheureusement rien qui traine dans les vides poches ou autre... C'est vraiment un pb de "tole" Je vais encore essayer de grater un peu. A plus à la croisé des chemins...

hello Bad Bull, Super j'ai trouvé qq'un qui à le meme soucis que moi, merci Bad Bull de me repondre. En plus on à le meme Troll, un Y61 court 2.8 td Année 1999 BVM et TOE... (En photo sur le site dans Vos 4x4 "Crussol07 and GanjaTroll") bref pour ma part il semble que cela vient du haut du tableau, une piece de tole que je n'arrive pas a localiser. Quand je coupe la clim, le régime moteur change legerement et la vibration disparait.. Si des nouvelles.... Merci A plus

Salut à toi ... Moi aussi je voudrais bien changer tout ca... Hp Av et Ar mais je n'ose pas tirer sur les garnitures comme ils disent les collegues... Ou en es-tu de ton démontage... Quel modèle a tu choisis et à quel prix? Aplus sur le net GanjaTroll / Gr 2.8 TD court 1999

Salut, J'ai toujours une vibration (pas positive celle là... comme dirait Bob) dans le tableau de bord. Tjs pas trouvé d'ou ca vient... Dégoutééééé Si vous avez une idée, merci d'avance Aplus GanjaTroll

Merci Nissanpatro pour ton conseil. je vais faire le tour des fixations. Je te tiens au courant. A plus ganja's troll

Bonjour, Bon ben me revoila, tjs pas trouvé de solution à mon pb de vibration, uniquement au ralenti, cela peu paraitre con comme ca, mais c'est assez desagreable. Je pensai baisser un peu le ralenti moteur à 700 trm mais où est la vis de ralenti, si il y à??? Si qq'un à une info, merci. A+ à la croisée des chemins Crussol07

Salut, Je vois qu'on chambre dur... moi pas avoir Toy (avant oui un rav4 faut bien commencer...) j'ai en effet un Y61 court de 1999 (dont je suis trop content) modele SE tu sais avec le bouton magique... Bon enfin si vous aviez regarder la rubrique vos 4x4 j'y suis page 6... C'est vrai que c'est desagreable comme bruit. Comme je disais ca fait une résonnance, tjs moteur chaud, mais pas tout le temps seulement au ralenti vers 800 tr/m je pensais soit baiser le ralenti moteur mais c"est ou? Ou alors aller chez Nissan demander conseil mais pas tres sympas la concession a Valence (Drome) donc me voila Si conseil... merci a plus Crussol07

Bonjour, J'ai une vibration dans le tableau de bord quand la clim + le ventilo fonctionnent au ralenti, il y a comme un bourdonnement, une tole qui en entre en résonnance;;; cela se situe au vers la baie de pare brise. C'est azzez pénible si on n'a pas la radio et ca gache le calme qui regne dans le patrol; Je pensai diminuer le ralenti moteur mais ou ce fait le réglage??? Si qq'un à un tuyau ou le même "soucis"... Merci d'avance bon we. Crussol07

Salut Loic, Merci pour ta photo et tes conseils. Je vais etudier la question, technique et pognons. Bon courage pour le demontage de ton Troll... A plus Ardechois coeur fidele

Recoucou, Beau matos pour breizeau, et beau troll. tu dois vraiment t'eclater là bas. Bonheur... Pour le montage des hp av tu démonte toute la garniture? Pas au point chez moi.... T'en fais quoi de ton poste double din? Une bonne occasion? A plus sur le net Crussol07 et son Troll...

Hello, Bon alors il faut tirer sur les garnitures mais ca marche pas. Il faut y aller façon "Bansai" ou pas? Je ne voudrait pas abimer le matos. (Troll 2 portes GR 2.8 de 1999) Je ne veux pas tous modifier comme toi Loic, belle install à premeiere vue, moi plutot reggae. Je vais voir pour un kit eclaté Av et caisson de basse à l'AR, vue le volume du Troll... Encore merci à Loic, Nicolas, Baroud13 et les autres. A plus... Au faite comment faire pour envoyer photos?

Ok merci pour vos conseils. Pas précisé, mais j'ai un Trol GR 2.8 TD de 1999 2 portes avec poste cd vdo(moyen); et hp d'origine av et ar. Vous avez raison pour la plage trop compliqué et pas pratique pour transporter mon chien Pas trouvé comment enleve la grille de hp av, il faut demonter toute la garniture??? J'y croit pas!! Bon on va s'en faire un p'ti et reflaichir au probleme. A plus merci [/img]

bonjour à tous. Pas mélomanne pour un sou les bridés, bon je rigole. L'installation d'origine est un peu legere et je cherche un moyen de fabriquer une plage AR pour installer des hp qui sonorise le Trol et qui prendrait appuit sur le rebord AR du coffre. Si qq'un a une idee ou un plan. Sinon, comment on demonte les garnitures de portes av pour changer tous ca, et les emplacements AR (2portes) ? Merci pour vos conseils Trol 2.8 td 2 portes Que le Trol soit avec vous...

Merci merci, Désole de ne pas avoir repondu plus tot mais mon pc etais plante; J'avais un probleme de batterie pas assez forte en tension et le Troll il aime pas les batteries de m..... C'est le jour et la nuit Donc encore merci pour vos conseils Au fait je suis a St peray en Ardeche si qq'un tente par petite ballade.... A plus en Troll

bonjour à tous Je suis nouveau venu dans le club des troll et sur le forum. Je viens d'acheter dans un garage à valence un Y61 2.8 tdi annee 04/99 avec 80000 km. Vehicule entierement revise distribution + courrois + vidanges. Mon pb, demarrage tres difficiles quand le moteur à tournee, grosse fumee (batterie à l'agonie au bout d'un moment mais bonne charge) mais il finit par demmarrer, en insistant + de 10 fois, dans un grand panache... et parfois aucun pb? C'est parrait il un défaut du patrol au dires du vendeur... Quand pensez vous? Merci et à bientot en ardeche...