jmc teamnyae

bon jour je vais passer mes lames sur mes ponts, si vous avez des elements pour m'aider je suis preneur, quoi prevoir d'avance en fournitures ( durites , flexs, etc...) merci d'avance

Bonjour bon c'est bon j'ai trouvé, merci les gars pour votre aide ! j'avais deux problèmes : le préfiltre montait dans le banjo et une prise d'air à la pompe de réamorçage ! merci et bon week-end

bonsoir non je pensais régler le problème avec le remplacement, le jour où je l'ai acheté en rentrant j'ai fait un fond de réservoir, je pensais avoir colmaté tout ça avec de la merde du réservoir, mais au démontage j'ai rien vu de spécial !! et de plus c'est aléatoire, plus prononcé avec un quart de plein !

je poste ici en cas j'aurai plus de succès j'ai un gros soucis de carburant, peut-être que c'est déjà arrivé à quelqu'un et cela pourrait me faire gagner du temps dans ma recherche de panne en sachant que j'ai une grosse sortie dimanche !! voila j'ai le trol qui ne roule pas à plus de 130 km/h et perd toute sa puissance comme si il se désamorçait, jusqu'à l'arrêt total, je pense qu'il n'a pas toute sa puissance, de plus à chaque démarrage c'est une catastrophe il fume à mort enfin mon problème c'est surtout la puissance inexistante !! Pour le moment j'ai changé tous mes fluides et tout mes filtres, je n'ai pas encore cherché la panne, je m'y pose vendredi mais si vous avez un retour d'expérience je suis preneur !! y a t'il un filtre tamis sur la pompe des td ? merci d'avance