chouille

tout d'abord meilleurs voeux a tous et bravo pour le relooking du site que je trouve beaucoup plus sympa que l'ancien (c'etait le but je pense ) les couleurs et la mise en page sont dignent des grands encore nota: il est vrai que je ne m'etais pas conecté depuis longtemps pierre

j'ai regardé mais ça ne se voit pas franchement

bonsoir et bonne année mécanique a tous j'ai un Y 61 3.0 L de 2001, j'ai glissé à 10 km/h sur une plaque de verglas et j'ai tapé la roue avt- gauche et maintenant il faut que je fasse presque 3/4 de tour vers la gauche pour mettre mon volant droit mais si je mets le volant droit les roues elles sont braquée à gauche. Ma question : j'ai dû tordre quelque chose mais quoi ? est-il possible de rouler comme ça le temps de le faire réparer ? (400kms)

bonjour a tous j'ai changé le bi-masse et l'embrayage avec les Astuces du site, le plus compliqué c'est de lui faire faire un quart de tour pour un novice : 12h00 de travail à 2 quand même merci pour tout

bonjour, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer à quoi sert le bocal de liquide réfrigérant ? il est de couleur bleu pourquoi il y a 2 bocaux de refroidissement ? merci

effectivement le garagiste qui a changé la pompe à gasoil avait un diagnostic similaire au tien mais pas sûr de lui. Je vous remercie. Quel est le cout approximatif des réparations

bonjour je reviens vers vous car je n'avais pas mis mon message ds la le bon forum veuillez m'excuser, auriez vous une petite idée merci

bonjour. jai deposé deux messages au bistro le 13-06-2011 aujourd'hui plus moyen de mettre la main dessus coment faire merci

bonjour à tous j'avais laissé un message au mois de février suite à un problème de non démarrage de mon y 61 année 2001 7 places 3.0 di il me semble que c'est Mr grosjean qui m'avait répondu voir du coté de la pompe : chose faite. Je viens de le récupérer pompe neuve, chaine, tendeur, galets, tendeur de courroie auxiliaire neuf et je vous en passe et des meilleures. Le bruit de départ existe tjrs il broute il faut lui donner un petit coup d’accélérateur pour que le régime devienne normal certains disent il fait le bruit d'un Berliet au démarrage il fait aussi ce bruit quand je recule juste en levant le pied de l'embrayage sans accélérer (le bruit on dirait qu'il tourne sur trois pattes) Merci de bien vouloir m'aiguiller. pour info, nissan au départ voulait me changer la pédale d’accélérateur 163000 mkm moteur 80000 mkm

mauvaise nouvelle je crois que le prix est eleve est qu'il en existe d'occsion ?

non absolument pas

oui de plus ce n'est pas l'anti-démarrage, vu avec nissan de Saint Martin d'Heres

désolé je me suis mal exprimé : le démarreur entraine bien le moteur mais ne démarre plus comme si il n'y avait plus d'explosion

je découvre votre site en même temps que le patrol acheté samedi Il fait un petit clac clac au démarrage donc direction les copains mécano : ils font plusieurs essais, portière ouverte, sans jamais démarrer le moteur juste un petit coup de clef de façon à entendre ce bruit Pas de réel verdict si ce n'est que maintenant il ne démarre plus j'ai vu une discussion sur votre site mais pas de réponse (svondandonno le 04.02.09 anti démarrage ) Que pensez-vous de mon souci ? merci d'avance