Tout ce qui a été posté par lavallee
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[y60 2.8 td] panne electrovanne blocage arrière
Bon Suivant les bons conseils du site (comme toujours ...... ) J'ai inversé les 2 durites et j'ai débloqué le bazar ! Maintenant ma question est ... est ce que je peux locker le différentiel comme ça et inverser les tuyaux à chaque fois, ou est ce réparable, ou à changer ? Merci de votre savoir
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[y60 2.8 td] panne electrovanne blocage arrière
Je rentre d'une sortie à 2 Km/h ... J'ai le blocage arrière qui ne se débloque plus ... J'ai lu, à l'instant qu'il fallait inverser les 2 vannes. Est ce que quelqu'un aurait une photo de ces 2 vannes à inverser, et il y a t'il quelque chose de spécial à faire avant ou après ? Merci de vos réponses.
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Problème de visco coupleur
OK Je regarde d'abord si c'est foutu, une fois que j'aurai toutes les infos ... sinon, aved plaisir
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Problème de visco coupleur
Bon Je vais squatter le post .... J'ai la même chose ! Depuis 10 jours et l'arrivée du froid, j'ai un bruit de soufflerie, mais pas tout le temps. J'ai environ 10 Km à faire sur l'autoroute (je roule à 110/120, pas plus de 3000 t/mn), et ça commence après 2/3 Km sur l'autoroute. Ca me le fait aussi le matin à froid, après 4/5 km, puis ça s'arrête. Du coup, j'ai parcouru le forum ... et cela doit être le visco-coupleur qui est, soit sale, soit naze. Donc ... ... Pierre, est ce que tu aurais la doc qui correspond au démontage du ventilo / visco, etc ... Comme je suis pas une bête en mécanique, je prêfère m'appuyer sur du papier Je vais d'abord regarder, nettoyer, et après, on verra ... Merci d'avance
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Rotule de direction hs
:2 (25): :2 (25): Idem ... 500 € avec le parallélisme ... Mais c'est quand même mieux que de mourir sur la route parce que la rotule lâche
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Votre avis sur skis de protection
L'utilité .... Ben il vaut mieux mettre un ski devant et protéger ta barre .... Que de la flinguer comme j'ai fait ! 500 € de réparations ... 80/100 € le ski Le calcul est vite fait
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Equipement minimun pour tt
Entierement d'accord avec Christian. Garde à l'esprit que tu es novice en TT, et que donc tu vas découvrir progressivement. Ton baroud ne necessite absolument aucun equipement (hormis les pneus) pour te menner bien au-delà de ce que tu le penses capable de faire. Apprends à le ressentir, à le menner, prends le temps de comprendre comment il réagit. Vas y progressivement. Et tu pigeras rapidement qu' il est bien plus efficace de savoir ou placer ses roues que de bénéficier d' une réhausse, de chevaux fous, etc.... La sagesse du hamster ....
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Patrol gr court de 1994 , eric bais
Bienvenue Chez les fous !
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Rencontre avec patelec
bravo, belle sortie ..... Pour résumer, dès qu'il ne fait plus beau, les trolls sont de sortie Vive le gadoue
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Piratage ...
C'est sur !! Bien qu'on ai des modos ultras top, on peux pas leur demander de se lancer dans une entreprise irréalisable ... Mais bon, si ça devais nous arriver .... même si ca ne coute rien, avoir un peu de soutien, c'est déjà ça ...
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Piratage ...
Et si, par amitié, par soutien d'une passion commune, par complaisance, On allait leurs dire que c'est nul, que ça n'avance à rien ,et que la passion , "notre passion commune", ne s'arrêtera pas au piratage d'un site ?? Des fois, faut s'assoir sur les préjuges, quand il s'agit d'une oeuvre commune , NON
- Assurance
- Assurance
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Ca fait cher
Alors on est d'accord Moi j'ai fait 4 filles, qui savent toutes ou et quoi on peut jeter .... C'est de l'éducation, le pb, c'est que ces fameux dirigeants le savent aussi ... mais c'est l'argent facile qui les intérrêssent, tout comme les actionnaires :2 (25): Alors il faut dénoncer tous ces abus ... Eux ont les moyens. Moi si j'ai les moyens, .... ... je mets un FAP sur le patrol, ça m'empêchera pas d'aller sur les chemins .... ... je mets un silencieux sur mon fusil de chasse, pour ne pas reveiller les honnêtes citoyens le dimanche matin ... ... je ferai tout ce qu'il faut pour ne pas gêner l'autre, du moment que l'autre ne m'emmerde pas ! Et là, Eux, ils m'emmerdent Ils ont réussi à polluer mon petit bout d'ile de paradis ... tout ça pour économiser quelques milliers d'euros ... Je suis désolé mais c'est nul ! Ca me fout en rogne ....
