brahin troll

je suis de votre avis dites-nous flo55 alors ((( (ça pique les yeux et ça pue))))) ??

j'ai le même problème que toi je crois que c'est un injecteur que se bloque ou qui pisse du gasoil si il bloque le moteur ne devrait pas tourner rond plutôt sur 5 + fumée blanche (c'est mon cas à moi ) si il pisse du gasoil tu devrais vérifier la gorge de huile et voir le niveau et la viscosité de l'huile

le bébé est en rodage j'ai un problème avec un injecteur on l'a démarré à froid, le moteur ronronne comme un chat dès qu'il chauffe il commence à tourner sur 5 enfin il faut rouler avec et voir si ça s'arrange

je n'ai pas peint la pipe d'admission + le radiateur d'eau et l'intercooler, il y a 6 mois elle tient toujours très bien il faut bien nettoyer et bien dégraisser avant de peindre avec la peinture la peinture synthétique automobile

salut les gas, pardon j'étais en déplacement vu la dégradation de la pièce tu devrais vérifier l'état des pastilles sur le bloc moteur il y a 7 d'un diamètre de 22mm et 12 de 30mm il y en a 3 très vicieuses, 1 derrière le volant moteur et 1 derrière le cache de la chaine de distribution et la plus maligne et derrière le thermostat regarde les photos tu verras bonne chance l'ami

j'ai actualisé mon album https://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/RevisionMoteurTd6Gr# go go go go go go go !!!!!!!

oui boss vous avez raison mais sur cela on peut avoir un bon aperçu http:// https://picasaweb.google.com/lh/photo/lyE6mj11tr5Mr2Ckn-XH5_q5-HUoV800UsvtbkYwt5k?feat=directlink

merci je commence à bien connaitre ma monture

retirer la pipe du calorstat et place un gros tournevis plat sur l'endroit même où vous avez dissiné la tête de la flèche sur votre photo. Avec un marteau tapez doucement, elle devrait sortir si ça peut vous aider http:// https://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/RivisonMotereTd6Gr?authkey=Gv1sRgCPCIutGf7qWPjQE&feat=directlink

pourquoi (Pierre) je l'ai laissé tourner 2 jours dans mon garage à intervalle 2h + 1h - je roule à 2000tr onivin tu les cote (montai) non ?

j'ai tenté de la sortir sur place en utilisant un tourne à gauche modifié pour l'occasion pas moyen il ne veut pas sortir j'ai fini par enlever la pompe et je l'ai ramenée à un pompiste qui a réglé le problème en 1h et il a remplacé les 6 rondelles en cuivre qui se trouvaient sous les buses elles étaient trop usées et elles causaient la fuite et j'ai remonté la pompe, calé la distri plus de fumée blanche le moteur tourne bien et démarre au quart de tour à part que j'ai un petit claquement, je pense que la pompe a du retard. enfin je laisse comme ça, je roule une journée ou 2 et je verrai après rodage rodage rodage rodage rodage rodage rodage rodage rodage

gros bobo sure mon bébé j'avais un problème de fumées blanches quand le moteur est chaud. et j'ai repéré des gouttes de gasoil sur le sol on vérifiant j'ai remarqué une fuite sur le raccord qui relie la pompe au tuyau de l'injecteur on voulant le serrer à 3kg il casse ça me donne la rage après tout le boulot que j'ai fait de casser un truc pareil enfin je laisse tomber pour ce soir comme disait mon grand-père souvent la nuit porte conseil

Salut à tous le moteur tourne on commence le rodage auffffffffffffffffffffffff ça a été très dur si vous avez des questions et voila https://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/RivisonMotereTd6Gr?authkey=Gv1sRgCPCIutGf7qWPjQE&feat=directlink

julie c'est bien pratique le travail

vous utilisez qu'elle huile sur votre moteur

oui oui tu peux enroule la avec du téflon et ne serre pas trop

oui oui oui j'ai plongé la semaine dernière et j'ai ramené +15kg de poisson

j'ai monté tous les accessoires, je monte le moteur ce matin

je l'ai peint avec la peinture auto synthétique et elle tient bien sur le cache culbuteur depuis + 6 mois

voila la réparation de la piasse pourrie normalement je démarre le moteur ce vendredi, je vous tiendrai au courant

il faut enlever le boulon de la poulie avec une clé de 32 et t'as pété avec un marteau tendre faire attention à la clavette montre nous une photo ce sera plus explicite

vérifie le bouchon de vidange qui se trouve en dessous du radiateur il se pourrait que sont joint étanchéité soit hs

si cela vous itérée les mesure sont facultative https://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/FabricationDEnsciPour4x4Y61GR?authkey=Gv1sRgCNrB5Oj639GKTA&feat=directlink

merci d'avoir répondu (Pierre GROSJEAN) pour les schémas que tu as envoyés je crois que vous vous êtes trompé sur le 1 il manque le tuyau qui vient du bas du vase d'expansion sur le 2 ce n'est pas mon radiateur Pour la pièce bizarre je crois que je vais en fabriquer une neuve qu'est-ce que vous en pensez ?

pour la pièce elle vient de