polodu13

???

heuu pardon mais j ai encore une question quelqu un aurai les cotes des silenblock qui von dans les lames a l avant et a l arriere??? merci d avance

Je supose donc que la barre stab n est pas la meme non plu?

voila explication du souci mes lames mes jumelles et mes amorto sont en fin de vie limite inconduisible j ai un ebro 3l3 td de 89 et je voudrai savoir si je peut remplacer les pieces par c elles d un patrol 2l8td de 92??? merci

bonsoir j ai un baroud 3L3 et je voudrai metre les lames sur les pont la grande question qui se pose est de savoir si pour faire ca il y a des chose a modifier? si oui quoi???

Alor ca c est tres cool Y a du monde dans le coin qui se sent une petite sorti off road ce week end?

C est a quel endroi de cazan?

C'est ok, j'ai compris le fonctionnement de la pompette. J'ai refait tous les joints ! et mon titou re-tourne comme une horloge voir même mieux ! Je vais pouvoir aller faire mumuse cette après-midi

La vraiment je sèche !

Oui ok Donc ça viendrait de là Il va falloir que je change la pompe du coup

Je ne comprends pas C est une pompe mécanique donc logiquement il n'y a pas de régulateur Et la pompette est comme ça depuis longtemps et ça marchait ! c'est ça que je ne comprends pas

Je viens de tout démonter mais au final on dirait que c'est la pompe à injection qui n'aspire pas ! je me suis même mis en direct avec une pompe et un bidon de gasoil branché en direct sur ma pompe et rien ça ne démarre même plus ! je ne comprends pas

non tout le système a été refait avant ça et ça marchait très bien comme ça !!! jusqu'à présent d'où la grande question que je me pose ? d'où ça vient y a il une pompe électrique au niveau du réservoir qui ferait venir le gasoil jusqu'à la pompe à injection ?

de plus j'ai vidangé mon réservoir la semaine dernière et il était nickel pas de *erde dedans

non ca ca y est plu le système d'origine a été changé pour une petite pompette à gasoil car celle d'origine ne marchait plus !!! et le filtre est avant la pompette et il est neuf

bonjour alors voila j'ai un petit souci avec mon troll (Ebro 3L3 td) quant je roule fort on dirait que le gasoil n'arrive plus ! et le troll se retrouve à la limite de caler alors quant roulant à petite vitesse le gasoil arrive (je n'ai pas de souci au démarrage et tout mes cylindres tournent) je comprends pas d'où ça peut venir ??? et faudrait que je trouve une solution car ne pas dépasser les 1000 t/minute c'est barbant merci d'avance

ben non pas de trappe !!! la galère je vais être obligé de tout démonter !!!

voila j'ai un petit souci avec mon Ebro, ma jauge de gasoil ne marche plus !!! ce qui est très embêtant et je ne sais pas comment l'atteindre: si il faut que je démonte le réservoir ou si il y a une autre solution ?