flo55

Oui je trouve aussi et je sais pas d'où ça vient. Il vient de prendre une vidange et j'ai changé le filtre à huile, le filtre à gazoil et j'ai mis un filtre green en filtre à air apparemment le filtre à air était encrassé mais chez nissan ils m'ont dit que ça serait les injecteurs qui feraient fumer je ne sais pas ce qu'en pense les mécanos du site.

donc c'est bon mais est ce qui tourne rond. Pourquoi il fume comme ça

ah ok c'est donc si il y a des bulles dans celui du dessous que c'est un joint de culasse

bon ben voila comme promis voila la vidéo de mon patrol à froid malheureusement à chaud j'ai pas réussi à la mettre. Il fume autant à chaud j'ai éssayé d'ouvrir le vase d'expansion mais ça a giclé de partout il faitun tit bruit de ferraille et je ne sais pas si il tourne rond.

156130 km, je l'ai acheté il y a 1mois oh je crois que quand j'aurai 5 min je mettrai une vidéo

ben il démarre au quart de tour à chaud comma à froid il pousse bien au dessus de 2000 tours en dessous il broute mais bon aucun voyant ne s'allume aucune fuite en dessous du vehicule le ralenti est nickel pas de chute brusque j'y comprends rien c'est un truc de fou

alors la gros gros grattage de tête. Dimanche je roule avec le patrol pendant 2h il fumait comme indiqué au dessus. En parcourant le forum je lis qu'il faut que le vase d'expansion soit rempli a fond enfin celui du haut. Ce soir je m'execute. Je roule 45min avec. Il fume toujours autant arrivé chez moi, j'ouvre le vase et la j'entends un pschit et le vase est completement vide. Je n'y comprends rien du tout alors j'ai refait le plein a fond. Je l'ai fais tourné 10min au ralenti et la rien qui se passe le liquide ne descend pas. Je comprends rien du tout. Je n'est aucune fuite nul part

Ben non ça pique pas les yeux et ça pue pas non plus mais qu 'est ce que ça fume c'est vrai qu'en ce moment il fait froid. Je lui fait une grosse vidange jeudi je change tout les filtres et je ferai vérifier les injecteurs. Ben je fais le plein au luxembourg chez lukoil donc je sais pas. Je vous tiens au courant jeudi soir. Merci beucoup pour votre aide en attendant

Je viens de regarder. Il n'y a pas de bulles. Je sais vraiment pas quoi faire la

ok je vais regarder j'ai regardé un peu sur google et certains disent que c'est le joint de queue de soupapes qui est hs. C'est quoi? Et est ce que ça se pourrait?????

Je sais pas. C'est quoi le vase d'expansion ça se trouve ou??? je sais juste que je viens de changer le réservoir de liquide de refroidissement car l'ancien propriétaire l'avait cassé la sortie du haut et l'avait recoller. Est ce que ça a un rapport??

Bon ben j'espere que j'aurais plus d'aide demain parce que ça m'inquiéte quand même j'ai peur que la culasse soit hs ou je ne sais quoi encore. Bonne soirée à tout le monde

ET si je lui fais une vidange et que je change le filtre à huile à air et a gazoil ça va changer quelquechose parce que le moteur a l'air de tourner rond le turbo pousse et le troll pousse bien et ce que je comprends pas c'est pourquoi qu'il fume qu' au ralenti il le faisait pas en début de semaine

Oui je viens encore d'aller vérifier c'est tout blanc alors que le moteur est chaud et dès que je suis en deuxième et troisième plus rien mais au ralenti c'est impressionnant

plutôt blanche

Mon y61 td6 ne fume qu'au ralenti même à chaud après avoir tourné 1h. Dés que je suis à un feu rouge ou que je me gare ça fume mais à fond et dès que je roule plus rien. A quoi cela serait dû ?? merci d'avance

aïe aïe aïe. j'ai voulu aller immatriculer la voiture cet aprés midi et sur la route le tuyau s'est barré et la de la fumée toute blanche est sortie sous le capot le moteur a chauffer direct. J'ai recoller le truc mais j'ai du au moins mettre 4 litres de liquide de refroidissement alors que j'ai aucune fuite sous le moteur, est ce quand le tuyau a sauté le joint de culasse aurait pu péter mais à l'interieur parce que j'ai aucune fuite visible

Bon ben j'ai trouvé le bloc complet d'occasion sur le boncoin chez canyon's 4x4 à 80 euros. J'espere juste qui a que ça parce qu'il fume tout blanc au démarrage pendant 2min au moins

Et est ce qui faut que j'achete que la partie du haut ou le bloc complet

Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum. Je viens d'acheter un y61 gr td6 qui a 155000 km et je trouvais qu'il chauffait. Il n'avait plus une goutte de liquide de refroidissement. J'ai voulu en remettre et là je me suis aperçu que la sortie où il y a le tuyau a été recollé ! Que dois-je faire ?? racheter un réservoir ?? Ou pourrais-je en trouver un si c'est le cas