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ced-trollers

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Tout ce qui a été posté par ced-trollers

  1. La réunion comment y lé?, merci pour la titte vidéo ça fait plaiz à défaut de rhum je paye une mousse
  2. Adiou!, bienvenu à toi à bientôt peut être, sur les chemins ou sur un des terrain 4x4 de la région tu va à GRAULHET de temps en temps?
  3. bienvenu johann,
  4. allez un petit coup au cas ou! j'ai envoyé un MP à Sim_patrolgr59 mais si quelqu’un à l'info pour le pas du porte filtre je suis toujours preneur merci
  5. Salut Clement59, pour le radia j'en ai trouver un sur le site un peu abimé en façade sans flex et sans porte filtre pour 180€ livrée j'ai donc commencer à regarder pour de l'adaptable comme la fait Juju.speleo seulement ce que j'aimerais c'est connaitre le pas de filetage et le type exacte de porte filtre qu'il me faudrait pour installer tout ça merci. pour les cales en téflon je me suis dit que peut être quelqu’un en vendais j'aime bien le rendu voila alors petit up
  6. c'est la mienne quelqu'un peut me faire passer la doc svp? je vais faire la meme chose merci
  7. Salut les gars ! qui à déjà mesuré, ne vous emballé pas ! le radiateur d'huile ainsi que sa contenance sur mon vieux GR de 1991 j'aimerais en monter un j'ai vu quelques topic sur de l'adaptable, mais je ne connais pas les dimensions de celui d'origine ça m'aiderais à choisir un radia adaptable parce-que du choix y'en a. Au départ je voulais en mettre un d'origine et le prix m"a dissuadé il me faut trouver également le porte-filtre adéquat puisque j'ai un support classique apparemment la marque GOODRIDGE va bien, vous confirmez ? Si jamais quelqu’un sais où je peux acheter des petites cales en téflon pour l'ouverture à l'australienne je prends merci. Au fait Meilleurs vœux à tous c'est la mienne
  8. Salut les gaz!, j'aimerais bien avoir ce schéma aussi, je vous explique mon soucis. J'ai un Y60c de 1991, clim, chauffage arrière, sans radiateur d'huile, et j'aimerais fiabiliser tout ça alors voila ce que j'ai dans la tête grâce à l'astuce posté par Vavavoum74. Je pense qu'il faut que je débranche totalement le circuit d'eau chauffage arrière je doit donc supprimer le retour durite arrière en JAUNE sur la tof qui viens se greffer sur les durite chauffage avant ROUGE ,puis ensuite relier les deux durites qui restent entre elles ROUGE comme sur l'astuce? j'aimerais tellement que quelqu’un me réponde c'est exactement ça j’espère que ce n'est pas trop brouillon merci
  9. Bienvenue bi-moeur, tu a quoi comme nissan? à la tienne
  10. Salut, ton essai tu l'as fait au bout de combien de temps ? Essai à chaud ça veut dire huile chaude et pas LDR chaud Je dit ça parce qu'au démarrage et pendant 10 min tu peux facilement arriver à 6 bars en accélérant et c'est normal. Le turbo qui siffle bah ça siffle pas mal un turbo de GR donc difficile à dire comme ça. Tu l'as depuis combien de temps ton outil ?
  11. Ok,pas de graisse sur le piston juste du liquide de freins ça m’embête moins déjà!! merci pierre
  12. Salut montaGNARD!!, j'ai oublié de précisé dans ce kit j'ai quand même tout x2 enfin presque la graisse rouge sang il y en a qu'une au toucher à travers le plastique plus épaisse que la orange mais le kit et fait pour les deux cotés Si quelqu'un sait, merci.
  13. Salut les gaz !, je viens d'acheter ce kit et les gars de chez NINI savent pas à quoi servent vraiment ces deux types de graisse bon je suppose qu'il y en a une pour le piston et l'autre pour les axes ou coulisseau d'étrier mais je suis mauvais au jeu de hasard et je compte bien utiliser toute la graisse au vu du prix de ce merveilleux kit ps : pour info j'ai payé 85.87e avec 20% de remise quand même bon on verra si ça vaut le coup !! je vous mets la petite tof qui va bien, merci.
  14. Salut à toi et à ton troll allez c'est la mienne mince j'en ai mis trois
  15. bon courage pour la méca alors ce demi-arbre?
  16. Salut,pour moi c'est le 01/11/1980 santé
  17. donc pour résumé vive les moteur sans vanne EGR c'est ça? merci AERUZUR pour le petit cour la classe
  18. Ok, mais en ce qui concerne le rendement moteur ça change quoi? si je fait un raisonnement logique pas de vanne pas d'encrassement? parce que c'est ça que je voulais savoir en fait

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