kiki77

bonjour les amis du troll, aujourd'hui c'était jour de vérité et le troll est passé sur le pont du ct et ça freine impeccable je voudrais dire un grand merci à tous ceux qui m'ont aidé dans ces reparations ça m'a beaucoup aidé vive l'esprit pgr, la suite (restauration de mon gros, quand il fera moins froid). a+++

merci pour les conseil je pense le faire d'ici peut apres ma sason de chasse et de bois et je mettrai des photo

ha oui j'allais oublier, je voulais savoir si les portes de 260 se montent sur un 160

plu je parcours le site et plu je me dis que je vais faire comme tous les autres, c'est-à-dire restaurer mon gros. en même temps ça ne lui fera que du bien car les supports de caisse commencent à être bien bouffés par la rouille j'aimerais bien enlever la caisse pour bien nettoyer le châssis et le repeindre mais je ne sais pas par quel bout commencer, mai surtout j'aimerais savoir si c'est faisable seul. Pour ce qui est du levage et de la place ça j'ai car je bosse dans une ferme et j'ai un télescopique et un hangar à ma dispo. J'aimerai savoir combien ça prend de temps et surtout la procédure à suivre pour enlever la caisse merci d'avance les amis.

ca y'es les ami j'ai trouver ca se goupille en faite mes retrapage n'ai pas le meme longeur ce qui fesai un desequilibre donc j'ai remis le meme longeur de chaque coté et miracle ca marche les deux se bloque en meme temps ouf enfin une bonne new mai il tire tjs a gauche alors je me demande si ce n'es a cause de mes SB de lames ou des roulement de pivot car j'ai un peut de jeu cote droit. en tout cas je remerci tous ceux qui mon aider car ca ma bien depané

bon bas g pas pu attaquer a 8h car menage a la maison oblige j'ai commencer par purger mai aucune bulle n'es sortie cet aprem j'essai de voir pour le detalonage mai a l'oeil ca n'as pas l'air d'etre ca. je vai quand meme mettre un coup de toile sur les garnitures et mesure mes ratrapage voir si il sont identique. je pensai faire changer mon LDF et faire faire une purge sous presion qu'en penser vous ???

ca y'es ca devien bon j'ai fini mon echappement meme si j'en ai baver un peut Demain 8h au boulo sur le troll purge des frein sous pression je croise les doigts pour que ca alle mieu apres tout ca

c'est clair j'espère que ça sera bon cette fois normalement demain aprem je m'occupe de échappement

je vais faire ça ce week je vous tiens au courant, merci pour tout

oki je vais faire ça ce week, pour le papier de verre faut faire ça avec un grain précis ?

qu'est-ce que vous appelez mâchoires bien détalonnées

re bonjour les amis de pgr je revien avec toujours le meme soucis et la ca crain j'ai toujours ce satané deshequilibre au frein ar et la ca m'inquiete car je n'arrive pas a trouver la panne es que quelqu'un pourrai me dire pourquoi ma roue ar gauche se bloque avan ma roue ar droite sachan que jai deja fait : - interchanger les tanbour de coté, reglage des garnitures ( peut etre pas assez du coté droit car j'ai du dessere de 4 cran pour rentré le tambour) - changement des plaquette a l'avan rien ne fuit, la pedale me semble un tout petit peut molle et quand je freine mon troll tire a gauche j'ai tanté d'aller voir un garagiste pour faire une purge a froi et celui ci n'a pas voulu me la faire sous pretexte que ca ne pouvai pas venir d'une purge alors que faire merci d'avance pour votre aide

pardon pour les fautes

rien n'est huileux j'ai aucune fuite duile mai g un gros doute sur la purge qu'a effectuée le garagiste chez qui l'ancien proprio a fait dégripper ses étriers je me demande si il a purger le repartiteur. j'aurai bien purger ça cet aprem mais tout seul c pas cool. pour la ligne ya du neuf demain rdv à melun pour un silencieux et dimanche dans l'aine pour le tube primaire

il est vrai que je pense à une purge car j'ai fait le réglage du rattrapage ar et les deux cotés lèchent le tambour correctement et sur les trois roues j'ai que mon ar droit qui ne se bloque pas et le cylindre est nickel

merci c'est gentil mais le souci c'est que tout est pourri d'un bout à l'autre ! il n'y aurait pas quelqu'un qui vende ça dans les 200 km à la ronde autour de chez moi

bonjour les amis, voila j'ai plusieurs problèmes avec mon gros 160 je n'arrive pas à régler mon freinage ar et celui-ci se trouve déséquilibré à l'ar g ! j'ai tout bien fait comme dit sur pgr mais rien n'y fait. De plus je n'arrive pas à trouver une ligne échappement dans les environs de chez moi du coup mon gros doit rester au garage ça me saoule je déprime j'ai grand besoin d'aide svp