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Ca fait cher
sauf que c'est une action de l'ufc que choisir a la base... de toutes facons, chacun est libre... ps: ce que tu dis de total s'applique malheureusement a d'autres compagnies petrolieres... les marées noires sont un fléau... Moi je fais mon plein ou c'est le moins cher Sauf que les dernières marées noires en France, c'étaient des bateaux affrétés par Total !!! Et quand je vois comment mon ile a été souillée ..... (D'ailleurs un grand merci aux bénévoles qui ont passés leurs vacances d'hiver à nettoyer chaque rocher au Karcher ...) Je dis ça parce quand ils annoncent leurs bénéfices annuels en fin d'année, ça me file à chaque fois la nausée . Ils se le foutent dans la poche en stock option, ils affrêtent des bateaux à l'étranger, sans se soucier de savoir la navigabilité de ceux-ci, Ils partent à la retraite avec quelques millions comme prime de départ .... Je ne parle naturellement pas du pauvre gars qui bosse comme un fou sur une plate-forme ou celui qui pose les tuyaux en plein hiver ... Non, je parle de tous ceux qui s'en foutent plein les poches au détriment de nous tous .... Je suis désolé, mais c'est un sujet qui me tiens à coeur (et je suis pas un écolo ... juste quelqu'un de raisonné !)
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Ca fait cher
TOTAL !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je peux plus les voir ! Boycott absolu ! Ce sont les pollueurs qui salissent nos belles côtes régulièrement ... **culés !
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Snorkel et capot-moteur en fibre économiques
Cool !! Quand tu as la réponse, tiens nous (moi ) au courant ... Et si je ne me trompes, on a des amis du coin sur le site ....
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Les voies vertes, un grand gachis écologique et financier
Juste pour info ... La fameuse voie verte entre Plouharnel et Quiberon est déjà opérationnelle .... J'ai vu ça cet été en allant à Belle Ile. ... Et en partant du même constat, je peux vous parler de Belle Ile et de tous les sentiers qui ont été rebaptisés sentiers cotiers ... et qui ne sont plus accessibles que par les piétons et chevaux. Des barrières interdisent l'accès à la plupart de ceux-ci. Et hors saison touristique, ils sont laissés à l'abandon et il faut tout remettre en état à chaque fin de printemps .... et ça coute des sous, bcp de sous .... Alors que s'ils étaient dispos pour les enduristes, les 4x4tistes ... il y aurait bien moins de travail à faire ! Enfin ce que je dis .... Ca a tellement évolué en 15 ans !!! L'avenir de nos bestioles hors chemin balisé est plus que précaire ... on est une race en voie de disparition
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Y60 2.8 td 1997 : rotule de direction cassée
Merci pour ta réponse. Ce que tu appelles rotule réglable, c'est ça ? Sur le plan que tu fournis, cela correspond au côté "98 à 118" ? Parce que dans ce cas là, il faudrait découper la barre actuelle !! Et pour la sécurité, ç'est pas grave ? Merci encore J'essaye de comprendre pour ne pas faire de bétises ...
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Y60 2.8 td 1997 : rotule de direction cassée
Pierre, J'aurais une question ... Sur le site partenaire Euro4x4parts, j'ai trouvé une barre de direction pour le GR, sous l'appellation DRO1158 ou DRO1159. Par contre, les dates ne correspondent pas à celle de mon Patrol de 1997. Est ce différent ? Merci pour ta réponse.
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Y60 2.8 td 1997 : rotule de direction cassée
Merci à vous ! J'ai des très bons soudeurs dans la famille. Si quelqu'un Rey ou the bargeots à des photos, un plan, ou toute autre info qui pourrait m'être utile dans la façon d'éxécuter la tâche ... Je suis preneur... Sinon pour la barre réglabe du 61, y'a quoi comme modif à faire sur mon vieux bourricot ??
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Y60 2.8 td 1997 : rotule de direction cassée
Voilà la photo, c'est cassé au niveau du trait rouge ...
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Y60 2.8 td 1997 : rotule de direction cassée
Je vais être bref ! Je viens de casser la direction du trol en passant dans une ornière. La rotule droite (en regardant le patrol de face) au bout de la barre de direction vient de se désaccoupler de son support, sur la roue. Je voudrais envoyer une image mais j'ai toujours internet qui foire ... Je pouvais tourner le volant à droite et à gauche sans que rien ne se passe. Je suis passé dessous, et la barre de direction flottait dans le vide, d'un coté, avec la rotule à moitié dessus. Elle est cassée Je viens de lire 40 posts sur la direction et ses rotules ... et je voudrais savoir quelque chose : Est ce qu'il faut que je change le barre en entier ou est ce que je peux changer uniquement la rotule ? Et dans les 2 cas, quelle est la référence Nini ? Ma barre est d'origine et n'est pas réglable. J'ai lu que la barre entière coutait 330 euros Dès que j'y arrive, j'envoie une photo .. Merci d'avance.
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Protection lateral bas de caisse
C'est chouette et très abouti !! Moi, j'ai mis du tuyau inox de 53 mm mais c'est loin d'être aussi nickel
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Choix pneus mixtes bons sur neige
Idem, les AT sont un pis aller que j' affectionne sur la neige, mais qui ne vaudra jamais un vrai pneu neige. Attention lavallée: Le AT n' est en aucun cas un pneu neige!!!!!! Oui, je sais ... mais comme tu dis, c'est un pis aller ! Nous sommes d'accord