fabeaglefour

Depuis deux jours mon patrol fait des ratés. Surement du aux températures trés négatives (hier au plus chaud de la journée il a fait -6 °c) Il démarre nikel tiens le ralenti même en position "heat", mais dés que je veux roulé même une fois chaud, le moteur ratatouille , coupe brusquement puis reprend les tours et ainsi desuite .. Quel sont vos conclusions ? Filtre à GO gelé mais dans ce cas pourquoi il tourne nikel au ralenti ? Fabien

je viens de démonter l'autoradio d'origine et le chargeur! Comment fixe t'on le nouvelle autoradio ?? Car le mien n'a pas les trous sur le côté prévu pour le visser comme celui d'origine ?? Dois je mettre le panier ou Non ??

Bonjour, Comment fait-on pour accéder à la tringlerie d'essuie-glace sur un Y61 ? Car il y a du jeu d'un dizaine de centimètres sur les miens ! Fabien

Pal mal !! Et il se comporte comment sur la route sans les barres stab ?

Merci !! là c'est clair de chez clair !!

ola je ne pige pas tout !!! Sur la position 4x2 même si on met la BT sur 4RM on reste toujours en 2RM ? Et sur la position 4x4 et que l'on met la BT sur 2RM il se passe quoi ! Et est-ce que c'est de la qualité ces moyeux et quel est l'avantage par rapport à ceux d'origine ? Merci

Bonjour, Je viens d'acheter mon Y61. Les moyeux ne sont apparemment pas d'origine, c'est ça ??? Et quelle est la différence de fonctionnement avec ceux d'origine ? (c'est plus clair avec la super-selec de mon Pajero !) Merci

Des rondelles ??? J'ai démonté et j'ai rien vu de tout ca !! Juste des petits ergots qui doivent venir se clipser dans le cuir ! Les rondelles se mettent où ? Juste derriere ?

ola le bouffeur de gentiane !! j'habite prés de nant !

j'avais pensais à la colle mais j'ai des doutes sur la résistance dans le temps. Et pour les autres systéme type vis agraphe ( ou clou !!) ca vas traverser et se voir ..

SAlut l'habillage du levier de vitesse c'est déclipsé. J'ai démonté mais les clips ne tienne plus . Quelqun a une solution ?? Merci A +

salut voici mon nouveau jouet dans son nouvel environnement ! Un 3 litres de 2003 avec 95 000 km au compteur. Il va rester d'origine , je vais juste mettre des GF AT et virer les marches pieds .