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vince88

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Tout ce qui a été posté par vince88

  1. Je te déconseille le filtre air à huile type green pour un raid ! Tu vas colamater et bouffer du sable ! J'en ai fait l'amère expérience en tunisie !
  2. Salut !! Si y a peut être un piege à éviter, tout à la fin au cap nord, c'est le peage du parking que te mêne au complexe touristique (style peage autoroute, super poétique pour "un bout du monde" et hors de prix), qui te donne le droit d'être au bord de la falaise au point soi disant le plus au nord de l'europe !! Une fois sur deux , c'est le brouillard donc tu ne vois rien !! Sinon tu peux te garer quelques kilomètres avant et faire la balade à pied et gratuitement jusqu'à la falaise, mais attention pas de boutiques de souvenir ici !! Le voyage est super sympa, prévoir de bon rideaux si tu dors dans la voiture, et une canne à pêche !! Avec une préfrence pour la finlande (très sauvage) et les fords de Norvège. Attention aux rennes sur la route ! Eviter surtout de se taper un élan, ça fait presque 2 mètres au garro !!!! Même avec un troll, ça fait mal !! Sinon l'Islande, c'est le top également, sauvage et froid toute l'année, et des paysages sublimes, pas un arbre !
  3. Salut, As tu localisé ta fuite ? J'avais eu une fuite ( y a 4 ans) sur la pompe de mon pajero, sur l'axe qui va vers l'accelérateur. J'ai juste fait changer le joint, moins de 150€. Ensuite plus de problèmes ! A+.
  4. Salut, Tu as bien raison ! Moi j'ai cassé mon turbo et bien endommagé le moteur pour les mêmes raisons et en tunisie également !!
  5. Bonsoir, Elle a 120 000 km ! Les injecteurs ont été verrifiés et sont ok. Sinon Pierre, je suis ton conseil, je vais la chercher vendredi pour la mettre à Vittel ou Epinal. Après on va bien voir. Tu penses à Arnold ?? Je me permettrai de te demander ton avis si tu es d'accord. En tout cas, merci à tous pour vos conseils et votre soutien. Vince88
  6. Je suis d'accord avec toi ! Je préferai réparer le moteur !! Mais je me demande si un garage nini est capable ou a la volonté de faire ça !??? Car ils sont plutôt orientés échange moteur pour pas s'embêter !!
  7. bonjour, Je viens d'avoir des nouvelles, pas vraiment bonnes ! Voici le diag des compressions : http://img420.imageshack.us/my.php?image=compressiontd67nf.jpg Rien de visible d'après eux !! Demontage du cache culbuteur et verrification des poussoirs : RAS. Le moteur s'est probablement emballé d'après lui !! Moi, j'ai coupé de suite après la casse, mais peut être a t'elle redémarrer lors du remorquage, car je n'ai pas sur place ! Certainement quelque chose sur le bas moteur : bielle comme disait CEDTROLL ! Nini ne veut pas me faire de diag prècis! Que faire ?? Démonter et réparer le moteur? Echange standard du moteur ? Avez vous une idée du prix ? Vente de la voiture pour pièces ?? Toutes les suggestions sont bonnes à prendre car je suis un peu démoralisé !!! Merci d'avance. Vince88
  8. Merci beaucoup pour vos réponses ! J'attends le diag pour les compressions ! Et après je vois pour la rapatrier dans les vosges ou sur Paris si c'est grave !!
  9. 3 pistons, c'est vraiement pas sûr, parce que c'était un diag à la louche ! Le pb c'est que je ne suis pas sur place, j'étais rapatrié sur la capitale, et la voiture restée dans le sud !
  10. Ce diagnostique a été fait en Tunisie, et confirmé de l'autre côté de la méditérannée (tout au bord). Ils ont retrouvé de l'huile dans l'intercooleer et de l'huile coule par le pôt d'échappement. Une légère perte de puissance avant la casse et aussi j'avais du mal à démarrer à chaud après avoir éteint le moteur (je pensais que c'était le filtre à gazoil et je l'ai changé quelques minutes avant)! sinon je pense qu'il prend les parisiens pour des pigeons. Car il m'a tout de suite évoqué le pire sans même proposer de diagnostique sérieux !! J'ai demandé à ce qu'ils verifient les compressions demain ! Es ce une bonne idée ? Merci d'avance !
  11. Bonjour, j'ai une grosse galère sur mon Y61TD6! le turbo a cassé en tunisie. j'ai entendu un Plock lors du pb et grosse fumée blanche par le pôt, j'ai arrêté tout de suite le moteur, et plus d'huile dans le moteur. Le moteur n'a pas chauffé, et le niveau d'huile était bon avant la casse. Mon patrol est en france maintenant chez Nissan ! Ils viennent de changer le turbo. Au redémarrage, il tourne sur 3 cylindres d'après Nissan, il pense que le moteur a des soucis ! Le pb, c'est que je ne suis pas sur place. Qu'en pensez vous ??? Merci d'avance. Vincent
  12. J'ai la même chose en braquant et de temps en temps!! Le mécano de Nissan m'a dit que c'est classique ! Ca s'arrange en graissant la butée de direction !!
  13. Moi j'ai senti une différence (green) , un peu plus de pêche, mais il faut dire que mon ancien fitre à air était vraiment crade !!
  14. Salut Doc, En tout cas je suis assez d'accord avec toi pour le Air flow, parceque près de 500€ le bout de plastique, ça commence à faire cher ! C'est vraiment nécessaire de démonter l'aile pour mettre en place le snrockel !! A+. Et merci. Vince
  15. Salut Domdom, Ou as tu fait monté ton Airflow ? Merci. A bientôt.
  16. Bonjour, Savez vous la différence entre un snorckel Airflow et safari !!? A part biensur la différence de prix !!!! Il y en a un qui est plus facile à monter ? Qui s'adapte mieux ? Merci d'avance.
  17. Il en vende en plastique aussi ici ! Dans rubrique raid + accessoire http://www.best-of-land.com/produits_listing.php
  18. Sympa ton troll !! Tu es sur que tu n'étais pas en Islande !!???
  19. Bravo Eric ! Tu ne manques pas d'idées ! J'attends les prix des plaques et de la gallerie ! Tu envisages d'en fabriquer une pour chassis long ! En attendant, je t'envoie mon frère vosgien pour un sabot Y61 !!
  20. bonjour, Pour ton parcourt, rien n'est indispensable si ton patrol est en bon état mécanique ! Il suffit de ne pas trop le charger, et d'y aller en douceur ! Après tout dépent de ton budjet : le pré filtre à gazoil certainement pour un 3l, le sabot de protection avant également (Eric88 en propose). Bon voyage.
  21. Pour ceux qui sont intéressés par les plaques d'envol, envoyer moi un mail, un fois les cinq attribués, je passe la commande. Ils seront dispo en région parisienne ou livrée par la poste, les frais de livraison sont d'environ 20 euros d'après le grand sioux !!
  22. Chez JTTS à 99euros la plaque. http://www.jtts.fr/
  23. Il reste 5 jeux de 2 plaques alu en 1.5m (120 euros le jeu, plaques envol d'occas). Par contre elles sont dispo sur la région parienne, sinon frais de port en sus ! A+. Vince88
  24. J'ai trouvé un plan pour des plaques d'envol alu ! La paire en 1.5m a 120 euros livrée sur Paris! Ca vous paraît intéressant !!? Est il nécessaire d'enlever les picots sur les côtés ??
  25. Va faire un tour ici , il en vend ! http://www.best-of-land.com/news.php

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