pilip

ok je vais donc tester toutes les masses que je trouve et par la même occasion faire une vidéo du problème. juste une question, rassure moi la masse de l'autoradio est bien prise juste derriere à droite sur la structure du tableau de bord ? le problème est moins fréquent depuis que : - j'ai remarqué que le + après contact du poste était pris sur la fiche pour changeur cd je crois ... (une fiche 4 broches) je l'ai donc remis sur son + (je pense !)... -j'ai changé l'alternateur. où est-ce que je peux trouver de la doc pour localiser toutes les masses ? (j'imagine qu il n'y en pas que deux ou trois ) tu aurais pu prendre quelques jours de vacances en corse ... (ça m'aurais enlevé une belle épine du pied) merci de votre aide, je fais les tests et la video et je poste ça.

retour de chez l 'électricien auto, alors il m'a remplacé l'alternateur car j'en avais un neuf de coté et la panne est toujours là, mais moins fréquente. j'ai remarqué, moteur au ralenti, lorsque j'enclenche le compresseur de clim, la panne se produit uniquement quand le ralenti n'augmente pas (à l'inverse quand le ralenti augmente il ne se passe rien). Alors ma question est la suivante : est-ce que si je mets une pompe à injection de y60 ça résoudra mon problème de ralenti ?

Bien reçu !!! Merkiiii!

merci pour la fiche de diagnostique de clim auto je vais le faire aujourd'hui ! par contre pourrais tu me la poster en meilleur qualité car certaines explications sont illisibles. je t envoi mon mail en MP au cas ou... au fait où trouves tu toutes ces fiches ? ( c'est genial) merci.

J'ai oublié aussi : quand le ralenti lutte j'entends comme un relais qui claque...

Toujours pas démonté, mais j'ai effectué quelques tests et pris rendez-vous chez un électricien auto. J'ai remarqué que si je laisse le troll au ralenti avec la clim en route le ralenti lutte pour tenir (LOL) et le voyant de la batterie clignote ; si je ne couple pas la clim ou que je n'accélère pas : il cale ... J'ai aussi remarqué que le problème de coupure du poste est surtout présent à bas régime (souvent a la décélération) avec un autre consommateur en route. Qu en pensez-vous ? Encore merci de votre aide.

ok merci ! je démonte et je prends des photos comme ça peut-être que ça pourra aider.

je vais essayer petit à petit de tout débrancher ... en commençant par l'autoradio. le voyant est bien celui du moteur et non de la batterie. merci pour votre aide je vous tiens au courant. je sens que je suis pas près de trouver !

Le truc c'est que ça fait la panne même clim éteinte. C'est à dire juste en utilisant le Klaxon ou les codes ou simplement en freinant ...

je rajoute que j ai comme accessoires qui ne sont pas d origine: un klaxon bi-ton et des longues portées tout deux branchés avec relais. et que parfois le klaxon ne marche plus aussi.

je viens aux nouvelles: donc c'est de pire en pire! dès que je freine ou que j utilise un accessoire le poste s éteint et se rallume. si je laisse tourner la bete au ralenti avec la clim allumée au bout de 30 s (voir moins) tout tremble et il cale. depuis j ai le voyant moteur allumé.... a l aide !!!!

je suis en 12 v ... oui j ai changé le poste et l ancien avait le meme probleme. en fait rien que le fait de klaxoner ou de mettre les codes suffit parfois a rebooter le poste et la boussole.

merci bcp je vais plancher la dessus... je rajoute aussi, si cela peut conforter votre diagnostique : en enclenchant le compresseur de clim comme decrit pecedement, pas seulement le poste redemarre, mais la boussole aussi en meme temps qu une bonne baisse de tension codes allumés...

merci beaucoup pour le tuyau mais j ai moi meme branché le poste et les hp, la masse du poste est bien relié et les hp fonctionnent nickel . et le probleme existait deja avant... un court circuit dans l alternateur en forte consommation est il possible? merci.

salut, j'ai un gros problème électrique avec mon patrol Y61 tD6 et j'ai besoin d'avis : voilà, batterie neuve 100A. Parfois l'autoradio redémarre seul, surtout quand la Clim est en route (déclenchement du compresseur ou utilisation d'un accessoire, klaxon...) autoradio changé aussi ! avec sur son alim un filtre anti-parasite. je pensais à l'alternateur un peu faible... merci de votre aide.