klm

Merci pour la réponse rapide J'ai trouvé un adaptable de 3,5 kw ce qui me semble être assez puissant. Puis vu que nous utilisons le patrol pas trop souvent, il devrait tenir quelques années... Il coûte 123 € livré par ups. Je pense donc que je vais me laisser tenter. Parce que mon démarreur actuel doit être réparable, mais à combien ? Puis je ne l'ai jamais trouvé assez puissant quand je l'ai monté... L'ancien tournait beaucoup plus vite

Bonjour à tous, J'ai un patrol 260 de fin 1989 équipé du moteur SD33T soit 3246 cc et 110 cv. Il y a quelques années, suite à un problème de démarreur, j'avais récupéré le démarreur de l'ancien patrol qui était un Datsun patrol 3300cc 95 cv de 1982. Seulement voilà le démarreur a toujours tourné moins vite que l'ancien qui était dessus ... De plus depuis quelques temps déjà, il a tendance à tourner dans le vide donc il ne s'engrène pas sur la couronne du vilebrequin ... C'est assez ennuyeux d'autant plus avec le froid qu'on connait actuellement ... Au vu des prix pour un démarreur neuf en origine, j'aurais bien été voir du côté des démarreurs "Pirates". D'autant plus que l'utilisation du patrol est limitée ! J'aurais donc voulu savoir, si les patrol 160 et 260 sont globalement les mêmes à ce niveau là ... ? Si il y a une différence entre démarreur pour 3300cc atmo et 3246 cc turbo... ? Je vous mets le lien ebay du démarreur qui m'intéresserait ! Et le lien suivant, c'est un site où j'ai trouvé plusieurs types de démarreurs, mais comment se fait-il qu'il y a plusieurs modèles, plusieurs longueurs... ? Peut-être que l'un d'entre vous à déjà été confronté à ce genre de problème.... Merci d'avance pour les réponses le démarreur sur ebay : http://www.ebay.de/itm/Anlasser-24-V-3-2-KW-11-Zahne-Flansch-mm-/400271770786?pt=DE_Autoteile&hash=item5d320e84a2 la liste des démarreurs trouvés sur un site, avec plusieurs différences .... ? : http://www.cesaro.fr/P2-V08726-demarreur-nissan-patrol-hardtop--3-2-110cv-1988-1990.html

Bonsoir à tous... Contrôle technique refusé ! Carte rouge... Pour les fixations cabines qui sont mortes ( en même temps si on tape dessus pendant dix minutes à la masse ça me semble normal). Il n'y a que ça comme remarque donc c'est encourageant ! Elle retourne donc lundi en carrosserie pour remettre ça en ordre, après quoi j'espère être tranquille jusqu'en 2012... Je vous tiendrai au courant de l'avancement

Bonsoir à tous, Je fais suivre ma présentation du bistrot par ici J'avais déjà pu mettre quelques photos de l'autre côté. Je suis toujours en pleine réparation du patrol... Après avoir ressoudé partout, voilà qu'un amortisseur arrière était cassé. Du coup démontage et remplacement Pas très compliqué j'avoue ! Par contre autre manque de bol, le diamètre central des jantes avants et arrières ne sont pas les mêmes !! Vous le saviez ça ? J'ai été kit pour remettre deux pneus sur mes jantes avants Enfin la bonne nouvelle, le parebrise est neuf et pour 200 € placé ce qui est très correct ! J'ai aussi réglé les phares, donc j'espère que d'ici demain elle puisse passer le CT. Mais je ne me fais pas d'illusions... Avec le CT belge j'aurai une carte rouge ! On ne laisse pas passer une vieille de 22 ans si facilement Je ferai quelques photos demain, fin j'essayerai... Une bonne fin de soirée à tous !

J'ai eu exactement pareil ! Côté droit passager. Le phare s'allumait mais faiblement et l'autre pas de soucis. Pareil pour les gros phares ! Le problème venait de la boite à fusible aux pieds du côté passager. Un relais ne fonctionnais pas bien. je l'ai enlevé un peu nettoyé et ça fonctionne de nouveau impeccable

Bonjour, Justement non... Il y a bien une plaquette avec numéro de châssis et les poids, mais pas de couleur ! Dans le vide poches, il y a une étiquette pour la pression de pneus et une autre pour les numéros de clés.

Bonjour à tous, J'aimerais connaître le code couleur de mon Patrol pour pouvoir acheter une bombe et un stylo de retouches. C'est un 260 3L3 de 1989, il est rouge d'une seule couleur. Ou alors si vous pouviez me dire où localiser ce code... Parce que sur la plaque d'identification près du phare droit, y a pas. Dans le vide poche, y a pas non plus Merci d'avance !