JBA

Merci Pierre, mais tu crois que je peux monter l'un à la place de l'autre (mêmes supports etc...)?

Bonsoir à tous, Après déculassage, Seb avait raison, beaucoup de dégâts dessous, donc j'envisage la solution de Pierre (remplacement moteur). Quelqu'un sait-il si ce moteur (Y61 3.0) a été monté sur d'autres véhicules d'autres marques? Cela augmenterait mes chances d'en trouver un. Merci d'avance, JBA

Merci pour vos réponses courageuses malgré mon "illégalité", mais ça y est j'ai régularisé ma situation (ça c'est pour Seb) Savez vous chez qui, en dehors de Nissan, on peut se procurer un échange standard ?

Bonsoir, Je suis JBA de Tours avec un Y61 3.0 Dti de 2000 (mal en point!). Avec mes excuses pour l'intrusion sur le site par la porte de derrière (j'ai mis un post hier sans passer par la porte d'entrée!) Alors OK, tournée générale!

Bonjour à tous, J'ai depuis 2 ans un Patrol (long) de 2000 3.0 4 cylindres BM que j'ai acheté d'occasion il y a 2 ans à 156 000 km et dont le moteur avait été remplacé à 136 000 par un moteur qui en avait 87 000 ! J'ai fait un peu de piste, route et autoroute, sans jamais dépasser 3000 tours (je lis avec attention ce forum depuis 2 ans....). Le moteur vient de lâcher net sans aucun signe avant coureur sur autoroute (110 compteur soit 100 gps). Premier bilan : les 2 arbres à cames cassés net (2 et 3 morceaux). Quelqu'un peut-il me donner un conseil ?: je ne pourrai jamais faire la mécanique moi-même; dois-je faire un remplacement de culasse complet ? Chercher un moteur d'occasion ? (sûrement introuvable vu le nombre de problèmes sur les moteurs de ces années là) le revendre pour pièces ? (je m'y suis vraiment attaché !). Merci pour vos avis et bravo pour le dynamisme et l'esprit du site. JBA