ren74

bonjour, je viens de réparer mon récepteur d'embrayage grippé. en voulant démarrer j'ai passé la marche arrière ... puis ... la 4L et là c'est le drame ; tout s'est bloqué : moteur calé et plus possible de désenclencher mes vitesses sur les boites !! comment faire pour repasser au point neutre et point mort sans tout démonter ? merci

Oui en effet c'était bien le récepteur:enaccord8:, merci d'avoir répondu en tout cas, je m'en sors bien ce coup-ci

bonjour à tous, mon patrol n'a pas tourné depuis 6/8 mois et je me suis aperçu que le disque est grippé en position débrayé (le moteur tourne et les vitesses se passent dans le vide) je demande si quelqu'un aurait une combine pour essayer de décoincer tout ça sans déposer la boite. merci