gtpepere66

Bonsoir Pierre, je me suis entêté sur UN problème : remplacement du turbo, fonctionnement correct pendant 100 km et après une fuite sur une durite plus de pression même après réparation de la fuite. Pourquoi ça a marché ? Et pourquoi cela ne marchait plus ? , bon ça c'est fait, Je continue à me battre avec les vitres électriques ,,, Bonne soirée à tous.

bonjour, me revoici avec mon turbo. Toujours pareil, peu de pression 0.6 b en poussée dans une côte. En colère, j'ai décidé de régler la LDA, suivant le topîc du maître. Un peu brutal la première fois, fumée noire importante en sous régime, j'ai modéré le réglage. Impressionnant le résultat, franche poussée, 0.9 de pression dès les bas régimes, (1600tr) du couple, et montée en tours rapide. Fumée noire léger à 1000 tr, je conduis toujours en sous régime, j'ai du mal à faire crier la bête, 2000 tr est mon régime. Sur 600 km conso de 10.5L au 100km Je pense être bon entre puissance et conso ? Qu'en pensez vous ? Salut à vous.

c'est fait

La suite des évènements: je viens de recevoir aujourd'hui mon turbo que j'avais expédié chez "turbo shop" pour le revérifier pour la deuxième fois.... Il était temps, 3 mois se sont écoulés.... Remontage de celui ci dans la soirée...

Bonsoir à tous, suite de mon turbo malade. Pas encore reçu depuis mon envoi au mois de janvier 2012, Monsieur Turbo shop, toujours très gentil au téléphone; un coup il a oublié de s'en occuper puis oublié de l"expédier maintenant c'est la secrétaire qui oublie.... Alors ce matin, lettre recommandé avec AR. J'espère que la semaine prochaine il se passera quelque chose... 2 mois et demie sans sortir le gros, j'en peux plus...

Bonjour au futur troller Ariégeois, annonce de présentation excellente Suis mort de rire, j'ai la même femme que toi; il y a 1 an elle surfait sur le bon coincoin elle m'appelle et me dit: tavulequatreuquatreupatrolréhausségrospneusébô Après de 6 mois de recherche, il y a n'a un devant la porte,,,,, et on se régale dans le 66

RE bonsoir, Haaa ça c'est de la doc, encore une fois, merci pierre. Je n'ai rien vu sur le schéma, sous les compteurs,,,,,, mais par contre derrière la boite à gants, je lis 'rupteur" et sur les autres schémas ils parlent tous du rupteur de sécurité. Je sens que le problème vient de lui. IL a été sous l'eau pendant des heures, ainsi que la soufflerie du chauffage, que j'ai sauvé avec du WD40. IL fallait savoir où il était caché La suite dans la semaine... Merci à tous.

Bonjour à tous, après tests: sur le Blanc/noir (WB), du 12v en APC Pas de tension J'ai envoyé un fil volant avec du 12v et ma fenêtre chauffeur fonctionne. La boite à fusible côté passager passée au WD40, les fusibles tous OK, et testé entré et sortie 12v sur chaque fusible. Par contre Y60-4.2d, je n'ai pas trouvé de boitier sous les compteurs, sauf la centrale clignotante alimentée avec des fils jaune et rouge. Je perd le 12v entre la boite à fusible et la portière coté chauffeur ...

bonjour, merci pour votre rapidité de réponse. Je me mets à la recherche du 12V ce WE

Bonsoir les trolleurs, je suis toujours avec mes vitres électriques en panne et les beaux jours arrivent. J'ai un schéma sur ce post : "lève vitres conduc.JPG" en haut à gauche de la page il y a AMPL DE LEVE GLACE ELECTRIQUE il y a un repérage de 51 à 58 en 51 source d'alimentation, mais je n'arrive pas à lire les chiffres sur la cosse juste dessous. Est-ce que quelqu'un a le schéma papier plus lisible pour me communiquer les chiffres inscrits sur cette cosse ? merci à vous.

Bonjour, toujours pas reçu le turbo, j'ai appelé la semaine dernière, ils n'avaient pas eu le temps de faire son autopsie. Forcé d"attendre... Dès que j'ai des nouvelles je laisserai un mot. A+

. Rien à voir, c est un truc de malade!!!!!!!!! Je l’emmènerai quand même chez le diéséliste pour peaufiner les réglages Merci beaucoup de votre aide Bonjour, Alors franck45500, depuis le réglage ci-dessus ton patrol fonctionne avec tous ses chevaux ? A+ de te lire

SUITE, nous voici au mois de février 2012 (déjà), et toujours pas assez de pression au turbo; Démontage de celui ci et expédié chez Mr "turbo shop" pour la troisième fois. Des nouvelles positives ou négatives dès qu'il sera en place....

bonsoir, oui lui aussi fonctionne, tantôt passant /tantôt coupé contrôle à l'omhmêtre. Je l'ai mis dans toutes les positions ( ya a que 2, enfoncé ou pas) et essayé 100 fois. Tous les posts en parlent, j'ai commencé par le plus simple mais c'était trop facile

bonsoir, c'est la seule chose qui fonctionne, la condamnation des portes :2 (25): J'ai le 12V lorsque j'allume les veilleuses,,, pour allumer le petit voyant vert de l'inter vitre chauffeur. Après aucune vitre ne fonctionne .