franckydust

oui mais a partir de 2005 les y 61 sont montés avec des jantes de 17 et c' est interdit de les mettres en 16 , moi aussi j' ai un troll de 2005 en 17 et je ne sais pas quoi mettre comme pneu on me propose bridegestone d 840 les mémes qu' a l' origine ou des yokohama g012 , j' aurai préferé des bf ou des grabber mais ils ne passent pas en 285/70/17. si quelqu' un a une idée je suis preneur .

oui j' avais trouver le topic , mais je me demandais si cela passait avec une réhausse d' origine sans kit suspension , je pense que je vais opter pour les bf goodrich en 285/70/17 y a t' il de bon retour sur ces pneus sur la neige merci.

bonjour , je suis en train de me pencher sur le changement de pneu de mon gros , j' hésite entre les bf goodrich et les grabber . le probleme est que dans ma dimension 275/65/17 114 h actuellement en bridgestone 840 je ne les trouves pas . mon troll en carrosserie est d' origine pas de réhausse je voudrai savoir quelle dimension puis je installer sans avoir de probléme avec le CT et le rayon de braquage et surtout quelle marque chooisir merci d' avance les patroleurs .

bonjour j' ai eu le méme probléme sur mon gros changement des 2 sondes il existe un kit de remplacement 110 euros chez nini montage effectué depuis plus de soucis .

merci les gars pour vos réponses !!!!!!!!!

ok merci de vos conseils , ma vanne egr est toujours en fonction je pense que c le potentiométre d' aprés ce que j' ai pu lire sur le site mais rien de sur . je suis un peu foireux comme mécano lol. je vais éssayer vos 2 solutions et on verra bien si cela continue si ce n' est pas trop demandé pourriez vous m' indiquer quelle vis je dois tourner d' un quart de tour et dans quel sens merci beaucoup .

bonjour , mon troll fonctionne parfaitement , mais lorsque je fais de l' autoroute ce qui est rare a vitesse constante 120/130 km/h maxi , j' ai des pertes de puissances ou plus aucune réponse du moteur et je suis obligé de relacher la pédale d' accélerateur pour retrouver une utilisation normale . aprés quelques recherches sur le site je pense que cela vient du potntiométre de la pédale est ce quelqu' un a une astuce pour éviter de le changer car 530 euros chez nini merci d' avance .

bonjour, effectivement c'est un problème de sonde, j'ai eu le même problème avec le voyant de pression d'huile, il y en a 2 sondes à changer: nissan propose un kit de réfection des 2 sondes au tarif de 110 euros.

je suis du même avis que missa pour avoir possédé les deux en long un 2.8 de 2000 et un 3 litres de 2006 avec boitier rien à voir ce sont deux mondes différents aussi bien en qualité de conduite qu'en consommation le seul regret de mon 2.8 c'est le bruit.

resalut a tous finalement aprés essai réel sur de la neige fraiche il donne satisfaction jusqu' a 15/20 cm de poudreuse aprés cela se complique . donc trés bien pour monter au ski en famille si l' on est pris dans une petite tempéte en bas d' un col mais pas un pur et dur pneu neige a utiliser tous les jours .

merci beaucoup pour votre réponse .

bonjour à tou , je voudrais savoir si il y a un entretien particulier ou un nettoyage régulier à effectuer sur l' intercooler de mon troll merci de vos réponses.

oui c vrai que je ne le trouve pas trés éfficace sur chaussée humide , avec le couple de nos bb cela patine souvent en 2 rm , mais bon ils sont neufs montés par l' ancien proprio pour l' instant on fera avec !!!!!!!!!!!

oui c cela !! j' espére je suis nouveau en troll , je renseigne petit a petit merci .

bonjour , je viens d' acheter mon bb il est monter en bridegestone dueler ht d 840 , je dois partir en vacances au ski et je voudrai savoir si ils tiennent bien sur la neige . merci d' avance pour vos réponses cordialement .