flo55

Bon ben je vais mettre du nettoyant comme l'indique pierre en espérant que ça va aller, vu le prix du pédale neuve

Bon aprés avoir changé le debitmetre le probléme vient bien de la pédale accélérateur. Il se met en dégradé tout de suite au démarrage à froid dés que j'essaie d'accelerer et dés que je secoue la pédale 3-4 fois le probléme s'en va et ne revient pas. C'est bizarre. Un probléme de connection????? parce que la je comprends rien

Bon ben je vais déjà changer les 2 rotules et l'amortisseur de direction et je vous dirai si ça continue parce qu'à 90 lorsque la route tourne légèrement à gauche le volant tremble comme pas possible

Il faudrait que je change les rotules de direction ??

Bonjour à tous, bon ben j'ai encore un souci sur mon td6. Alors voila lorsque la route est bien droite même à 130 le volant ne tremble pas déès que je tourne un petit peu le volant alors la grosse vibration surtout quand je tourne sur la gauche et dès que je freine grosse vibration aussi sauf quand le trol est à 30 km/h Ce que je voulais juste savoir si c'était les roulements ou bien les disques de frein avant. Merci d'avance pour tous vos conseils

Une vidange de la boîte réglerai t'il le probléme? Mercid'avance

Et ça va pas abimer l'embrayage? Je peux rouler comme ça sans souci??

Bonjour, depuis maintenant quelques mois j'ai un grognement sur mon td6 lorsque la pédale d'embrayage est enfoncée à fond et dès que je relâche plus rien. Les vitesses passent bien. Est-ce grave ? Est-ce qu'une vidange de la boîte est nécessaire ou est-ce l'embrayage qui fatigue ?? merci d'avance

Bon après 1 mois sans problème le problème du voyant moteur recommence il ne peut pas dépasser les 1000 tours dés qu'il dépasse 1000 tours le voyant s'allume et le moteur ne prend plus du tout 1 seul tour et j'ai remarqué que lorsque je secoue la pédale d’accélérateur ça ne le fait plus. Vous croyez que le capteur de la pédale peut créer cette panne

Merci pour tout patrolozz. Je vaisvoir si je découpe ou si j'achéte carrement la partie intermediaire sans grosse gamelle

C'est bête, ça aurait pour un td6 long je te l'aurais racheté parce que je me sens capable de découper de chaque côté de la grosse gamelle et de souder un glasspack à la place

Non c'est celui-là http://www.bc-elec.com/fr/radar-de-recul-sans-fils-avec-affichage-led-et-4-sensors-10601 Il est monté impeccable même si je croyais que la centrale située derrière bipait, ben en fait non il n'y a que le beeper branché sur l'allume -cigare qui sonne. Je l'ai passé dans la console et depuis nickel, par contre j'aurais espéré couper le fil de l'allume-cigare du beeper pour faire un branchement direct mais je ne sais pas trop comment faire. Si quelqu'un sait je suis preneur de cette info.

Trés bien. Je vais essayer comme ça. Merci bien en attendant

Bonjour, je viens d'acheter un radar de recul sans fil chez Ebcelec si vous voulez je vous montrerai les différentes étapes en photo. J'ai juste une petite question j'ai un fil rouge et noir qui sont les masses, je les raccorde comment ?

Merci Patrolozz

Oui mais quelle sorte de tube, quelle marque quel diamètre ? et il faut que je coupe et que je soude en lieu et place ???

Bonjour. Juste une petitequestion j'ai un y61 td6 et je voudrais viré la gamelle centrale mais je sais pas trop comment faire. J'achete quoi?un glasspack? de quel dimension? Ou bien un autre tube dans ce cas lequel et surtout je le monte comment je coupe de chaque côté de la gamelle et je soude??? merci d'avance

mp pour les 2 angles de pare choc

ok. Je vais déjà faire ça et regarder si la connection avec le débitmètre est bien fait et je te tiens au courant. Merci beaucoup pierre en attendant.

Mon filtre à gazoil date d'avant mon problème de culasse, mais a même pas 1000 km. Du ldr aurait pu aller dedans ? Il se situe où le débitmètre ou son capteur sinon je secoue un peu tout ça voir si ça va mieux après.

Bonjour, j'ai un y61 td6 sur lequel j'ai fait vidange, changé tous les filtres, ensuite changement culasse, distri, bougies de préchauffage etc. Et là depuis 15 jours, au démarrage, lorsque je veux accélérer le voyant moteur s'allume et le moteur se met en dégradé et il faut que j'attende des fois 2 min des fois 5 min ensuite il accélère et roule comme si de rien n'était. Est-ce normal ????

c'est réparé. Les 2 ampoules étaient mortes. Mais je me pose une autre question. Le grand feux arrière droit tout rouge il s'allume jamais ?

Ben il y a que les feux du pare choc qui fonctionnent le feux arrête droit je sais pas à quoi il sert je vais changer les ampoules en début de semaine et je vous dirai après. Vous auriez le type d ampoule par contre ??? Merci encore pour votre aide

Ce n'est pas les fusibles. J'ai changé les 2 et ça ne fonctionne tjs pas. Vous auriez le type d'ampoule ? Je n'ai plus qu'à changer ça mais c'est bizarre quand même

Merci pierre je change ça demain car j'ai plus defusible de 7,5 par contre pour le temoin vert de feux de croisement vous auriez une idée??