TITOF74

merci les gars de votre aide !!! du coup j ai opté pour un montage land rover trou et goupille mais je change mes amortisseurs pour une tête moins large et sur rotule merciiiiii

tout simple !!! au cours de l entretien et échange silentbloc !!! le support supérieur au niveau du filetage a cassé a raz avez vous déjà vu ça et un remède ???? merci

merci les gars de l aide !!!!!!!!!!!

alors alors !!! personne a besoin d enbrayage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

dommage !!! une prochaine fois !!! LOL par contre merci pour l info pour le 3 l je vais verifier .... a++++

j ai acheté ce kit et vendu le vehicule avant de le monter !!! donc le materiel est neuf en carton valeur 595 euro cedé 300 livré prevu pour y60 4.2 litres diesel voici le descriptif de notre fournisseur preferé !!! Kit d'embrayage renforcé EKF1014 595,00 10/1991 et plus récent · kit complet: mécanisme renforcé, disque avec pastilles rivetées en métal fritté et butée

bonjour je vends mon kit réhausse dobinson +10 complet y60/61 ressort et amortisseur neuf !!!!!! en carton erreur de taille a la commande valeur 1452 euro tarif NPS 800 euro le kit !!!livré mp merci

a savoir qu il ne vende pas directe votre importateur c est out...ts a cabanes... faire quoi avec et bien tout simplement le montage na pas eu lieu avec ce moteur sur un y60 mais un autre est en cours avec un 6.5l turbo et 2 autres en version v8 6 l essence c est vraiment du beaux matos mais si tu cherches du bon prix regarde en suisse chez off road accessoires a geneve deja avec la tva tes deja gagnant 7.6 % par contre tout les montages marks... marche avec une boite 4.2 l et non la boite du 3l ou 2.8l voila a+++

y a même un reportage "http://www.marks4wd.com/projects/6_5_GQ_project.htm ils expliquent comment mettre un v8 diesel à la place du 6 en ligne essence qui parait-il est moins fiable, mais à mon avis toutes les pièces qu'ils vendent sont faites pour adapter des v8 ou des v6 sur les modeles bien de chez eux genre 4.2 essence ou 4.2 diesel, je ne crois pas qu'on y trouve des cloches d'embrayage ou autre pour mettre sur nos boites de 2.8...... si cela vous interresse je possede un kit boite marks4wd dispo de suite pour moteur 6.2l gm avec volant et kit embrayage 4.2l nissan a+++

salut pour t aider voici les ref en +5 +6 king av kdfr42 ar kdrr43 si tu veux avec treuil kdfr42hd et au moins 150 kgs ar kdrr43hd apres il est possible plein de rehausse +4 +5 +6 +7 pouce a+++++

alors ome c est monroe rancho c est gabriel efs idem trailmaster c est sachs ridepro c est gabriel dobinson c est sachs on continue !!!!!!! la suspension c est 5 enormes usine donc effectivement seul la couleur change a++++

Pour les ressorts souples et long je peu avoir ça (jusqu'a +7") Et pour les combinés ressort aussi ok au tarif de combien les 7 " les combines j ai deja 480 euro pieces a++

juste pour votre info les monroe sont a la base les amortisseurs old man emue en australie loin d etre fiable et sur dur !!! au debut toujours et apres 5000 kms des pompes a velo a+++

c est juste !!!! rien compris a l attente des francais gauche droite la meme mer....e a quand des nouveaux et des vrais programmes le courage de relancer notre pays et de surtout donner de travail a tous c est pas demain la veille !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

