trinité

Oui bien sure, mais retirer la rouille qu'il y a dedans, mission imposible

Mais retirer toute la rouille des corps creux...

Autrement dit sablé ou brossé jusqu'à la tole sur toute la surface, un sacré boulot

exact, je soude avec ça, c'est assez facile

si tu veux une boite auto sans électro je me pencherais plus vers une boite auto + transfert d'un 4x4 us greg Oui l'idée parait bonne, mais ces boites ne sont pas évidentes à trouver, et à adapter encore moins. Quelle boite me conseillerais-tu ?

Mince, j'avais omis ce détail

Merci pour toutes ces precisions Le montage me semble jouable, dommage qu'il faille rajouer de l'électronique là dedans... Si le montage se fait, il faudra un montage propre, sans bidouilles. Bref du trés fiable (raid). Il faut qu'on étudie aussi le montage de l'ensemble moteur/boite terrano II. Difficile de trouver ces boites auto en occase, et ça se négocie à prix d'or

Quel travail, quelle patience et quelle minucie... J'en suis sur le c** Tu fais un boulot d'orfevre. Bon courage pour la suite, moi je serais là pour admirer

Effectivement disont que je n'ai pas assez étendu ma recherche... ! As-tu quelques infos là dessus Pierre ? se monte-t-elle en lieu et place de l'ancienne ? la boite n'a pas besoin de paramètres ou infos extérieures pour fonctionner ? Les cloches correspondent ? et pour le sélecteur, il suffit d'adapter la platine ? Pas mal de questions. Mais je suis novice en boite auto, jamais eut

Bonjour à tous, Un ami cherche un Baroud pour lui greffer une boite auto. On a tout de suite pensé bien sûr à une boite de Terrano II 125 cv. S'il achète un patrol avec le rd28, la boite s'adapterait-elle sans trop de problème ? Le atmo ne serait-il pas un peu trop juste dans ce cas ? S'il prend un Baroud 2.7l, donc moteur du Terrano en 100 cv, la boite je pense va se monter sans trop de soucis, mais quid de la puissance encore ? Les boites automatiques mangent quand même un peu de puissance. Sinon dernière solution, monter le 2.7l TD 125cv avec sa boite auto dans le Baroud pour le faisceaux élec, il devrait bien correspondre entre le 2.7l 125 cv et le 100 cv ? Voilà quelques questions j'espère assez claires. Pour un projet qui pourrait être sympa. J'avoue que ça me tenterait même presque de faire la même chose ! Ah oui et j'oublie, peut-être que quelqu'un l'a déjà fait tout bêtement ? je n'ai rien trouvé à ce sujet ?

Tu vas abaisser les points d'encrage des lames sur le chassis ?

Celui de mon frangin, en +16 et +18 derriere, cales de 3cm devant et derriere. Mesure prise avant et aprés réhausse. Mais c'était un court

Effectivement jolie piece. Un moyeu manuel à été monté d'un coté, et une main meneuse de l'autre, astucieux

On avit du prendre le meme chez feu vert moi, pour peindre un tableau de bord, et pour le moment ça n'a pas bougé

C'est bien ce qu'il me semblait aussi, j'ai repeind le meme 160 court que toi l'hiver dernier, et j'y ai passé bien moin de deux kilos aussi. Peut etre que la peinture peut etre plus chargée. Mais comme toi, mon rendu était trés bien et suffisant. Ton appret plastic tu l'as pris en simple bombe ou à appliquer au pistolet ?

Bonjour à tous les amis. Voilà j'aimerais savoir si parmis vous il y en a qui aurait déjà fait galvaniser leur chassis, ou d'autres pieces diverses ? Il me semble que la préparation avant est primordiale, toute traces de peintures ou de graisses doivent etre enlevées. Mais je crois aussi que la rouille peu etre laissée ? Il n'est pas necessaire de repindre le chassis aprés ? Et enfin, quel budget faut-il compter pour une galvanisation d'un chassis, et, connaissez vous une bonne boite qui ferait ça dans le Var ou pas loin ? Merci pour vos infos et conseils

Effectivement, super travail pour un peintre amateur tu as repeinds tes pare chocs aussi de la meme peinture ? Bonne continuation, c'est toujours sympa de voir un troll se voir refaire une beautée

Tiens meme jour et meme année que ma soeur Pour moi c'est le 31 Mars 84, dans pas longtemps quoi

Et une mousse polyuréthane expensive à cellule fermée non ? enfin c'est une idée

béni soit le nom du seigneur

Super l'idée Je vais bientot rénover mes jantes, je vais surement faire comme toi et te piquer ton astuce

Ah mince

Bonjour à tous (je ne sais pas si je suis au bon endroit pour poster ) J'aimerais savoir si la biellette de renvoi de direction, donc sous le boitier de direction, est compatible entre un 260 de 92 et un y60 ? Si vous avez des infos ou doc sur le nombre de cannelure et diamètre de l'arbre de boitier de DA je suis preneur. Merci d'avance

Moi je me suis toujours fait cette felection: l'air qui passe dans l'interco en façade, se réchauffe et va dans le raidateur d'eau. Pas terrible non ??

Moi aussi il me tarde de voir l'engin fini, il va etre vraiment extra