polodu13

???

heuu pardon mais j ai encore une question quelqu un aurai les cotes des silenblock qui von dans les lames a l avant et a l arriere??? merci d avance

Je supose donc que la barre stab n est pas la meme non plu?

voila explication du souci mes lames mes jumelles et mes amorto sont en fin de vie limite inconduisible j ai un ebro 3l3 td de 89 et je voudrai savoir si je peut remplacer les pieces par c elles d un patrol 2l8td de 92??? merci

bonsoir j ai un baroud 3L3 et je voudrai metre les lames sur les pont la grande question qui se pose est de savoir si pour faire ca il y a des chose a modifier? si oui quoi???

Alor ca c est tres cool Y a du monde dans le coin qui se sent une petite sorti off road ce week end?

C est a quel endroi de cazan?

C'est ok, j'ai compris le fonctionnement de la pompette. J'ai refait tous les joints ! et mon titou re-tourne comme une horloge voir même mieux ! Je vais pouvoir aller faire mumuse cette après-midi

La vraiment je sèche !

Oui ok Donc ça viendrait de là Il va falloir que je change la pompe du coup

Je ne comprends pas C est une pompe mécanique donc logiquement il n'y a pas de régulateur Et la pompette est comme ça depuis longtemps et ça marchait ! c'est ça que je ne comprends pas

Je viens de tout démonter mais au final on dirait que c'est la pompe à injection qui n'aspire pas ! je me suis même mis en direct avec une pompe et un bidon de gasoil branché en direct sur ma pompe et rien ça ne démarre même plus ! je ne comprends pas

non tout le système a été refait avant ça et ça marchait très bien comme ça !!! jusqu'à présent d'où la grande question que je me pose ? d'où ça vient y a il une pompe électrique au niveau du réservoir qui ferait venir le gasoil jusqu'à la pompe à injection ?

de plus j'ai vidangé mon réservoir la semaine dernière et il était nickel pas de *erde dedans

non ca ca y est plu le système d'origine a été changé pour une petite pompette à gasoil car celle d'origine ne marchait plus !!! et le filtre est avant la pompette et il est neuf