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Bonsoir les trolleur Donc je me représente encore lol Yann 46 ans et je viens de vendre mon y60 (y a déjà 3 mois) et du coup je viens d'acquérir un bon vieux 3,3 TD de 89 avec un peu beaucoup de taf lol voili voilà

Bienvenue à toi et ton trol

Bonjour Pierre, tout d'abord merci pour ton idée. Le problème est que depuis peu j'ai le pied dans le plâtre donc pour l'instant je ne peux plus m'occuper du trol ..... Je reviendrai sur ce post dès que je pourrai de nouveau re marcher merci encore pour votre aide

Bleue puis noire plus on accélère

Ben non c'est arrivé d'un seul coup

Bonjour sentucq non pas possible j'ai mis l'arrivée et le retour gasoil de la pompe direct dans un bidon de gasoil.

Bonjour à tous depuis peu mon GR cale au ralenti et se met à fumer. J'ai donc changé le filtre à gasoil qui était plein (comme de la morve) j'ai également fait un nettoyage anti-algues mais je n'ai pas d'amélioration. J'ai également fait les vidanges moteur et liquide de refroidissement et rien d'anormal. Pouvez-vous m'aider, merci

moi j'ai ça

vraiment un superbe taf et

bonsoir montagnard, ben en fait non j'ai pas de photo car j'ai pas voulu démonter sur des oui dire et j'ai préféré avoir un ou des avis d'experts avant de tout démonter

merci de vos réponses et pour répondre à pierre grosjean je parlais du clapet à l'intérieur de la pompe d'injection

bonjour à toutes et tous. ma question est très simple : que pensez-vous de retourner le clapet de la pompe d'injection pour gagner un peu de pêche en bas régime ? je sais que cela va augmenter la consommation de 3 à4 litres mais cela en vaut-il le coup ? merci de vos réponses

elle sont sympas tes photos et la rando avait l'air bien aussi bon courrage pour ta culasse

bonsoir fintroll oui mais bon je fais ptit a ptit et selon mes moyens

bonsoir a tous comme dab je m'appercois que ça ne vous attires pas plus que ça dommages