Thierry59

trop tard vendu je venais juste de finir le rodage vas me manquais le Patrol :2 (25):

j'ai pas fait de contrôle.. le dernier date de juillet 2011 et il est ok

Bonjour, Je vend mon Pépère patrol Y61 court SE du 10/1999 5000€ 262000km "je doit l'avoir vendu avant le 18 septembre" je suis sur LILLE -radiateur neuf -plaquettes arrière Brebo neuve -distrib fait à 220 000 km -pneu en 285 75 16 -attache remorque -régulateur de vitesse -vitre teinté etc.. roule tous les jours environ 20 000 km par an est parfaitement bien, encore 2200km cet été carrosserie et intérieur propre en général. les défauts carrosserie ailles avant un peut de rouille et bas de caisse" voir photos" buté d’embrayage qui fait un peut de bruit à froid par moment "la ne le fait plus réservoir qui suinte quand j'ai le plein quand il fait très chaud il démarre avec du mal la toujours fait echappement pas de silencieux arrière "il en à jamais eu" pour plus d'info ou photos je suis là Thierry59

Bon !!! là je suis perdu Bi-masse ou mono-masse.....?

à l'usage ça donne quoi un mono-masse ?

Salut, Je doit remplacer mon embrayage 260 000 Km environ .. j'ai lu les posts, mais quelle différence entre un volant bi-masse et mono-masse et faut t'il le changer ?? je suis un peu perdu.. Merci Thierry59

j'ai eu la même chose NINI 2500€ pompe HS.. véhicule en panne ne démarrait plus .. j'ai récupéré le véhicule j'ai regardé : aucune alimentation à la pompe et à l’électrovanne, montage d'un relais et depuis j'ai fait 150 000 KMs pffff

le miens aussi commence a être pourri sur un y61 de 1999.. j'ai cherché mais pour l'instant rien trouvé de terrible pour toute info je suis preneur

Il faut que tu suives ça de près, plus tu atten pour réparer et plus ce sera cher... C'est claire le bas de caisse est facturé 774€ HT et compter 4 à 5 heures de main d'ouvre plus la peinture.. Alors qu'une simple réparation au départ pas besoin de remplacer le bas de caisse complet

Voilà une photo aprés mettre fait accrocher par un Golf VI... elle est morte la Golf!!! Résultat une porte, un bas de caisse, un passage de roue et une demis coque arrière.. la Golf 2 ailes, un capot, bouclier avant et surtout un passage au marbre c'est dur un Troll Avant le choc on ne voyait pas de rouille, maintenant il y à un trou.. ca tenait avec la peinture rien de visible avant..

Moi aussi!! modèle 99 3 portes complétement bouffé de l'intérieur ces bas de caisses..

je pense que pour moi le problème est diffèrent, les deux télécommandes ont des difficultés à fermer par contre elles ouvrent très bien et même de loin .. Ma télécommande et différente à l'intérieur..

moi aussi j'ai le problème, les deux télécommandes avec des piles neuves il faut que j'appuie plusieurs fois voir attendre un peu et ça marche, j'ai un Y61 de fin 99 .. c'est chiant. je sais ma réponse n'aide pas. Thierry59

pas mal avec les jantes chromé, sa me donne envie de changer les jantes aussi... je pense partir sur du 285 75 16 sa tire par trop long sur route?

le tiens c'est celui de gauche? et t'il d'origine au niveau hauteur? [/img] Merci Thierry59

merci pour les photos, j'ai une autre question le 305 70 16 sa passe sur les jantes alu d'origine ou vos mieux mettre du 285 75 16? si qlq'un a des photos avec c'est deux tailles je suis preneur merci d'avance et Bonne année Thierry59

personne d'autre a essayé cette taille de pneus? Thierry59

merci pour les dimentions. Qui à déjà monté cette taille de pneu sur un Y61? Thierry59

salut, qui a déjà monté des 305 70R 16 sur des jantes d'origine pour un Y 61 TD6 ? sa touche ou pas? une petite photo serai sympa pour voir comment sa remplie les ailes et voir la largeur par apport à ceux d'origine merci Thiery59

personne à des photos du 305/70R16 sur un Y61? Pour voir ce que sa donne.. comme je dois changer les 4 pneus du miens et je trouve que la taille d'origine 265 70 16 de mémoire, sa fait petit vu de côté.. Merci d'avance Thierry59

salut, a tu photos pour voir ce que sa donne, je doit changer mets pneu et je veut mettre plus gros sur les jantes d'origine Merci Thierry59

oui mais encore plus vieille et en propulsion j'arrête c'est pas le sujet mais nostalgie

les GTE c'était des 1800 dernier model 84, j'en ai eu deux une avec boite long et celle de 84 boite courte bien mieux étagée et un GSI de 86 Ha j'était jeune

simple, abaisse le paresoleil conducteur, les renseignements sur les passages de vitesses sont dans la langue d'importation Pour moi un SE court avec toit ouvrant antibrouillard etc.. Un tours chez NiSSAN il vient d'Autriche m'en fou il est encore en rodage 210 000 km la preuve il parle pas encore

Merci Pierre, tout est clair maintenant,