Pa_trol Vite

Bonjour Corrivolpi, Merci pour l'info. Bonne journée a tous.

bonsoir, tu a purgé le circuit hydraulique ?

Bonsoir, un rassemblement PGR est prévu pour 2024 ?

ton angle de chasse ne doit pas être correct une photo du trol serait la bienvenue

j'aurais plutôt vu un truc comme ça : pour ceux qui tournent à l'huile

dommage on ne voir plus les fotos c'était dans une carrière prés d'une sorti d'autoroute vers Lunel le seul a avoir les coordonné GPS c'est The Bargots

bonjour, cela ressemble a un problème d'équilibrage de pneumatiques. j'ai eu ce problème qui s'est résolu au bout du 5eme équilibrage, qui a été réalisé avec un plateau à vis (pas avec des coins de centrage) de plus en tout-terrain de la terre passe dans le pneu, ce qui annule l'équilibrage.

Salut , tu as des nouvelles du groupe ? A+ Luc

c'est pas ce qui y'a de mieu , mais ça fonction bon boulot pence au répartiteur de frein AR

moi je ne me suis jamais moqué

La borne N°6 tu la raccorde a la tresse de masse de ton câble se tous ( Blindage ou écran ) Le +12v tu le récupère sur un + après contact ( comme l'autoradio )

Désolé je regarderai ça demains

Bonjour primera Il n'est pas nécessaire de possédé un Patrol pour discuté autoradio de plus se poste n'avais apparentement pas beaucoup servi donc c'est avec grand plaisir que je constate qu'il peux être utile, patrol ou pas. Borne N°1 = Masse du signal audio Borne N°2 = entre du signal audio Droite Borne N°3 = ne pas utilisé Borne N°4 = entre du signal audio Gauche Borne N°5 = +12v pilote pour la commutation CD Borne N°6 = Masse Boite Pour moi il fonctionne correctement avec un très bon son ( qualité HI-FI ) pas comme les cassette à fils ou certain transmetteur FM

ok c'est un contact sec ou une sonde car les sondes pour les raccorder à un buzeur il faut un peu d'électronique

il n'y a pas d'alarme de niveau sur ton vase d'expansion