jfkm

Mon premier post depuis l'achat grâce au forum d'un Y61 Long de 2003. Je découvre depuis deux jours.. Je suis, ma femme est, notre fils est RAVI de notre nouveau compagnon. J'ai une première question. Le ciel de toit émet une vibration désagréable. J'ai cherché et enfin trouvé d'où cela vient: c'est la partie du ciel comprise entre l'éclaire central et l’aplomb des dossiers sièges arrières... Plus en avant, rien, derrière (coffre), rien non plus. Quand on tapote sur le ciel à ce niveau, on sent bien qu'il "tape" la tôle de la carrosserie au dessus... et c'est donc ce qui se passe en roulant, sur routes légèrement dégradées, c'est ce qui émet cette vibration désagréable. C'est étonnant, car je pense qu'il doit bien y avoir un isolant entre le ciel de toit et la carrosserie...??? Le fait est que je me demande comment y remédier... J'ai regardé vite fait, le ciel de toit est d'un seul bloc, de l'avant jusqu'à l’aplomb des dossiers arrières... Seule la partie au dessus du coffre est en solo. Donc un démontage me semble loin d'être évident sans faire de bêtise... J'ai eu l'idée d'y injecter quelque chose genre mousse expansive... Mais je ne sais pas si c'est réellement une bonne idée... Et si oui, encore faut il trouver par ou l'injecter... Auriez vous des idées, et rencontrez vous un problème similaire?? Merci de vos avis. Jean-François.

Bon hé bien ça y est... Décision vite prise... Une visite chez Franck, accueil chaleureux, petite famille super accueillante. Dès la première visite, ma petite famille à moi avait craqué... La décision était prise dès le retour..! Et le lendemain, donc hier soir, suis allé prendre possession de mon nouveau jouet !! Je tiens vivement à remercier Franck et sa femme pour leur accueil... Les avons dérangé deux soirs de suite à des heures honteuse, faute en partie à la DDE qui fait des travaux là où cela ne m'arrange pas !! Je découvre donc mon (pardon Franck) Patrol, qui est donc maintenant arrivé dans les Cotes d'Armor, au bord de la mer... Je ne pensais pas trouver aussi vite, mais votre forum m'a permis de me mettre en relation avec une personne qui m'a inspiré confiance... Franck, tu sais que tu es le bienvenu dans le coin ! Et j'attends les coordonnées de ta grande pour qu'elle bosse !! Jeff

Merci à tous

Merci de votre accueil. Concernant le 3.OL , ce que je trouve sur le net est peu engageant... http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet348727.htm

Bonjour. Un petit post présentation. JF, 43 ans. Bretagne Nord. Peite famille, un gars de 10 ans. Je roule depuis 3 ans en Freelander 1L8, et j'en ai marre...Je pense avoir touché avec ce véhicule le summum de la non-fiabilité... Je cherche actuellement à changer de véhicule. J'ai toujours eu un faible pour le Patrol, mais les aléas de la vie ont fait que.. Je me tourne vers vous, car je compte cette fois prendre mon temps dans mon choix, et surtout écouter les avis de connaisseurs avant de me jeter sur la première occase venue. Mes critères: Budget: 13/14000 € Peu de voyages, peu de vacances, beaucoup de boulot ! Je suis habitué au coté conduite haute, et conduite cool du 4X4. Mon métier fait que je ne peux perdre mes points, et je me fais donc plaisir avec une "autre" conduite... Le Patrol me plait beaucoup. Pas de TT en vue, du moins pas dans l'immédiat... Pas le temps. Mon vieux 600 XT de 1988 dors et s'ennuie dans le garage par faute de ce manque de temps... Le soucis, c'est que je m'y perds dans les versions de Patrol. Le 2,8L, le 3.0L ...^^ J'ai lu pas mal de choses, mon soucis principal étant la fiabilité (étonnant non, après un passage chez Land...). Voilà, j'ai fait le tour... Je trouve dans mes prix des véhicules de 2000/2001, voir même un 2005 avec seulement 75000 kms... Mais je ne sais quoi en penser. Si vous avez des conseils, des avis pertinents, et du temps à m'accorder, je suis preneur. Merci ! JF