brahin troll

pa male est la suite c'est quoi

bonjour les amis 1- y a t-il une personne qui a une photo de cette pièce en origine car la mienne a été bricolée 2- y a t-il une personne qui a une photo ou un schéma de circulation du liquide de refroidissement merci pour vos réponses

le volant moteur introuvable et je profite pour vous dire que j'ai démonté, lavé le moteur demain j'emmènerai le bloc chez le tourneur

bone jure les ga iaire soire j'est sorti le moteur et oncore une movese surprise j'est trouver de l'huile donne le radiateur mais bon on démarre le chateau alore je croi que c'est bien que elle la fait netenon ojardie ca sera le démantage du moter je vous tien au courant

pour l'épaisseur de la plaque c'est du 3 mm on essaie

pour celui qui est intéressé et voila http://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/FabricationDEnsciPour4x4Y61GR?authkey=Gv1sRgCNrB5Oj639GKTA&feat=directlink

joli trav bonne continuation

serten mon pierre il ne mon pa plu a moi osi merci nadia pour (Mr. Abdelkrim Djerbellou) je me rendrai demain pour récupérer la chaine de distribution et voir si il a ces poussoirs

steffi Posté le: 30 Jan 2011 21:35 -------------------------------------------------------------------------------- mets de la 15/40 minérale comme huile, c'est ce qu'il faut pour les poussoirs oui je crois que c'est la bonne solution

merci les amis et pardon pour ce mate faire 5 choses à la fois c'est usson pour le nere superbe site nadil aujourd'hui j'ai consulté le chef d'atelier de nissan Annaba pour les pièces douteuses et il m'a affirmé qu'il avait l'habitude de les utiliser eh oui fox c'est des poussoirs hydrauliques, je connais leur nom maintenant

loin de moi de vous vexer mais il est précisé que c'est un y 60

je ne sais pas mixprime où quoi je ne connais pas les marques des pièces japonaises alors je veux demande amicalement à vous qui avez l'habitude de ces marques si elles sont de bonne facture ou des pièces de contrefaçon http://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/PiecePourRevisionMoteurY61Td6?feat=directlink

merci pour vos cisten les raisons qui me poussent à faire cette révision après avoir installé un turbo neuf J'ai encore de l'huile dans les durites de l'intercooler Le joint de l'arbre à cames a sauté, il fuit Le disque d'embrayage commence à patiner Il y a de la fumée (vapeur) qui sort du bouchon de l'huile l'accumulation de ces problèmes me poussent à faire cette révision le problème de surchauffe alors je préfère réviser que de perdre 1500 euros pour une culasse neuve une pièce prend une semaine pour arriver, il m'a fallu 4 semaines pour avoir tout ça ce qui restera je pourrai le vendre dan un magasin local le seul souci que j'ai est la qualité des pièces pas d'origine

merci nabil ça me sera d'une aide précieuse

voila s que j'appelle je ne suis pas un mécanicien mais un bricoleur hors paire connaissez-vous la marque de cette pièce elle est de bonne qualité oui \non

après le problème non résolu de surchauffe moteur j'ai décidé de réviser un moteur qui a 250.000 KM au contraire je viens de recevoir les pièces - mécanisme d'embrayage (d'origine) - pochette de julien (d'origine) - joint de culasse d'origine) - pompe à huile d'origine) - pompe à eau (d'origine) - piston 0.50 (pas d'origine) - segments (pas d'origine) - soupapes (d'origine) - poussoirs de soupape (pas d'origine) - coussinets STD (pas d'origine) amis troller que pensez-vous des pièces (pas d'origine) je voudrais votre avis je ne connais pas ces marques https://picasaweb.google.com/brahim1bricolage1/PiecePourRevisionMoteurY61Td6?feat=directlink

alors les amis aucune réponse

salut (Pierre GROSJEAN) je vous ai monce moi oui je viens de recevoir aujourd'hui les pièces pour la révision du moteur je sens que ça va aitre du pur bonheur je vais réviser un td6 ouiiiiiiiiiiiiiiiii on fait bref il me reste le problème comment (éprouver la culasse). Mais je ne pense pas que c'est ton pb car tu aurais des bulles dans ton vase d'expansion La chauffe du TD6 vient de son manque de puissance pour entrainer la masse du Y61 et si on en demande trop il peine ! tu pourrais me donner + d'information ou une photo si possible je vous remercie d'avance pour le coup de main

merci (( Arnaud_77)) j'ai pensé poser la question comment monter un treuil et je tombe sur ce sujet très riche demain je reçois le mien et j'entame le montage je vous tiendrai au courant merci encore grâce à vous ça sera plus facile

oui c'est certain mais ne pas remarquer les bulles dans la vase c'est grave de la part d'un garagiste

UN PETIT conseil changer de garagiste

bravo pour ce travail c'est un tré bo troll

Pierre GROSJEAN Posté le: 18 Jan 2011 23:52 j'ai respecté tous les repères qui étaient indiqués sur les CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUE et j'ai taré les injecteurs il démarre au quart de tour le matin remarque (je ne suis pas un mécanicien) mais j'ai 2 révisions de HDI, une 406 110hv et 206 2l 90 hv réussite

steffi Posté le: 19 Jan 2011 0:38 c'est fait et le thermostat neuf regarde 1 page

merci (Pierre GROSJEAN) celle que j'ai changée était dans le même état que celle de la photo alors pour mon problème de surchauffe 2 personnes qui ont un td6 qui dans les mêmes conditions le moteur ne chauffe pas croyez-vous étonne que troll et à 270 000 KM une révision moteur se pose ?