filou

l'install était faite à l'achat donc c'est pas ma faute ,merci pour ton plan elec ,j'ai oublié de dire aussi que le bouton de l'antenne elec ne fonctionne pas. et deriérre le fil qui va au poste et marqué "antenn" à été coupé ou doit-il etre raccordé ? sinon ma radio marche même contact coupé =branchement direct.

bon j'ai réhaussé le BB de +5 en ironman, j'ai mis des cales de 2 cm sous la BT,le croisillon de ont est neuf ,mais j'ai toujours un léger grognement en roue libre au niveau du pont ou de l'arriére en tout cas .. on m'as proposé de raccourcir mes tirants de ponts ,soit ceux du haut ou ceux du bas qu'en pensé vous et lesquels vaut mieux raccourcir et autre chose depuis ma rehausse en 5 et en 3 j'ai du bruit au niveau de la boite de vitesse ,si c'est la boite qui déconnes le prix des réparations s'élève de combien SVP .

j'ai le fusible radio qui ne fait que péter quand je mets le contact même avec un 30 A ! De plus la radio elle marche quand même, par contre le plafonnier et l'horloge ne marchent pas, en électricité voiture c'est pas mon fort mais quand on veut on peut alors à vos claviers merci.

ah bon je peux donc inversé le sens et çà n'anime rien ,au contraire par contre çà peux reduire des vibrations du à la rehausse? (fô essayer )

va voir là : http://www.mpadeco.com ils sont rapide et serieux.

non à vrai dire je doute car j'ai essayé à 1cm et çà grogner pas mal voir un peu plus haut mes explications. là à 2cm çà grogne plus comme avant mais il reste un petit grognement sur autoroute au dela de 90 km/h quand je change de rapport supperieur ou que j'embraye et reste en roue libre(descente et plat). voilà j'éspère que t'en sait un peu plus.

2 cm d'&paisseur çà ferais trop

çà roukle y auras + qu'à posté je pense et c'est bon

il a l'air correct pourquoi depuis que j'ai rehaussé le bruit est apparu il y avait un léger sifflement en 5 eme auparavant ,mais là c'est pire que du sifflement c'est bien distinct ,surtout en prise. en roue libre aucun bruit même à 100/120 km/h. non ce que j'aimerais savoir est-ce que le fait d'avoir rehaussé en +5 ç à à une incidence sur la boite même avec les cales de traverse de boîte merkhi

en +je sais ou c'est donc :no problèmo ma caille

tiens la bonne idée moi aussi fô que je teste mes amortos depuis que c'est installés c'est quand qu'on y va guitrolleur

bon çà grogne un peu lorsque je lache l'accélérateur avec les roues libres,mais j'ai remarqué qu'en 3 et en 5 eme çà fait pas mal de bruit dans la boite en 4 non. qu'est ce que vous penser qu'il y a à faire car çà commence à faire long si quelqu'un du coin peut m'aider ou l'essayer pour m'en dire plus c'est volontier ,merci à j'oublié j'ai viré les stabs avant et arrière peut -etre çà viens de là ce qui m'emmerde c'est qu'y en a avaec un+5 juste les cales et c'est bon alors pourquoi le miens il arrètes pas de m'embéter :2 (25):

sympa vos tofs les gars c'était humide à souhait apparement ,dites moi sur la tofs 2 je voudrais savoir la dimension des pneus des 3 trolls ,et surtout si çà passe avec un + 5 ou il fô un body merci et encore jolies tofs

sinon tu revends ton troll et t'achétes une accadiane pour le bois c'est top

çà yest çà part en live mon post tention j'ai les noms

çà m'as l'air complexe ton install gr 57,perso je cherche un truc pas trop cher et rapide d'emploi et assez efficace . bref le truc introuvable

voilà ,j'aimerais me faire offrir un GPS pour ces fêtes je souhaiterais un qui soit polyvalent ,aussi bien sur les chemins que pour les radars sur route. j'attends donc vos avis et conseils merci à tous

exact boby 20 mm de chaque cotés j'aime pas abimé la mécanique ,si j'investi çà me saoule quand y a toujours quelque chose qui déconne. mais je vais essayer 15 pour voir se sera toujours 5 mm de gagner en hauteur

bon çà bosse dans tous les coins des BDR

bon j'ai mis deux fois 10 mm et çà grogne plus apparement ,on vera demain sur l'autoroute pour etre sur. par contre le levier de BT impossible à rentré en courtes à mon avis va falloir faire un body ou alors modifié le levier ,ou aussi une entaille dans la feraiile autour du levier.non bon on en a jamais fini avec ces engins

t'as vu suis pas une caguette je l'ai mise la tof!!

ok mais moi je suis en +5 sans body donc je pense qu'y en a pas mal comme moi et qui on du avoir le même souçi donc j'attends d'autres avis

salut c'est encore filou bon j'ai mis les cales comme dit dans les astuces elles font 10mm d'épaisseurs et malgrés cela à partir de 80 km/h çà grogne des que je lache l'accélérateur et même en roue libre d'ou çà vient autres chose j'ai lu que je n'avais pas déssérrer tous les silent-block avant d'installer le kit si je dessèrre vous pensez que çà fera quelque-chose maintenant qu'il est posé. et dernier point comment je peux re-aligner le nez de pont arrièrre pour eviter peut-etre des vibrations. merci et santé

ah bon!!!!!!!

de quel soufflet vous causez celui dans l'habitacle au niveau du levier ou dessous au niveau de la boite .