thegrinch

Salut, Déodorant efficace 72 heures... Sinon il y a des douches. C'est bien aussi...

Salut, Félicitations Mr exNISSAN! L' Humber FWD Heavy Utility Car était basé sur la super snipe à laquelle était adaptée une transmission 4x4. Une vue de la transmission pour se rappeler ce dont étaient capables les anciens:

Salut, Si ton compresseur n'en était pas déjà pourvu... ou alors des réducteurs de débit sous forme d' embouts à visser sur le vérin lui même, autant à l'admission qu'à l'échappement. Mais des images valant toujours mieux qu'un trop long discours je t'invite à zyeuter du côté de Y*utube>> en tapant par exemple: albert duplantin, c'est un prof de maintenance, et dans sa liste de vidéos, certaines traitent des vérins et de leurs accessoires ça pourra peut être te conforter ou non dans tes choix. Il existe aussi des sauterelles horizontales ou verticales qui facilitent grandement le maintien de pièces de bois ou de métal à usiner, ou plus simplement des valets à poignée, le blocage et le déplacement des pièces s'en trouvent également facilités. Mais bon ça reste plus manuel qu'automatisé c'est sûr. Bonnes recherches!

...Pour éviter de s'embrumer le cerveau... C'est d'ailleurs de cette manière qu'émanent les idées de m*rde.

Salut, C'est bien la Volteis x4, Bravo Mr Jano2Kazo! Née Scarlette chez le fabricant Tender, la Volteis est toujours fabriquée de manière artisanale, en Ardèche. 4x4 suivant:

A tes souhaits! Une Jeep bien de chez nous et ce n'est ni une Dallas ni une Sinpar. Alors caisse donc? Deux dénominations possibles:

Salut, Bravo! Mr Corrivolpi:2 (15): pour l' Avanti du designer indien Dilip Chhabria.

Salut, Si tu choisis de mettre un vérin en direct, fais gaffe à la pression en sortie de compresseur, il te faut un régulateur capable de doser la vitesse de la tige de vérin et si tu veux qu'il revienne tout seul, prends un simple effet. Si tu optes effectivement pour un vérin double effet commandé par poussoir, il te faut un distributeur 4/2 ou un 5/2, le distributeur 3/2 est à utiliser pour un vérin simple effet. Pour un schéma de principe simple à piger: http://www.groupeisf.net/technologie_indus/pneumatique/schema_principe.pdf

Salut, Et comme disait très certainement sa Grand-Mère, pendant ce temps, il ne fait pas de c*nneries!

Salut, Belle trouvaille! le tout pour la bagatelle d'un peu plus de 21 Millions €(et encore sans les frais de vente). Rien qu'avec la Ferrari il aurait pu restaurer toutes les autres y compris les camions de pompiers( et refaire les bâtiments en prime). Espérons que ça va occuper plus que des bénévoles à les restaurer du moins celles qui peuvent encore l'être... Et comme disait ma grand mère: Quel beau gâchis! Edit: Je rappelle pour ceux qui sont toujours intéressés que le quiz au dessus est encore à trouver. Pour le pays d'origine, il faut chercher parmi l'un des plus peuplés de notre planète. Ça réduit le champ d'actions...

Salut, Selon les dernières prévisions, l'année 2016 devrait débuter en Janvier prochain...

Salut, Effectivement, la React EV de l’équipe Espera Sbarro est une petite merveille d'ingénierie. Merci de l'avoir souligné. Le designer à qui l'on doit le quiz n'a franchement rien à leur envier. Le moteur que l'on trouve dans sa Supercar sort des usines Renault...

Salut, Au Japon, ils ont trouvé le moyen de rendre leur dernier voyage un peu moins triste et surtout moins austère:

Salut, Tu verrais le mien en cas de dérapage incontrôlé, il y a des traces de pneus...

Salut, Non et même pas en hybride, seulement un 2 L Turbo d'origine France développant 250 Cv, ce qui doit en faire la Supercar la moins puissante du marché. La marque est étrangère et se résume aux initiales du designer, qui pourrait être assimilé à un F.Sbarro(toutes proportions gardées), tantôt à améliorer l' esthétique de modèles existants, tantôt à créer sa propre ligne ou encore à rendre luxueux la pire des daubes qu'on puisse trouver dans son pays.

Salut, Bravo Mr Corrivolpi pour la Jensen Healey à moteur Lotus 2L. Suivante:

Salut, Effectivement Mr massi+,c'est une Anglaise, mais pour la décennie tu es à côté, elle fut fabriquée de 1972 à 1976 à un peu plus de 10.500 exemplaires, bien que ce soit la plus fabriquée des modèles de cette marque elle est pratiquement la moins connue des amateurs. Je me dois d'apporter une rectif quant à la motorisation, en fait, avant d'opter pour une motorisation unique et définitive, plusieurs moteurs de marques issues de pays différents furent essayés(et certaines furent transformées et améliorées par la suite, c'est le cas de celle présentée plus haut). Finalement ce fut un moteur de 2 l essence, d'une autre marque Anglaise non mois prestigieuse, qui fut adopté pour la série, et une boite de vitesse d'une marque Américaine qui lui fut accouplée. Une autre vue sous une autre couleur et parfaitement d'origine:

Salut, [h=1]Chickadee 'n Cockadoodledoo... et c'est tout ce que j'ai à dire aujourd'hui![/h] [h=1] [/h]

Salut, L'histoire ne dit pas s'il y met son chien, ni si c'est un chasseur...Ni s'il finira de la peindre...:2 (15):Mais c'est certain il n'en a pas fait une remorque!

Salut, Ou bien encore Plymouth 5 window coupe de 1936, Bravo à toi! La suivante est l'association de deux marques d'une même nationalité avec une motorisation d'un autre pays:

Bravo à toi Mr biscatroll! Le Porsche 597 ne fut produit qu'à 71 exemplaires mais en grande majorité par Karmann de 1955 à 1958, le proto signé Porsche, datant de 1953. Le Munga DKW lui fut préféré pour raison économique. Suivante:

Il y a effectivement comme un cousinage, mais ce n'est pas badgé Vw.

De plus, c'est hélas d'actualité: Pôle emploi déploie progressivement sur l' ensemble du territoire national un dispositif de contrôle des chômeurs...Si seulement ils y emploient des gens qui recherchent effectivement un emploi et pas seulement un logiciel...

A tes souhaits! ...Ne cherchez plus le rouleau de PQ il est au fond du placard du milieu... Sûrement d'un cador de totoshop ou alors d'un cador en carrosserie: La deuche picasso!

Ou alors une mauvaise blague entre membres seulement...