Surchat

non je n'ai pas ajusté ma barre de direction mais ce sont toujours les butées de direction qui limitent l'angle de braquage. 30 à 32 ° intérieur et 27 à 29 ° extérieur sont les données constructeur ? on peut tricher un peu ou les cardans sont trop fragilisés ?

bonjour, quelqu'un sais me dire si les y 60 court pick up sont sorti d’usine dans certain pays ou si un " préparateur " les a fait homologuer.

Salutations, je possède un GR Y 60 rehaussé +7 cm pour faire du trial. je braque beaucoup moins que les 4x4 d'autres marques dans ma catégorie. Ma question est par rapport aux données constructeur de combien de ° peut-on augmenter l'angle sans que les arbres av ne soit trop fragilisés. merci

Il fume un peu beaucoup trop (risque de laver les cylindres) en plus il a comme des ratées au dessus de 2500 3000 tm en pleine charge

Bonjour à tous, j'ai une question sur la pompe d'injection, je possède 3 patrol. Le dernier en date, marche trop bien j'ai contrôlé la lda. Elle est en position d'origine donc ils ont réglé sur la vis de débit max de la pompe. J'aimerais la remettre d'origine mais le problème c'est que je ne sais pas où elle est. Merci tous.

sur la tôle qui est entre la poulie et le pompe ? sur quel fil et comment mesurer ses informations ? merci

hello j'aimerais savoir la tension ou les informations que reçoit le compte tours à env 2100 à 2400 tr min merci

la pompe a huile est neuve

j'ai fait le travail, le serrage est bon, la sonde a été prise chez Nissan. Pour le bloc du filtre à huile il y a moyen de l’ouvrir et de le réparer ?

la crépine est bonne et la sonde changée

bonjour, ma pression d'huile indique 0 mais je n'ai pas le témoin allumé ! alors j'ai changé le contacteur et la pompe : pas de changement ! Au ralenti elle monte à 1 bar max puis au bout d'une minute tombe à 0. si elle est à 1 bar au ralenti et que je mets des gaz elle descend au lieu de monter Qui peut m'aider, merci.

non il ne fume pas beaucoup (moins que celui du copain pour la pression du turbo je l'ai pris sur le tuyau de commande de la pompe à la sortie du turbo si non si je trouve une autre membrane je peux la monter ?

salut, sur mon y 60 quand j'ai réglé la pompe, j'ai remarqué que le cône est peu décentré. Ce qui me semble bizarre c'est que sur celui de mon copain, il est beaucoup plus décentré ! si qq peut me dire pourquoi ? Sinon je lui ai fait les réglages suivants : membrane enrichie à fond, écrou serré de 180°, cale en plastique supprimée et marmite centrale supprimée. J'ai également monté un couvercle de pompe de Galoper qui a une vis de réglage de position de la membrane. Avec tous ces réglages le moteur a plus de couple et est plus souple à bas régime, on dirait qu'il a moins d’effort pour prendre les tours. le turbo prend à 1250 et monte à 0,9 bar à 2000 tr/mn. Pour le couple en 5ème à env 40 km/h il repart sans vibrer. En respectant les phases de chauffe est-ce-que le moteur ramasse avec ses réglages ? merci à tous

salut on m'a dit que si on rallonge de 2 ou 3m le tuyau de commande de pression de turbo (un petit coude vers le turbo ), il prend plus bas je ne sais pas si c'est vrai (pas eu le temps d’essayer )

les roulement de roue ferait en permanence le bruit

le bruit vient un peu quand il veux et pour les moyeux j'ai supprimé l'automatique

Bonjour à tous, j'ai un problème avec mon troll. parfois en roulant, à partir de 80 km il fait un bruit qui ressemble à celui d'un roulement. ce bruit ne vient pas de la boite et dépend de la vitesse du véhicule. des que je m’arrête, ce bruit s’arrête aussi et ne revient pas. Quelquefois je fait 3 km et ce bruit apparait et d'autre fois j'en fait 10 est rien ne se passe. merci à tous

hello à tous, j'ai enfin trouvé où se cache l'avertisseur acoustique des phares (pour ne pas les oublier avec la porte ouverte et sans le contact) je vous en fait part. Si comme moi elle est nase et vous devez la changer ou au contraire elle vous agasse et vous voulez la débrancher. elle se cache derrière les compteurs, elle est fixée avec le circuit imprimé. voici des photos de l'avertisseur. je serai enchanté de savoir si cela sert à quelqu'un.

sur un de 93 il y en a un. mais sur le mien je ne sais pas si il y en a un car rien ne se passe

bonjour à tous, j'ai 2 problèmes avec mon trol y60 de 92 - le premier est-ce qu'il y a une alarme pour ne pas oublier les feux ? si oui où est-elle ? sinon peut-on en monter une ? - le deuxième j'aimerais trouver les schémas électriques de tout le véhicule merci à tous.

bonjour, j'ai 2 fuites d'huile, la première entre la boite de vitesse et la boite de transfert ma question est faut-il démonter la boite complète ou juste la boite de transfert la deuxième sointe légèrement au simmer du sélecteur et dans ce cas que faut-il faire??