125 la paire serait super mais non !!!!! piece mais vu la taille et la hauteur je ne trouve pas le produit cher.......... a savoir je me suis renseig... a outbandits en king meme chose a 183 ttc unitaire y a pas photo a savoir aussi que le diametre du fil en dobinsons et plus petit donc + souple , j ai un college sur le 03 specialiste nissan qui monte du king et qui le trouve trop dur ,surtout a l avant pour info mon garage en suisse me pratique un rabais a chaque fois sois en gros le ressort a 105 euro je crois a++++

bjr je comfirme au moins 2 cm par contre de l ome a +6 cm ?????? rien a ma connaissance maxi +5 sur le catalogue officiel ( a moins de mettre du chassis long mais trop dur en franchissement ) en king oui donc il faut prevoir haut sachant que cela bouge par la suite de mon coter j utilise du king pour le 60 et du dobinsons sur le 61 plus souple d ailleurs avec du king kdfr42 et kdrr43 hd ca ma donne +54 ( mesure exacte ) et sur le dobinsons +63 a savoir que mon garage de suisse ma proposer un dobinsons +7.5 et 10 et 15 a 125 euro ttc superbe rehausse c est ma prochaine modif d ailleur avec des superbes tirant reglable vu au garage a+++

de mon cote je comfirme sans visco rien nada !!!! aucune puissance de+++++ par contre un meilleur refroidissement a++

bonjour petite info les tought dog sont dispo en suisse par desert-parts et c est off road accessoires qui les vends a des prix super interesss.......!!!!! pour les francais

regarde sur le site desert-parts.com il y a le tel et l email a++++

en aucun cas il ne reponde a la norme car une norme iso 9002 se demande pour une entreprise ( alors outback oh lala ) et non le produit et sache que le produit australien repond a d autre norme mais pas iso 9002 en exemple warn france et une des rare boite a etre au norme 9002 avec un bureau d etude et sache aussi que tu payes beaucoup pour que ta boutique soit au norme iso a+

4000 encore juste !!!!! a+++

bonjour pourquoi du king spring !!!!!!!!!!!!!!!!!!! ailleur beaucoup mieux et moins che¨!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a bientot

bonjour a tous j aimerais vous donner de l infos sur megalift a savoir que le budget maxi est 5078 euro et non 7000 ( vu dans le forum) il existe 6 choix + 7.5 cm kit expe composition ressort megalift ou autre + amortisseur tdog reglable ou autre +kit rallonge reniflard et conduit de frein +silentbloc de chasse + 13 cm kit expe idem au 7.5 en 13 + 13 kit escape ressort megalit + amortisseur tdog reglable ou autre +plaque de correction de chasse+kit rallonge ren et cde de frein +barre panhard av et ar + 18 kit escape idem au 13 en 18 + 13 kit extrem ressort megalift + amortisseur tdog ou autre + tirant de pont av superflex +tirant de pont ar sup reglable+ar inf reglable+barre panhard av et ar + barre stab deconnectable av et ar +amortisseur direction + conduit defrein etc... et pour finir + 18 kit extrem idem au 13 en 18 cm a savoir que megalift a des couples coniques ,barre de direction renf ,coquille de pont et reduction de transfert pour info aussi dobinson a developper en partenariat avec limportateur suisse des ressort 2"3"4"6" avec les amortisseurs bien sur . pour un cout moindre maintenant le plus beau tarif 2006 pour la france mais officiel kit 7.5 exped 1970 ttc kit 13 " " kit 13 escape 2488 ttc kit 18 " 2746 ttc kit 13 extrem 4819 ttc kit 18 extrem 5078 ttc pour savoir aussi les pieces sont dispo au detail exemple tirant ar sup reglable 374 euro ttc la paire " inf " 395 " " voila a tres bientot salutations

bonjour a tous je viens de lire votre dossier sur la suspension equip ( forum plus bas ) et je voudrais vous fournir un max d infos pour equip a savoir que le kit equip 4x4 italie et non disponible depuis 3 ans et que pour 3000 euro ( en gros pas beaucoup de piece ) ce ne sont que les tirants ar sup 468 euro ht la paire les tirant ar inf 475 " " " les tirant av environ 1250 euro ht et pas dispo et le meilleur pour la fin la transmission 950 euro ht soit en gros 3145 ht et sans le reste ressort ,amortisseur, barre panhard, flexible, cone etc..... pieces non dispo pour l instant nous sommes + vers 5000 a 6000 que 3000 euro pour un resultat +6cm avec un excellent croisement voila a tres bientot