vavavoum74

c'est ça le vrai 4x4 on a les meme valeurs

vi vi, un simple lumix tz3... l'otique zeiss aide bien je pense..

Moossieur, apprends comme le disait il me semble Gabin dans un de ces films: la terre, c'est pas sale!! Le chemin était blanc, il est redevenu boueux...

Oui, mais le sens de rotation est pour l'arrière seulement... Le couple du T2 ne peut être monté a l'avant... Donc y61 et 60 2.8td arrière....

On a mis 2h a le sortir? Zut, j'ai pas vu le temps passer... On s'amusait tellement avec nos élingues, et poulies dans tous les sens

Et la le U96 se libère, enfin, après plus d'une heure d'efforts Moralité: toujours sortir au moins a deux, et avoir avec soi un tirfort et un Hilift... en Patrol, toujours tu t'en sors La balade se conclut par une petite marche arrière et un demi tour un peu a l'étroit...puis un bon repas bien chaud finit de retaper tout le monde On s'est bien marré en tout cas, merci Lionel pour ta bonne humeur et tes muscles de bucheron...

On décide donc, tout en maintenant la tension au tirfot, de lever avec le hilift..

Pour le U96, les choses vont se compliquer, tellement il est posé... Même avec un double mouflage, le troll ne bouge pas d'un mm, vers l'arrière aussi

On décide donc de faire marche arrière (le chemin est bien pire après...), on dégage le 4.2l vers l'arrière au tirfort, une fois de plus, cela s'est révélé un outil indispensable.. Lionel y met du coeur!

Lionel me dégage avec une sangle vers l'arriere, prise d'elan et vroum.. un metre de plus.. rebelote et encore un mètre, puis troisième tentative et 50 cm de plus... et la le troll ne bouge plus Lionel se plante aussi en essayant de me dégager vers l'arrière...On sort le treuil ca bouge pas, et on moufle , ca bouge toujours pas, même pas d'un mm....meme en avant dégagé l'avant du pont a la pelle US....

Un peu plus loin, une ornière glacée et le U96 se plante...

Le véhicule de tête a tout l'avant plein de neige

puis de scie... voila, après qqs minutes de labeur dans la bonne humeur, le passage est libre

Queslques branches d'arbustes obstruent le chemin, il faut se transformer en cantonnier et nettoyer tout ca...a coup de sécateur ,

Le chemin est en foret.. c'est tout blanc

Première difficulté passée finalement en douceur, après dégonflage des pneus a 1 bar.. avec les pneus en pression route, impossible de monter, que ce soit en douceur ou en force..

cette portion du chemin est vierge de tout passage d'engin motorisé

Le point culminant offre un joli panorama...

Heelo, hier dimanche avec Lionel nous avons fait une petite promenade près de chez moi, en Haute Savoie.. Les participants: le U96 et le 4.2Diesel de Lionel, conduite a droite..

Merci mon Thierry Met nous le facon araignée ton zuk Courage a toute la bande! et a bientot pour la prochaine virée... Ce topic a été déterré, donc pas encore de ski cette année, mais ca ne saurait tarder... le WE prochian Aujourd'hui j'ai fais un petit tour en foret avec lionel et son 4.2lD, avec mise en pratique intensive du treuil , tu tirfort et du hilift, option double moufflage Me suis jamais planté comme ca... et pourtant j'en suis pas a mon coup d'essai...

Tu nous diras quand tu l'auras monté... ce que tu penses de cette solution.

As tu purgé ce répartiteur? (il y a une vis de purge dessus..) on fait dans l'ordre, répartiteur, arg ard avg avd...

Euh, t'es sûr ? Si c'est un Y60, elle est vissée sur l'avant du collecteur d'admission, et super facile à déposer

on dépose la boite sur nos joujous.. comme sur la plupart des vehicules