pascal 02

je vais aller chercher du G.O, mais vu le bruit !! j'ai un doute, j'ai regardé la courroie quand j'ai ouvert le cache et elle est bien tendue le galet a l'air nickel

comment je peux voir si la courroie a bougé ? de plus je n'ai pas touché à cette courroie Par contre je viens de voir que je suis à fond de réservoir !!

il démarre avec peine et s’arrête de suite avec un bruit de casserole au niveau de la pompe

à titre indicatif la pompe à eau neuve est de marque doldz !!!! avez-vous des retours sur ce matos

j'ai réussi a démarrer mais j'ai stopper tout de suite il y a un bruit bizarre vers la pompe ou vers l'alternateur j'arrive pas à situer et la batterie se décharge (ou parce que j'insiste ou un autre problème)

le problème c'est que je n'ai plu la notice. Je crois qu'il faut la désactiver avec une petite clé. j'ai aussi un bouton a côté du bouton d'antenne j'ai du décharger la batterie en insistant, donc elle est en charge

pourquoi le gars insiste pour mettre en cause tous les gens qui vendent des pièces de patrol dans sa région, il est fort possible que le véhicule soit à plusieurs centaines de bornes peut-être même outre Quiévrain !!!

salut à tous, je viens de changer ma pompe à eau (démontage et remontage normal), mais voila il ne démarre plus la batterie ! est bonne. Je suis dans l'impasse ... J'ai une alarme Magnetti Mareli dessus et j'ai l'impression que c'est elle qui merde, comme j'ai débranché le - de la batterie. Avez-vous une idée ? c'est un Y60 1994

je vais essayer de mettre cette huile à ma prochaine vidange, je suis ton conseil !!

alors quel serait le risque pour moi qui fait que de la route avec?

peu être erreur de frappe! http://patrol-gr.net/transmission/2291-bruit-en-5ieme-sur-y60.html

oui c'est ce que j'utilise, mais j'ai vu un post qui disait que certains utilisent de la 75w140 d'où ma question !

bonjour, et bonne année à tous. voila ma question : j'ai vu sur le forum que certains utilisent de la 75w140 pour la boite (y60) Ma boite ronronne un peu mais tous les rapports passent et donc d'après ce que je lis la 75w140 serait bénéfique, Par contre j'ai vu le prix ouah !!!!! si vous avez un avis je prends !

c'et un y60 de 1994

merci c'est ce que je pensais,aussi!

ont peut imaginer dans des affaires bien plus grave les gens qui font des années de cabane pour rien, ceci dit le bon coin pas top!! le coup du transporteur qui vient prendre ou livrer la voiture!!!

salut à vous, je vais changer ma pompe à eau ces jours-ci et je voudrais savoir comment savoir si mes courroies sont bien retendues, peut être un repaire sur la vis de tension ?

c'est ce que je pense je vais me référer a l'autre coté que je n'ai pas touché merci

salut , en montant mes roulement de pivots neuf ,j'ai déréglé la vis de butée de fin braquage sur le bol car j'ai entendu un clac eu braquant a fond a gauche en reculant.question comment la régler a nouveau? en se réfèrent a celle de droite?

merci Pierre si j'ai bien compris ne pas les remettre c'est risqué?

bonjour, je suis en train de changer mes roulements de pivots et je découvre que mes cales de précharge sont bouffées aux mites et j'e n'en ai pas d'autres,que se passera t-il si je remonte sans cales? je veut rien casser

voila la photo si c'est visible ,par contre une question avant que je change mes pneus j'avais pas de tremblement,mais quand mème de traces d'huile au niveau des pivots?voila pourquoi j'ai un doute sur les pivots!!

merci Pierre, donc ceux de chez picon ... c'est bon ?

donc si j'ai bien tout lu il sont livrés avec ce joint, ceux que j'ai vu sur picon... sont sans joint, pour y60 et y61 c'est les mêmes ?

merçi,a vous je vais voir tout ça de plus près ! et je vous dit la suite